電機，電器引接線電機電器引接線是用于引接繞組的連接線。因為這種線要隨同電機繞組和鐵芯一起浸漆烘干，所以要求引接線要柔軟，耐油，耐溶劑，耐熱。其截面范圍為0.03-120平方毫米，導體采用鍍錫銅絞線。

通用橡套軟電纜此類電纜廣泛用于連接家用電器，電動工具，各種移動式設備及其電力線路上。其結構是銅導電線芯，橡皮絕緣，橡皮護套。地線一般采用黃綠雙色線。而W型派生電纜具有耐氣候和一定的耐油性。適宜在戶外或接觸油污的場合使用。重型電纜能承受較大的機械外力作用。

架空電纜并不是將普通的油紙絕緣電纜或是交聯絕緣電纜直接掛在架空桿塔上，而是采用類似于交聯電纜生產工藝制造的一種電纜。

一般的架空電纜都是單芯的，按其結構不同可分為硬鋁線結構、硬拉銅線結構、鋁合金線結構、鋼芯或鋁合金芯支撐結構和自承式三芯紋合結構(線芯可為硬鋁或硬銅線)等。

硬鋁線結構重量輕，拉力適中，電纜易于彎曲，安裝方便，而且工程造價低，可就便安裝在現有桿塔上使用,一般改造或新建工程多采用此種。

硬拉銅線結構較重，但拉力大，抵抗外力的作用能力強，甚至桿塔折斷時電纜仍可繼續(xù)通電。鋁合金線結構的重量輕，拉力大，主要用于跨距為100m的大跨距桿塔系統中。

鋼芯或鋁合金芯支撐結構一般用于35kV電壓系統,跨距也較大，用方形絕緣件將支撐線(裸線)和三個絕緣相線分開，支撐線可作避雷線用，其大優(yōu)點是弧垂小，弧重只為跨距的2.4%左右。

自承式三芯絞合結構用于跨距中等的系統中，這種電纜的缺點是：三芯電纜的制造長度較單芯短，接頭較多，且有外半導電屏蔽層，在電纜末端要象普通電纜那樣裝置終端頭或應力錐結構。

增載型高溫電纜，主要是為了載流的前題下減小電纜外徑和重量，向輕量化發(fā)展的。一般來說，電纜的工作溫度越高，同樣截面的電纜通過的載流量越大。象飛機和汽車等場合，減輕重量的意義相當大，利用高溫電纜大大減少了截面。工作溫度從90℃升到155℃，則載流能力上升50%，同樣載流量下，電纜重量要減輕一半，成本也有所降低。

當然高截流的同時，大多數絕緣材料的電能損耗也會有所增加。所以，可以很確定的說，耐高溫電線電纜的成本要比一般電線電纜的成本高的多。

塑料絕緣電力電纜
　　絕緣層為擠壓塑料的電力電纜。常用的塑料有聚氯乙烯、聚乙烯、交聯聚乙烯。塑料電纜結構簡單,制造加工方便，重量輕，敷設安裝方便,不受敷設落差限制。因此廣泛應用作中低壓電纜，并有取代粘性浸漬油紙電纜的趨勢。其大缺點是存在樹枝化擊穿現象，這限制了它在更高電壓的使用。聚氯乙烯電力電纜價格低,使用廣泛，但介質損耗大,一般用于工作電壓10千伏以下的系統。聚乙烯電力電纜電性優(yōu)良，可用于較高電壓系統。但工作溫度低(僅為70℃左右)，耐電暈性能差。若采用適當配方可使工作溫度提高至80℃，并抑制樹枝化擊穿。目前已制成的聚乙烯電力電纜其工作電壓達285千伏。交聯聚乙烯電力電纜是將擠壓聚乙烯絕緣層經過交聯工藝過程，聚乙烯分子從線型分子變?yōu)榫W狀結構分子。交聯聚乙烯電纜工作溫度可提高到90～130℃，電壓已達400千伏，機械強度也相應提高。中國已能生產110千伏交聯聚乙烯電纜。110千伏以下等級交聯聚乙烯電力電纜已有取代油浸紙絕緣電力電纜的趨勢。

VV電纜是一種電力電纜，而電纜中的前者V代表絕緣，因VV電纜的主要材質是PVC，因此才有絕緣性能。后者V代表它外有保護套，原材質是PVC還能絕緣就形成VV電纜。它一般都安裝在室內或是埋地。