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回收碳酸鋰,2023年6月29日,科力遠(600478.SH)關于年產3萬噸電池級碳酸鋰項目進展的公告,6月份已完成年產3萬噸電池級碳酸鋰工廠主體廠房建設,工廠園區(qū)內道路、溝渠、管理標識標牌等工作已全面展開;其中首期年產1萬噸電池級碳酸鋰設備(焙燒、鹵水、沉鋰)全部到位,安裝調試已完成90%,預計7月下旬正式生產。 近日,國內年產2萬噸電池級碳酸鋰生產線在中信昆侖鋰業(yè)全面達標達產,將為保障國家產業(yè)鏈供應鏈安全提供強力支撐。
據了解,該生產線是中信集團踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略的具體實踐,被青海省列入重大項目,是中信集團2022年科技創(chuàng)新課題之一。目前,電池級碳酸鋰日產量突破70噸,電池級碳酸鋰主含量穩(wěn)定控制在99.7%以上,品質達到國際水平。
年產2萬噸電池級碳酸鋰生產線實現短時間全面達標達產,創(chuàng)造了鹽湖膜法直接提取電池級碳酸鋰工藝技術從實驗室到大規(guī)模產業(yè)化應用的跨越,破解了高鎂鋰比鹵水分離的世界性難題。同時,該生產線針對西臺鹽湖資源特點,采用的“多級預處理+納濾膜分離”組合工藝,把磁性異物控制作為關鍵指標,實現直接從硫酸鹽型鹽湖鹵水中提取電池級碳酸鋰,并實現硼資源的綜合開發(fā),提升了產業(yè)附加效益。在環(huán)境影響方面,采用納濾膜分離技術,中間產水循環(huán)使用,在提高回收率的同時顯著降低了能耗水平,充分體現了綠色發(fā)展理念。
回收碳酸鋰, 2022年10月27日,歐盟三大機構——歐盟、歐盟議會和成員國正式達成協議,將從2035年起禁止生產新的燃油車。2023年2月14日,歐洲議會在斯特拉斯堡以340票贊成、279票反對和21票棄權,通過了歐委會和歐洲理事會達成的《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協議》,這也表明,歐洲將在2035年停售新的燃油轎車和小貨車。按照協議內容,歐盟的中期目標是在2030年實現燃油轎車減排55%,小貨車減排50%。
2021年3月27日,美國拜登公布新一輪財政刺激計劃,其中新能源汽車相關投資計劃達1,740億美元,具體舉措包括:65萬輛部門公務用車將替換為電動汽車;公共交通領域將替換5萬輛柴油公交車,將20%校車替換為電動汽車;目標在2030年前,全美建設50萬臺充電設施網絡。此外,大幅提高對新能源汽車的購車補貼,規(guī)定單車補貼7,500美元,美國本土組裝的電動車補貼上限為1萬美元,由全美汽車工人聯合會成員單位生產的電動汽車補貼上限為1.25萬美元。
2021年8月,美國拜登簽署了“加強美國在清潔汽車領域領導地位”行政命令,宣布到2030年美國銷售的新車50%要實現零排放。
2022年8月,美國拜登簽署的《通脹削減法案(IRA)》進一步落實上述各種補貼政策,該法案是美國有史以來針對氣候能源領域的大投資計劃,并規(guī)定了享受新能源車扶持政策需要滿足的“本地化”條件,該政策持續(xù)時間為10年,即從2022年12月31日到2032年12月31日。
回收碳酸鋰,中國鋰資源自給率不足,鋰資源自主可控的必要性日益凸顯
中國鋰鹽產能位列全球,但鋰原料對外依存度較高,根據EVTank數據顯示,2022年中國55%的鋰原料需要進口,供應保障和采購成本均存在不穩(wěn)定性,制約著國內鋰鹽企業(yè)產能的釋放。
隨著全球經濟體“雙碳”目標的推進,新能源產業(yè)已經進入到快速發(fā)展期。鋰資源作為鋰電新能源關鍵原材料,其戰(zhàn)略價值日益凸顯,世界主要經濟體紛紛將鋰資源和石油一樣列為國家戰(zhàn)略資源,不斷加大對本土鋰資源的開發(fā)利用限制,如歐盟將鋰列為31種考慮的戰(zhàn)略礦產之一,美國將鋰列為50種關鍵礦產之一,日本將鋰列為30種戰(zhàn)略性礦產之一,并在相應政策措施中將鋰資源視為產業(yè)鏈供應保障的重要環(huán)節(jié)進行布局。同時,疊加海外對中國企業(yè)鋰礦投資的限制日益嚴峻,如“鋰OPEC”、“美國IRA”、“加拿大投資審查”、“智利國有化”、“澳大利亞FIRB審查”等,中國鋰電新能源產業(yè)鏈被鋰資源“卡脖子”的風險日益增加,鋰資源自主可控的必要性日益凸顯。
中國鋰資源分布總體相對集中,青海、西藏和四川鋰資源儲量占國內鋰資源儲量的絕大部分,其中西藏和青海為鹽湖鹵水型,硬巖型鋰礦主要分布于四川、江西、新疆等地。四川省西部地區(qū)是國內鋰輝石資源聚集地,加速四川鋰資源開發(fā)利用對于保障國內鋰資源安全穩(wěn)定供應將發(fā)揮的作用。
同時,依托國家“”倡議,鼓勵國內企業(yè)參與境外鋰資源的勘查開發(fā),尤其應關注南美及非洲地區(qū),通過競標收購、資產重組、租賃經營、項目互換等方式,采取貿易與開發(fā)并舉的方針,加大對阿根廷、智利、玻利維亞等南美鹽湖鋰礦,以及國外鋰輝石礦的開發(fā)利用,提高全球資源控制能力。
回收碳酸鋰, 全球鋰資源分布不均衡,非洲成為下一輪鋰產能擴張的主賽場
世界鋰資源分布不均衡,主要集中在玻利維亞、阿根廷、美國、智利、澳大利亞等國,玻利維亞和美國鋰資源還沒有大規(guī)模開發(fā)。由于資源分布情況,鋰礦(包括鹽湖鋰礦和固體鋰礦)產出的區(qū)域分布存在較大差異,澳大利亞是大的鋰礦供給國,約占據世界鋰礦石供給92%、占世界鋰原料供應總量的37%。隨著中澳關系趨于緊張以及澳洲加強鋰資源管控,中資企業(yè)獲取澳洲鋰礦資源的難度加大。
此外,地緣政治對于鋰礦投資的影響不斷加大,海外鋰資源項目投資門檻及風險急劇增加。非洲憑借資源優(yōu)勢和良好的投資環(huán)境對中國鋰產業(yè)的吸引力不斷增強。
根據美國地質調查局(USGS)數據,非洲鋰資源主要分布在剛果(金)、馬里、津巴布韋、加納和納米比亞五個國家,其中剛果(金)的鋰資源量豐富,已探明鋰資源量300萬噸(金屬量),馬里84萬噸(金屬量),津巴布韋69萬噸(金屬量),納米比亞23萬噸(金屬量),加納18萬噸(金屬量)。除了以上五個國家外,馬達加斯加、莫桑比克、坦桑尼亞也有鋰礦資源分布。
受制于基礎設施薄弱、經濟發(fā)展程度較低等因素,非洲鋰礦前期開發(fā)進度較慢。2020年以來,布局非洲鋰礦已成為國內鋰行業(yè)的共識,盛新鋰能、贛鋒鋰業(yè)(002460)、天華超凈(300390)、中礦資源(002738)、華友鈷業(yè)(603799)、青山集團等公司在非洲的鋰礦布局加速,未來非洲鋰資源將成為國內鋰鹽生產企業(yè)的重要原料保障。
回收碳酸鋰,報告期內公司從事的主要業(yè)務、主要產品及其用途
報告期內,公司主要業(yè)務為鋰礦采選、基礎鋰鹽和金屬鋰產品的生產與銷售;另外,公司還有少量林木業(yè)務。
公司在全球范圍內建有四大鋰產品生產基地:(1)致遠鋰業(yè)位于四川省德陽市綿竹德阿生態(tài)經濟產業(yè)園,已建成產能為年產4萬噸鋰鹽(其中碳酸鋰2.5萬噸、氫氧化鋰1.5萬噸);(2)遂寧盛新位于四川射洪經濟開發(fā)區(qū)鋰電產業(yè)園,已建成產能為年產3萬噸鋰鹽(全部為氫氧化鋰,其中1萬噸可柔性生產碳酸鋰);(3)印尼盛拓位于印尼中蘇拉威西省莫羅瓦利縣莫羅瓦利工業(yè)園(IMIP),設計產能為年產6萬噸鋰鹽,目前正在積極建設中,預計2023年底建成投產;(4)盛威鋰業(yè)位于四川射洪經濟開發(fā)區(qū)鋰電產業(yè)園,規(guī)劃產能為年產1,000噸金屬鋰,目前已建成產能500噸,剩余產能在積極建設中。公司鋰產品業(yè)務技術成熟,產品主要應用于鋰離子動力電池、儲能、石化、制藥等領域。隨著全球新能源汽車和儲能行業(yè)的快速發(fā)展,鋰產品市場需求旺盛,為公司提供了的市場空間及發(fā)展機會。
為保障公司鋰產品生產的原料供應,公司在全球范圍內陸續(xù)布局鋰資源項目,既有硬巖礦山項目,也有鹽湖提鋰項目:(1)奧伊諾礦業(yè)在川西地區(qū)的金川縣擁有業(yè)隆溝鋰輝石礦采礦權和太陽河口鋰多金屬礦詳查探礦權,其中業(yè)隆溝鋰輝石礦已探明Li2O資源量16.95萬噸,平均品位1.34%,項目已于2019年11月投產,原礦生產規(guī)模40.5萬噸/年,折合鋰精礦約7.5萬噸,太陽河口鋰多金屬礦目前處于探礦權階段;
?。?)Max Mind津巴布韋擁有位于津巴布韋薩比星鋰鉭礦項目總計40個稀有金屬礦塊的采礦權證,其中5
個礦權的主礦種Li2O資源量8.85萬噸,平均品位1.98%,對應原礦生產規(guī)模90萬噸/年,折合鋰精礦約20萬噸,該項目將于近期建成投產,其他35個礦權也將準備進行勘探;(3)公司參股了四川雅江縣惠絨礦業(yè)合計25.29%股權,惠絨礦業(yè)目前擁有1項探礦權,截止2020年12月底已探明Li2O資源量64.29萬噸,平均品位1.63%;(4)公司擁有阿根廷SDLA鹽湖項目的立運營權,項目在產年產能為2,500噸碳酸鋰當量;公司將啟動阿根廷Pocitos鹽湖年產2,000噸碳酸鋰當量的氯化鋰晶體中試生產線建設,并積極推進其他參股鹽湖項目的勘探工作。
根據公司“致力于成為全球鋰電新能源材料企業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略,公司將專注于鋰電新能源材料的發(fā)展,根據行業(yè)需求釋放節(jié)奏持續(xù)擴大鋰產品的生產產能,并持續(xù)增強在上游鋰資源的布局和儲備
回收碳酸鋰廠家礦產勘探活動
奧伊諾礦業(yè)目前擁有四川省金川縣業(yè)隆溝鋰輝石礦采礦權和四川省金川縣太陽河口鋰多金屬礦詳查探礦權。業(yè)隆溝鋰輝石礦已于2019年11月投產,原礦生產規(guī)模40.50萬噸/年,礦區(qū)面積4.3697平方公里。
太陽河口鋰多金屬礦詳查探礦權的勘查面積9.7平方公里,發(fā)現鋰礦(化)體3個,花崗偉晶巖脈8條,具有較好的找礦前景。目前,太陽河口鋰多金屬礦尚處于勘探階段。
報告期內,奧伊諾礦業(yè)發(fā)生的采礦勘探支出為1,999.48萬元。
原材料價格較上一報告期發(fā)生重大變化的原因
報告期內,新能源汽車及儲能行業(yè)的快速發(fā)展導致對鋰鹽以及上游鋰礦石資源的需求大幅增加,進而導致鋰礦石的采購價格大幅上漲。根據亞洲金屬網的數據,電池級碳酸鋰的價格由年初的27.75萬元/噸上漲至年末的51.95萬元/噸,電池級氫氧化鋰的價格由年初的21.35萬元/噸上漲至年末的52.05萬元/噸,鋰礦石(6%品位)的價格由年初的2,560美元/噸上漲至年末的6,010美元/噸。
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