2、回收變壓器>
①、二手變壓器回收：各種廢舊、二手變壓器(二手電力變壓器,二手配電變壓器,二手箱式變壓器及二手儀用,整流,電爐,組合,試驗,特種,繞組,芯式,非晶合金,殼式變壓器等);
②、干式變壓器回收：SC,SCB,SGB,SG,SCBZ,SGBZ,SCZ,SGZ系列干式變壓器等;
③、油浸式變壓器回收：S9,S11,S13系列油浸式變壓器等;

一、配電變壓器回收產(chǎn)品常見故障分析
1、三相負荷不平衡或季節(jié)性過負荷
配變?nèi)嘭摵刹黄胶鈴恼{(diào)查結(jié)果來看大量的存在，特別是在農(nóng)村，電力負荷的大部分為單相負荷，且負荷變化大，因此，有許多配電變壓器三相的負荷不平衡，使三相不能對稱運行，產(chǎn)生零序電流.。這一方面使變壓器的損耗，另一方面降低了變壓器的有效容量。以上兩種情況將導(dǎo)致變壓器過熱、絕緣油老化，使繞組絕緣水平降低，終也將導(dǎo)致變壓器損壞。可采取如下措施：

接地不良
遭受雷擊配電變壓器的防雷保護工作一般都做了，但仍存在兩個問題：①避雷器接地不良;②只重視高壓側(cè)裝設(shè)避雷器，而忽視低壓側(cè)也需裝設(shè)避雷器的問題(尤其是多雷地區(qū))。如果避雷器接地不良，發(fā)生過電壓時，避雷器不能很好地泄放電流，會使變壓器的絕緣損壞;如果低壓側(cè)未裝設(shè)避雷器，當(dāng)高壓側(cè)避雷器向大地泄放很大的雷電流時，在接地位置上產(chǎn)生電壓降，此電壓在經(jīng)變壓器外殼的同時也作用在低壓側(cè)繞組的中性點，而低壓側(cè)繞組通過低壓線路的波阻抗接地。

①查清滲漏油的地方，并作好處理;②查看變壓器油是否劣化變質(zhì)，對油進行簡單分析。如果變壓器油由初期的淡黃色逐步變成橙色，棕色，且油的粘度較大，說明變壓器油已劣化，對其進行凈化處理或更換;③當(dāng)變壓器油未劣化變質(zhì)時，查看油位是否過低。如果過低，則加油至變壓器儲油柜所標(biāo)刻度處;④檢查繞組的絕緣電阻。

干式變壓器回收產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點分析
1、，防火，，可直接運行于負荷中心；
2、采用國內(nèi)技術(shù)，機械強度高，抗短路能力強，局部放電小，熱穩(wěn)定性好，可靠性高，使用壽命長；
3、低損耗，低噪音，節(jié)能效果明顯，免維護；
4、散熱性能好，過負載能力強，強迫風(fēng)冷時可提高容量運行；
5、防潮性能好，適應(yīng)高濕度和其他惡劣環(huán)境中運行；
6、干式變壓器可配備完善的溫度檢測和保護系統(tǒng)。采用智能信號溫控系統(tǒng)，可自動檢測和巡回顯示三相繞組各自的工作溫度，可自動啟動、停止風(fēng)機，并有報警、跳閘等功能設(shè)置；
7、體積小，重量輕，占地空間少，安裝費用低。

一、油浸式電力變壓器回收再利用常見故障分析
變壓器在運行中常見的故障有繞組、套管和分接開關(guān)及鐵芯、油箱及其它附件的故障等。
1、繞組故障
主要有匝間短路、繞組接地、相間短路，斷線及接頭開焊等。
2、套管故障
變壓器套管積垢，在大霧或小雨時造成污閃，使變壓器高壓側(cè)單相接地或相間短路。
3、嚴重滲漏
變壓器運行滲漏油嚴重或連續(xù)從破損處不斷外溢以致油位計已看不到油位，此時應(yīng)立即將變壓器停用進行補漏和加油，引起變壓器滲漏油的原因有焊縫開裂或密封件失效，運行中受到震動外力沖撞油箱銹蝕嚴重而破損等。

油浸式電力變壓器回收再利用常見故障解決方案焊接處滲漏油主要是焊接質(zhì)量不良，存在虛焊，脫焊，焊縫中存在針孔，砂眼等缺陷，油浸式變壓器出廠時因有焊藥和油漆覆蓋，運行后隱患便暴露出來，另外由于電磁振動會使焊接振裂，造成滲漏。對于已經(jīng)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的，先找出滲漏點，不可遺漏。針對滲漏嚴重部位可采用扁鏟或尖沖子等金屬工具將滲漏點鉚死，控制滲漏量后將治理表面清理干凈，目前多采用高分子復(fù)合材料進行固化，固化后即可達到長期治理滲漏的目的。

密封件滲漏油密封不良原因，通常箱沿與箱蓋的密封是采用耐油橡膠棒或橡膠墊密封的，如果其接頭處處理不好會造成滲漏油故障。有的是用塑料帶綁扎，有的直接將兩個端頭壓在一起，由于安裝時滾動，接口不能被壓牢，起不到密封作用，仍是滲漏油?？捎酶Ｊ浪{材料進行粘接，使接頭形成整體，滲漏油現(xiàn)象得到很大的控制；若操作方便，也可以同時將金屬殼體進行粘接，達到滲漏治理目的。

另外有一些就變壓器回收公司看舊變壓器的廠家和生產(chǎn)年份，一些廠家所生產(chǎn)的變壓器，年份上比較新的，那么回收的價格相對來說會更高一些，每個回收公司的價格標(biāo)準(zhǔn)也會有一些區(qū)別。