機(jī)床設(shè)備的淘汰，未來數(shù)控機(jī)床會(huì)取代大部分傳統(tǒng)機(jī)床，閑置的機(jī)床會(huì)流向二手市場(chǎng)，發(fā)揮余熱，為企業(yè)處置淘汰機(jī)床，二手機(jī)床回收我們是的，上門回收，拆卸運(yùn)輸，不用您操一點(diǎn)心，省時(shí)省力。價(jià)格高。

一種純手動(dòng)式儀表小車床在90年代和2000年初也影響了一代人。廣州數(shù)控是較常見也是較早出現(xiàn)在是市場(chǎng)的，而我們較早接觸的數(shù)控都是齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，手動(dòng)變速的，還有一些四工位的車床并沒有在工廠停留很長時(shí)間，就被八工位、十工位的機(jī)床代替了，社會(huì)無時(shí)無刻不在變化，工廠的機(jī)床也在一代代的淘汰更新。

現(xiàn)在的機(jī)械行業(yè)為什么越來越不好干了，可能就是企業(yè)前幾年買了幾臺(tái)設(shè)備，自主創(chuàng)業(yè)，然而發(fā)現(xiàn)這幾年不好不壞沒有什么起色，這兩年呢還不如前幾年呢！其實(shí)并不是活變少了，而是因?yàn)閺?fù)雜的活你干不了，簡(jiǎn)單的活沒有那么多了，因?yàn)槿藗兊纳钯|(zhì)量都在提高，已經(jīng)從騎自行車的時(shí)代變成了開小汽車，從住平房變成了住樓房，而你現(xiàn)在所用的設(shè)備呢？還是建廠初期的哪些設(shè)備，當(dāng)客戶給你拿來新零件的時(shí)候呢，你就滿足不了客戶的需求了！怎么去解決呢？這就涉及了機(jī)床的淘汰更新，我公司是回收二手機(jī)床設(shè)備的企業(yè)，讓所有設(shè)備物盡其用，滿足企業(yè)發(fā)展需要，在不浪費(fèi)資源的前提下還為企業(yè)提供了發(fā)展資金。愿與各企業(yè)密切合作、共同發(fā)展。

數(shù)控車床是目前使用較為廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。
數(shù)控機(jī)床是按照事先編制好的加工程序，自動(dòng)地對(duì)被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡、位移量、切削參數(shù)以及輔助功能，按照數(shù)控機(jī)床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上，然后輸入到數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置中，從而指揮機(jī)床加工零件。

數(shù)控車床組成及其作用
1.主體
機(jī)床主體主要包括床身、主軸箱.床鞍、尾座，進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件。
2.數(shù)控裝置(CNC裝置）
數(shù)控裝置是數(shù)控車床的控制核心，一般采用計(jì)算機(jī)控制，主要由顯示器、鍵盤、輸入和輸出裝置.存儲(chǔ)器以及系統(tǒng)軟件等組成。
3.伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是數(shù)控車床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)部件，它將CNC裝置輸出的運(yùn)動(dòng)指令信息轉(zhuǎn)換成機(jī)床移動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)，主要包括主軸驅(qū)動(dòng)，進(jìn)給驅(qū)動(dòng)及位置控制等。
4.輔助裝置
輔助裝置是指數(shù)控車床的一些配套部件，包括換刀裝置、對(duì)刀儀，液壓、潤滑、氣動(dòng)裝置、冷卻系統(tǒng)和排屑裝置等。
5.數(shù)控車床組成結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
生產(chǎn)效率和加工精度高，加工質(zhì)量穩(wěn)定。數(shù)控機(jī)床可以采用較大的切削用量，有效地節(jié)省了機(jī)動(dòng)工時(shí)。自動(dòng)變速、自動(dòng)換刀和其他輔助操作自動(dòng)化等功能使輔助時(shí)間大為縮短，而且不需工序間的檢驗(yàn)與測(cè)量，所以比普通機(jī)床的生產(chǎn)率高3~4倍，甚至更高。同時(shí)，由于數(shù)控機(jī)床本身的精度較高，因此還可以利用軟件進(jìn)行精度校正和補(bǔ)償；且數(shù)控機(jī)床是根據(jù)數(shù)控程序自動(dòng)進(jìn)行零件加工的，可以避免人為的誤差，不但加工精度高，而且質(zhì)量穩(wěn)定。
全功能數(shù)控車床中數(shù)控(英文名字:Numerical Control 簡(jiǎn)稱:NC)技術(shù)是指用數(shù)字、文字和符號(hào)組成的數(shù)字指令來實(shí)現(xiàn)一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)械設(shè)備動(dòng)作控制的技術(shù)。

　　數(shù)控一般是采用通用或計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制，因此數(shù)控也稱為計(jì)算機(jī)數(shù)控(Computerized Numerical Control )，簡(jiǎn)稱CNC，國外一般都稱為CNC，很少再用NC這個(gè)概念了。

　　它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于 數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)。

　　1908年，穿孔的金屬薄片互換式數(shù)據(jù)載體問世;19世紀(jì)末，以紙為數(shù)據(jù)載體并具有輔助功能的控制系統(tǒng)被發(fā)明;1938年，香農(nóng)在美國麻省理工學(xué)院進(jìn)行了數(shù)據(jù)快速運(yùn)算和傳輸，奠定了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)，包括計(jì)算機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)。數(shù)控技術(shù)是與機(jī)床控制密切結(jié)合發(fā)展起來的。

　　1952年，臺(tái)數(shù)控機(jī)床問世，成為世界機(jī)械工業(yè)史上一件劃時(shí)代的事件，推動(dòng)了自動(dòng)化的發(fā)展。

　　數(shù)控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)(CNC，Computerized Numerical Control)，它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。
當(dāng)前世界已進(jìn)入信息時(shí)代，科技進(jìn)步日新月異，生產(chǎn)領(lǐng)域和高科技領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步、更新?lián)Q代的步伐不斷加快?，F(xiàn)在單件小批量生產(chǎn)的零件已占到機(jī)械加工總量的80“以上，而且要求零件的質(zhì)量更高、精度更高，形狀也日趨復(fù)雜化，這是擺在機(jī)床工業(yè)面前的一個(gè)問題。為了解決復(fù)雜、精密、單件小批量以及多變的零件加工問題，一種新型的帆床——數(shù)字控制( numerical control)機(jī)床應(yīng)運(yùn)而生。1 9 5 2年，美國的帕森公司和麻省理工學(xué)院率先研制成功世界臺(tái)坐標(biāo)數(shù)控機(jī)床。數(shù)控機(jī)床是電子計(jì)算機(jī)或電子計(jì)算裝置對(duì)數(shù)字化的信息進(jìn)行處理而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的機(jī)床
車床類型很多。也是中國生產(chǎn)制造的利器，因?yàn)楦餍袠I(yè)對(duì)設(shè)備加工方式的不同可根據(jù)用途和功能來進(jìn)行劃分，在確定加工件就可以選擇適合自己企業(yè)加工的設(shè)備，普通車床的加工對(duì)象廣，主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。

這種車床主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。轉(zhuǎn)塔樣式和回轉(zhuǎn)樣式具有能裝多把刀具的轉(zhuǎn)塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用于成批生產(chǎn)。自動(dòng)能按程序自動(dòng)完成中小型工件的多工序加工，能自動(dòng)上下料，重復(fù)加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產(chǎn)。多刀半自動(dòng)有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤、環(huán)和軸類工件，其生產(chǎn)率比普通提高3～5倍。
仿形床能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動(dòng)完成工件的加工循環(huán)，適用于形狀較復(fù)雜的工件的小批和成批生產(chǎn)，生產(chǎn)率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。立式的主軸垂直于水平面，工件裝夾在水平的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上，刀架在橫梁或立柱上移動(dòng)。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件，一般分為單柱和雙柱兩大類。