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鋼絲繩常用的連接方法有兩種：一種卡接法，一種編接法。再就是鋼絲繩繩卡一般分為三種形式：騎馬式、U型、人型卡接法，常用于制造；編接吊索和固定纜風繩的場合，但連接處不能與卷筒式滑輪接觸
刮傷：這種損傷是運輸或裝卸中造成的缺陷，一般由運輸途中引起。
釘傷：繩頭釘上已造成內(nèi)層損傷，繩頭釘固定而造成的此類現(xiàn)象一般不屬于質(zhì)量問題。
所謂捻制缺陷，從廣義來說，即凡是鋼絲繩在捻制中(指捻股或繩)所出現(xiàn)的不符合鋼絲繩標準中捻制質(zhì)量要求的各種缺陷質(zhì)量要求的各種缺陷統(tǒng)稱為捻制缺陷， 嚴重捻距不均等等。
三是鋼絲繩生產(chǎn)中涂油不良，
四是包裝防潮措施不當(由其進口鋼絲繩要經(jīng)過遠航運輸)有害氣體浸漬等所致。
新繩(尤其用戶要求不涂油的鋼絲繩)出現(xiàn)輕微浮銹是允許的，但擦后仍有銹斑或已造成麻坑、麻面者應(yīng)追究廠家責任。
涂油不良是說鋼絲繩表面鋼絲或麻芯的浸漬劑和潤滑劑缺少、不均的現(xiàn)象。
一般鋼絲繩制造廠使用的鋼絲繩油有兩種：一種是(浸漬劑)麻芯脂，一種是外涂劑(表面脂)。
國家鋼絲繩標準規(guī)定：“除非用戶另有要求，鋼絲繩中所有鋼絲表面不應(yīng)有未涂上潤滑劑的地方?！边@也是提高鋼絲繩質(zhì)量的一個措施。
