發(fā)電機(jī)回收通常是指回收舊的、廢棄的或不再使用的發(fā)電機(jī)，以便重新利用其內(nèi)部的機(jī)械零件，或者將其分解成原材料，如鐵、銅、鋁等，然后用于制造其他產(chǎn)品。此外，發(fā)電機(jī)回收還可以將發(fā)電機(jī)重新充電，然后繼續(xù)使用，這種方法有助于減少廢棄物，同時(shí)也有助于節(jié)省能源和成本?；厥瞻l(fā)電機(jī)的一個(gè)常見的方法是將發(fā)電機(jī)分解成不同的部分，如發(fā)電機(jī)本身，電機(jī)軸承，驅(qū)動輪，電機(jī)繞組，風(fēng)扇，等等，再將這些部分分別回收，然后重新用于制造其他產(chǎn)品。

發(fā)電機(jī)回收
1、柴油發(fā)電機(jī)回收后，對于電池組的檢查維護(hù) 由于備用電源不是經(jīng)常投入使用，發(fā)電機(jī)是否能正常啟動關(guān)鍵于電池的維護(hù)保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題，比較常見的情況是有電壓無電流，這時(shí)可以聽到啟動電機(jī)內(nèi)電磁閥吸合的聲音，但帶不動連軸。電池組出現(xiàn)問題導(dǎo)致無法停機(jī)的原因： （1）在試機(jī)時(shí)采用停止為電池充電的方式，會導(dǎo)致電池電量不足。 （2）采用機(jī)械油泵由皮帶傳動，額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導(dǎo)致停機(jī)時(shí)截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個(gè)出油孔噴出的燃油，造成不能停機(jī)。 （3）國產(chǎn)電池通常壽命為兩年，沒有定期更換。
2、柴油發(fā)電機(jī)回收后，啟動電磁閥進(jìn)行檢查，發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)一般用一看、二聽、三摸、四嗅的檢查方法檢查電磁閥。啟動時(shí)只需按下啟動按鈕，三秒鐘之后即可啟動。在這三秒鐘之內(nèi)可聽到兩個(gè)咔嗒聲。一旦聽不到第二聲響，要檢查啟動電磁閥是否正常工作，若電磁線圈燒斷，發(fā)電機(jī)當(dāng)然不能啟動。
3、柴油發(fā)電機(jī)回收后，對柴油、潤滑油的檢查。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組長期處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組放壞。所以油的問題比較大。為了消防，通常都把柴油油箱放在一個(gè)密閉的房間內(nèi)，由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入柴油機(jī)高壓油泵，會銹蝕柱塞，嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組。

柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成?？捎糜诟鞣N家庭、辦公室、大中小型企業(yè)日常發(fā)電以及應(yīng)急發(fā)電。
發(fā)電機(jī)組肩負(fù)著為國民經(jīng)濟(jì)以及人民生活用電提供發(fā)電成套設(shè)備的重任，所以它在很長一段時(shí)間內(nèi)還會占據(jù)著很重要的位置。而伴隨著時(shí)代的進(jìn)步社會的發(fā)展，原有的那種發(fā)電機(jī)組笨重、耗油高、噪音大、尾氣污染嚴(yán)重，顯然已經(jīng)不適合社會的需要。所以未來發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才能發(fā)揮出發(fā)電機(jī)組的潛在優(yōu)勢。

應(yīng)用
1、立交流微網(wǎng)中電池儲能與柴油發(fā)電機(jī)的協(xié)調(diào)控制
在立交流微網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi),柴油發(fā)電機(jī)和電池儲能之間的協(xié)調(diào)控制是系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。利用電池儲能的快速響應(yīng)特性,提出了柴油發(fā)電機(jī)和儲能電池的協(xié)調(diào)控制方法。柴油發(fā)電機(jī)作為主電源時(shí),通過在儲能系統(tǒng)傳統(tǒng)下垂控制中引入輔助功率控制信號,防止柴油機(jī)長時(shí)過流引起的系統(tǒng)崩潰,提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性。針對微網(wǎng)內(nèi)主電源從儲能系統(tǒng)轉(zhuǎn)為柴油發(fā)電機(jī)或者從柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)為儲能系統(tǒng)時(shí)的短時(shí)停電問題,提出了柴油發(fā)電機(jī)和儲能電池雙主電源的無縫切換控制策略。
2、船舶柴油發(fā)電機(jī)組的建模與運(yùn)行仿真研究
船舶柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過程是電站運(yùn)行的重要組成部分。并聯(lián)運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)組數(shù)量決定了船舶電站的容量。并聯(lián)運(yùn)行的穩(wěn)定性與船舶電站的穩(wěn)定性密切相關(guān)。建立能準(zhǔn)確反映柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的數(shù)學(xué)模型對電站的運(yùn)行控制、仿真和性能分析都具有重要意義。柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行過程的研究涉及到柴油發(fā)電機(jī)的模型、并聯(lián)運(yùn)行控制模型、電力負(fù)荷模型等的建立。其中,柴油發(fā)電機(jī)模型盡管存在一些不同的建模方法,但大多數(shù)于單臺模型仿真。以柴油發(fā)電機(jī)模型為核心,建立多臺柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的數(shù)學(xué)模型。

電能是現(xiàn)代社會主要的能源之一。
柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)長時(shí)間使用后，其故障現(xiàn)象很多，由于柴油機(jī)各種型號不同，國產(chǎn)的和進(jìn)口的其結(jié)構(gòu)和使用環(huán)境不同，故障原因也有所不同，因此，在處理問題時(shí)，對具體問題應(yīng)根據(jù)不同情況作具體分伯。正確分析和判斷柴油機(jī)故障的原因，是一項(xiàng)細(xì)致的工作，不應(yīng)在未弄清故障原因之前就亂拆一通，這樣不但不能故障，而且可能在重裝拆開的零、部件時(shí)，達(dá)到不技術(shù)要求造成新的故障。

發(fā)展方向
　　柴油發(fā)電機(jī)回收，舊發(fā)電機(jī)組回收，發(fā)電機(jī)組肩負(fù)著為國民經(jīng)濟(jì)以及人民生活用電提供發(fā)電成套設(shè)備的重任，所以它在很長一段時(shí)間內(nèi)還會占據(jù)著很重要的位置。而伴隨著時(shí)代的進(jìn)步社會的發(fā)展，原有的那種發(fā)電機(jī)組笨重、耗油高、噪音大、尾氣污染嚴(yán)重，顯然已經(jīng)不適合社會的需要。所以未來發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才能發(fā)揮出發(fā)電機(jī)組的潛在優(yōu)勢。
　　機(jī)組型號——柴油發(fā)動機(jī)，發(fā)電機(jī)和各種輔助裝置（例如基座，頂蓋，聲衰減，控制系統(tǒng)，斷路器，夾套熱水器和起動系統(tǒng)）的封裝組合被稱為“發(fā)電機(jī)組”。
　　標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組，標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房內(nèi)安裝的一般場所。機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。
　　防護(hù)型機(jī)組-防護(hù)型機(jī)組應(yīng)用于對噪聲沒有特殊要求的戶外場所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺，也可以多臺并聯(lián)使用，多臺并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場合，如配套油田鉆機(jī)等。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)回收 作為一種價(jià)格低廉、運(yùn)行可靠、無溫室氣體排放的新型發(fā)電系統(tǒng)，風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的安裝容量正在以每年超過30%的增長率在世界范圍得到日益廣泛的應(yīng)用，已經(jīng)形成一個(gè)年產(chǎn)值超過五十億美元的全球性產(chǎn)業(yè)。但是用于邊遠(yuǎn)地區(qū)立供電的小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)還需要克服很多技術(shù)上的難點(diǎn)才能得以廣泛的應(yīng)用。隨著我國對“三農(nóng)”投入力度加大，經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，廣大農(nóng)、牧、漁民對改善生活環(huán)境，提高生活質(zhì)量，解決生活用電的迫切要求，采用小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)為局部負(fù)載提供電力，不僅可以減少一次性巨額投資，還可以免除火力發(fā)電系統(tǒng)的溫室氣體排放，改善環(huán)境和農(nóng)村地區(qū)的能源結(jié)構(gòu)，有益于可持續(xù)性發(fā)展。

發(fā)電機(jī)回收：啟動系統(tǒng)故障分析處理
1、啟動電池電壓低，實(shí)際容量不足?？梢杂萌f用表測量單體電池電壓、充電器直流輸出是否正常，檢查鉛酸電池液面高度，適時(shí)添加蒸餾水；
2、啟動電池電纜與馬達(dá)接線錯(cuò)誤。先拆卸馬達(dá)，檢調(diào)電磁開關(guān)內(nèi)觸點(diǎn)，如果觸點(diǎn)燒壞，更換電磁開關(guān)；
3、啟動馬達(dá)電磁開關(guān)故障，檢查電池負(fù)電纜是否接地〈機(jī)殼〉，接線錯(cuò)誤，重新連接電纜即可。

發(fā)電機(jī)回收使用的內(nèi)容正在教導(dǎo)、科研和出產(chǎn)單元能夠回收的廢舊物資，因?yàn)閺U舊金屬的數(shù)多，效果大，效益高。 我們知道，隨著人們對金屬資源的過度開采和人們的過度使用，為了保護(hù)和節(jié)約金屬資源，世界上絕大部分金屬都能以再生金屬的形式循環(huán)利用，在工業(yè)發(fā)達(dá)家中，回收再生的金屬產(chǎn)業(yè)規(guī)模大，而且再生金屬循環(huán)使用比率高，回收正是是我國有著舉足輕重的地位。 發(fā)電機(jī)回收是具有很多好處的，既保護(hù)了地球環(huán)境免受重金屬污染的侵害，同時(shí)也阻止了一些有毒金屬因滲入地里污染水資源和土資源而對人類身體造成的危害，對大自然也是一種保護(hù)，因此，從可持續(xù)發(fā)展的角度來說，金屬回收這一手段是值得提倡與發(fā)揚(yáng)的，也是大力支持的。