工業(yè)來說，酚醛環(huán)氧樹脂是非常好的制作小電子原件的材料，酚醛環(huán)氧樹脂在我們的生活中是有非常多的應(yīng)用的；在覆銅板生產(chǎn)中，酚醛環(huán)氧樹脂一般不能單個(gè)使用，而是添加在雙酚A型環(huán)氧樹脂中，配合使用。用它來改進(jìn)、提高產(chǎn)品的耐熱性和尺寸穩(wěn)定性等性能。酚醛環(huán)氧樹脂的添加量，一般為雙酚A型環(huán)氧樹脂的20%-30%。

樹脂保持架利用可向較厚的地方分布應(yīng)力這一點(diǎn)，加粗了支柱，并制成筆直的形狀，由此將根部的應(yīng)力減小到了原來的1/3。 不過，樹脂保持架的強(qiáng)度要比金屬制品低。對(duì)小齒轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力的承受能力依然較弱，大機(jī)構(gòu)的話只能用于齒輪架不轉(zhuǎn)的用途，而小機(jī)構(gòu)只要齒輪架轉(zhuǎn)速低便可使用。 此外，樹脂制品還存在另一制約，那是其耐熱溫度要低于金屬制品的240℃，僅為150℃。目前變速箱的使用溫度通常在120℃以下，再高也不會(huì)超過150℃，因此普通情況下沒有問題。不過，當(dāng)潤(rùn)滑油不足或齒輪架轉(zhuǎn)速較高時(shí)，小齒輪部分的發(fā)熱量會(huì)升高，因此這時(shí)還是應(yīng)該選用金屬制品。 為了提高變速箱的效率，業(yè)內(nèi)正在推進(jìn)降低潤(rùn)滑油的粘度、減少油量等研究。因此，行星齒輪機(jī)構(gòu)會(huì)在潤(rùn)滑油不足的嚴(yán)酷環(huán)境下使用。為了解決這一問題，NSK此次在保持架上設(shè)置了儲(chǔ)油槽。另外還在保持架上設(shè)置了排油溝，來控制通過的油量。

作為現(xiàn)在建筑工程當(dāng)中一種常用的材料，樹脂瓦已經(jīng)被越來越多的人所熟悉了，這是一種使用壽命的瓦片，它擁有著非常堅(jiān)韌的使用效果，擁有著的耐沖擊性，不論是瓦片自身從高處落下、或是有物體從高處落到瓦片上面，瓦片都可以很好地對(duì)于這些沖擊力進(jìn)行化解，從而更好地自身的使用壽命，起到良好的房屋保護(hù)的作用，這樣的瓦片基本上用了就可以用一輩子，不用擔(dān)心使用壽命的問題。

樹脂瓦抗沖擊，耐低溫性能好經(jīng)試驗(yàn)1公斤鋼球從3米高自由落下不會(huì)產(chǎn)生裂紋，低溫下抗沖擊性能也十分顯著，樹脂瓦在安裝方面，樹脂瓦也比較方便，不僅安裝，且安裝成本比較低。

的耐候性能：色彩持久，耐低溫，耐腐蝕，難燃燒； ASA是一種耐候性工程樹脂，在自然環(huán)境中具有超長(zhǎng)的耐久性。作為合成樹脂瓦的表層材料，即使長(zhǎng)期暴露于紫外線、濕氣、高熱、低溫等惡劣條件下，仍能保持物理性能和化學(xué)性能的穩(wěn)定，并保持色彩的亮麗。根據(jù)美國(guó)亞力桑那州和佛羅里達(dá)州等日光照射強(qiáng)烈地區(qū)戶外使用結(jié)果，可以確保十年顏色變化ΔE5。

新型材料樹脂瓦，將很快取代老式磚瓦 老式磚瓦的冗雜施工，無論從施工效率還是從全體性上都無法再順應(yīng)古代磚瓦的開展趨向。舊式瓦材商品的不時(shí)更新，使得施工效率和竣工之后的全體性都十分好。而分解樹脂瓦應(yīng)該說是如今瓦類商品當(dāng)中的。將來的屋面建材將是新型屋面瓦分解樹脂瓦的天下，隨著國(guó)度平改坡工程的日益推進(jìn)，ASA分解樹脂瓦的優(yōu)點(diǎn)也越來越，分解樹脂瓦屋面建材指日可待。分解樹脂瓦運(yùn)用高新化學(xué)化工技術(shù)研制而成的新型修建資料，具有分量輕、強(qiáng)度大、防水防潮、防 腐阻燃、隔音隔熱等多種特性，普遍適用于開發(fā)區(qū)平改坡、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、商場(chǎng)、住宅小區(qū)、新鄉(xiāng)村建立居民別墅、雨棚、遮陽(yáng)棚、仿古修建等。 的耐候性，分解樹脂瓦選用高耐候改性樹脂（ASA）作爲(wèi)瓦的外表資料。這種高耐候性樹脂十分合適戶外運(yùn)用。在自然環(huán)境中具有超乎尋常的耐久性，它即便臨時(shí)表露于紫外線、濕氣、熱、寒和沖擊下，仍能堅(jiān)持顏色和物感性能的波動(dòng)性。