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磷化涂層鋼絲繩專利技術是世界鋼絲繩領域技術，錳系磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3-4倍，可以通過疲勞試驗進行驗證對比。目前，還沒有一種同結構鋼絲繩的疲勞庫存鋼絲繩博野回收庫存鋼絲繩 由于生產工藝復雜難以掌控，因此，取向電工鋼有鋼鐵藝術品的美稱，全球只有極少數鋼鐵企業(yè)可以生產，其生產技術都以專利形式加以保護。浦項從1993年左右也開始生產和新日鐵極為相似的取向電工鋼。產品的特征，新日鐵懷疑浦項竊取了自己的生產技術，但卻沒有任何憑據。
壽命能夠磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命，所以磷化涂層鋼絲繩專利技術就是技術，起碼目前是世界鋼絲繩領域的技術。錳系磷化涂層可以提高汽車變速箱鋼制齒輪表面耐磨性和耐蝕性，鋼絲繩也是利用的這個原理延長使用壽命的。
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