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整卷鋼絲繩使用時如需要截斷，端部應綁扎或熔斷處理。
安裝繩卡時，用正確方法固定。繩卡間距為5-6倍鋼絲繩直徑。
內部磨損主要是鋼絲繩經過卷筒或滑輪時所承受的載荷主要壓在鋼絲繩的一側,同時由于鋼絲繩的彎曲，鋼絲繩內部各根鋼絲之間相互產生作用力，使絲與絲之間,股與股之間的作用力增大，使鋼絲繩內部發(fā)生磨損，當頻繁工作時作用力集中,使內部出現斷絲。
磨損大大降低了鋼絲繩的使用壽命。通過對在用鋼絲繩的單絲性能檢測實驗中發(fā)現,對斜井提升用鋼絲繩的鋼絲繩磨損分為外部磨損和內部磨損。外部磨損主要是鋼絲繩在使用過程中其外圍與繩道底板等物體表面接觸而引起的,所以在實際工作中應定期對鋼絲繩進行倒頭,避免出現單邊磨損的情況,盡可能讓鋼絲繩做到全周磨損。
鋼絲繩注意事項：嚴禁新鋼絲繩直接在高速、重載使用：新鋼絲繩不要立即在高速、重載下直接使用，而要在低速、中載條件下運行一段時間使新繩適應使用狀態(tài)后，再逐步提高鋼絲繩運行速度和加大提升載荷，即新鋼絲繩在進行高速、重負荷作業(yè)前經過初期磨合階段。
怎么防止港口鋼絲繩咬繩？
使用中應特別注意在下鉆過程中準確計算距離，不得過度放繩，防止鋼絲繩在松弛狀態(tài)下交繞而導致結構破壞使整根鋼絲繩報廢。
鋼絲繩的檢查是一項很細致、實踐性很強的工作，因目前對某些損傷（如銹蝕）還沒有定量標準，檢測手段在許多方面還靠眼觀手摸，因此要在實踐中不斷積累經驗，準確判斷鋼絲繩的狀況。
