關(guān)鍵詞 |
江西TLOF邊界燈,江西東湖黃光接地和離地區(qū)邊燈,安徽蜀山綠色恒光接地和離地區(qū)邊燈,山東張店區(qū)黃光接地和離地區(qū)邊燈 |
面向地區(qū) |
目視助航設(shè)備
1)終進近和起飛區(qū)燈,用做劃分直升機坪終進近區(qū),故又稱邊界燈,發(fā)綠色光源;
2)泛光照明燈,為夜間或天氣較暗時直升機起降照明,但燈光不能過強、炫目;
3)航空障礙燈,起警示作用,在直升機坪邊界處使用,做障礙物警示使用,不宜過多;
4),供飛行員獲取所在機坪風向、風速等基本信息,從而確定直升機起降的方向;
5)目視坡度指示燈,一種引導(dǎo)飛行員安全進近直升機坪的設(shè)備,確保直升機處在正確的下滑航線上;
FATO 邊界燈應(yīng)沿 FATO 邊線設(shè)置。 對于跑道型 FATO, 每邊應(yīng)均勻設(shè)置不少于 4 個燈(包括每個角上的燈), 且長邊上燈的間距不得大于 30 m; 對于非跑道型 FATO , 燈具應(yīng)均勻設(shè)置,如該區(qū)為正方形或長方形,每邊應(yīng)設(shè)置不少于 4 個燈(包括每個角上的燈); 如形狀包括圓形, 燈的間隔不得大于 5 m, 少應(yīng)設(shè)置 10 個燈。
一般民用機場、通航機場、機場助航燈光包括進近燈光系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、滑行道燈光系統(tǒng)。 直升機場助航燈光包括1.接地和離地區(qū)燈2.終進近和起飛地區(qū)燈3.瞄準點燈4.泛光照明燈5.直升機場燈標6.7.風速風向儀8、航空障礙燈等設(shè)備組成。
東莞市西南科技有限公司集研發(fā)和生產(chǎn)各類障礙燈、直升機停機坪燈光,太陽能航標燈。公司的產(chǎn)品定位是太陽能航標燈、障礙燈及直升機停機坪燈光的研發(fā)和推廣,參照國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷Ⅱ《國際標準和建議措施》、美國聯(lián)邦航空局(FAA)、中國民用航空行業(yè)標準MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關(guān)標準;研制出高、中、低光強障礙燈、停機坪燈光、GPS同步閃光智能型障礙燈。產(chǎn)品不斷被用于高層大樓、機場、電視塔、通訊鐵塔、電廠煙囪、高速路等。
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其服務(wù)內(nèi)容包括:障礙燈的定制及其設(shè)計布線、直升機停機坪燈光的定制及其設(shè)計布線,同時公司為承接項目建立維護檔案,設(shè)立的售后維護部門,推行快速響應(yīng)機制,確保在短時間解決客戶的后顧之憂。?
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