昨天，朗北建材已經寫就一段創(chuàng)業(yè)過程，今天，世紀之初，新的經濟格局以展現(xiàn)在朗北建材面前，明天朗北建材將與時俱進，奮發(fā)圖強，再創(chuàng)輝煌!
朗北建材將奉行；以質量求發(fā)展；的企業(yè)精神，鞏固產業(yè)現(xiàn)有基礎地位，規(guī)范資本經營，實現(xiàn)集生產，銷售，服務，研發(fā)為一體，全心全意為客戶提供更多，質量更高的產品，努力打造出特色的企業(yè)形象。
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本公司生產制造，經營銷售室外照明燈具，燈桿預制混凝土土基礎座、電纜工井、電纜蓋板、電力檢查工井等水泥制品的性單位，其產品簡稱“燈桿基礎座”或稱“基礎” 此產品系采用離心成型工藝，無壓蒸汽養(yǎng)護，具有生產周期短，強度高，密實度好，耐壓性能強等優(yōu)點，此產品自投放市場以來深受各省市路燈部門的肯定和贊許，一致認為該產品是可以替換以往路燈現(xiàn)場澆注基礎產品。該產品與現(xiàn)澆筑基礎有以下優(yōu)點 .

1.一種路燈基礎預制結構，其特征在于，包括：

坑基（5），所述坑基（5）為在地面上挖的孔，坑基（5）直徑為預制混泥土底座（1）直徑的2倍以上，坑基（5）深度為預制混泥土底座（1）高度的3/4；

預制混泥土底座（1），所述預制混泥土底座（1）放置在坑基（5）內，預制混泥土底座（1）上表面設有開孔（101），所述開孔（101）與路燈支撐桿下部相匹配；

水泥砂漿基礎（2），所述水泥砂漿基礎（2）鋪設在預制混泥土底座（1）和地面（3）之間，連接預制混泥土底座（1）和地面（3）。

2.根據權利要求1所述的路燈基礎預制結構，其特征在于，所述預制混泥土底座（1）下端固定連接3根以上鋼筋（105），鋼筋（105）長為1/5預制混泥土底座（1）高度，鋼筋（105）長度方向為豎直方向，鋼筋（105）繞預制混泥土底座（1）中軸線均勻分布，鋼筋（105）插入水泥砂漿基礎（2）中。

3.根據權利要求1所述的路燈基礎預制結構，其特征在于，所述開孔（101）內壁鋪設橡膠層（102）。

4.根據權利要求1所述的路燈基礎預制結構，其特征在于，所述開孔（101）上端設有橡膠環(huán)（103），橡膠環(huán)（103）內徑小于路燈支撐桿下部直徑，橡膠環(huán)（103）外邊緣與開孔（101）上端邊緣固定連接。

5.根據權利要求4所述的路燈基礎預制結構，其特征在于，所述橡膠環(huán)（103）上表面固定連接拉繩（104）。

6.根據權利要求5所述的路燈基礎預制結構，其特征在于，所述拉繩（104）與橡膠環(huán)（103）上表面的連接點距離橡膠環(huán)（103）內徑1-5mm。

7.根據權利要求6所述的路燈基礎預制結構，其特征在于，所述預制混泥土底座（1）為圓柱形。

8.根據權利要求6所述的路燈基礎預制結構，其特征在于，所述預制混泥土底座（1）周圍的水泥砂漿基礎（2）上部鋪設碎石（4）。

9.根據權利要求1至8任意一項所述的路燈基礎預制結構，其特征在于，預制混泥土底座（1）下部的水泥砂漿基礎（2）厚30cm。

10.一種權利要求9所述的路燈基礎預制結構的施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

s1、在地面（3）挖出坑基（5）；

s2、將預制混泥土底座（1）放置在坑基（5）底部，通過鋼筋（105）支撐預制混泥土底座（1）站立在坑基（5）底部；

s3、向坑基（5）底部澆注水泥砂漿；

s4、待水泥砂漿凝結后向坑基（5）內填充碎石（4）。

技術總結
本發(fā)明公開了一種路燈基礎預制結構，包括：坑基，所述坑基為在地面上挖的孔，坑基直徑為預制混泥土底座直徑的2倍以上，坑基深度為預制混泥土底座高度的3/4；預制混泥土底座，所述預制混泥土底座放置在坑基內，預制混泥土底座上表面設有開孔，所述開孔與路燈支撐桿下部相匹配；水泥砂漿基礎，所述水泥砂漿基礎鋪設在預制混泥土底座和地面之間，連接預制混泥土底座和地面。以解決現(xiàn)有技術存在施工工藝繁瑣、施工效率低且觀感效果差

上述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構中，所述支座的高度為450-800mm；所述座體的橫截面輪廓為正方形，該正方形的邊長為200-350mm。

上述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構中，所述減重通孔的直徑為100-150mm。

上述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構中，所述減重通孔呈圓臺結構，該圓臺的錐角為1-10°。

上述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構中，所述定位絲桿與支座邊緣的間距w為35-50mm。

上述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構中，所述支座上端近端部外壁沿周向連接有混凝土輔助定位層，該混凝土輔助定位層的厚度為100-150mm；所述混凝土輔助定位層外端位于環(huán)形凸臺外端的外側。

上述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構中，所述環(huán)形凸臺的橫截面輪廓為正方形，該正方形的邊長為300-500mm；所述混凝土輔助定位層的橫截面輪廓為正方形，正方形的邊長為350-600mm。

上述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構中，所述混凝土輔助定位層上端面與支座上端面之間的間距h為40-60mm。

上述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構中，所述混凝土輔助定位層外側壁連接有防粘層。

上述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構中，所述減重通孔內套設有PVC管。

本實用新型采用上述結構后，通過在支座上設置減重通孔，使得支座重量顯著降低，便于工人直接搬運，而無需借助其他起重設備，使得安裝變得方便快捷。定位絲桿的設計，主要是為了方便在燈桿安裝時，起到支撐的作用，方便操作人員在不依靠其他設備的情況下，將燈桿從水平狀態(tài)撐至豎直狀態(tài)，并且，合理設置定位絲桿位于支座外的長度及定位絲桿與支座邊緣的間距，使燈桿在豎起的同時，燈桿底部的通孔即可方便快捷地套入定位絲桿內，進一步提高安裝的便利性及安裝效率。同時，為了方便減重通孔在開型后的脫模，將其設計為圓臺結構。進一步優(yōu)選地，為了使支座在較小的體積狀態(tài)下，即可擁有較穩(wěn)固的支撐能力，在支座上端近端部設置混凝土輔助定位層，且該混凝土輔助定位層的覆蓋面積大于環(huán)形凸臺的覆蓋面積，從而顯著增強支座的穩(wěn)定性。將該混凝土輔助定位層設計成低于支座上端面，是預留支座在長期使用過程中，由于底部復填的土壤趨于緊實而出現(xiàn)下沉，使混凝土輔助定位層始終可以支撐支座。

附圖說明

下面結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但并不構成對本實用新型的任何限制。

圖1是本實用新型實施例1的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例2的結構示意圖。

圖中：支座1、座體1a、環(huán)形凸臺1b、鋼筋支架1c、減重通孔1d、定位絲桿2、混凝土輔助定位層3、防粘層4、PVC管5。

具體實施方式

實施例1

參閱圖1所示，本實用新型的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構，包括支座1，所述支座1的高度為450-800mm；所述支座1由呈柱狀的座體1a、一體成型在座體1a底部的環(huán)形凸臺1b及分布在座體1a和環(huán)形凸臺1b內的鋼筋支架1c組成；所述座體1a的橫截面輪廓為正方形，該正方形的邊長為200-350mm。

在支座1中部沿高度方向設有減重通孔1d，所述減重通孔1d的直徑為100-150mm；在支座1上端面沿周向均布有若干定位絲桿2，定位絲桿2下端延伸入座體1a內且與鋼筋支架1c焊接；所述定位絲桿2位于支座1外的長度為35-50mm，相應地，定位絲桿2與支座1邊緣的間距w為35-50mm。燈桿底部的安裝座與支座大小相適應，定位絲桿外露，可作為燈桿豎起時的支點，從而不需要起吊設備即可方便操作。定位絲桿的長度及其位置的合理設置，使燈桿在豎起后，燈桿上的定位孔可以方便地穿入定位絲桿，使操作更加方便快捷。

優(yōu)選地，為了方便產品在成型后的脫模，所述減重通孔1d呈圓臺結構，該圓臺的錐角為1-10°。該減重通孔可以上大下小，也可以上小下大。

進一步地，為了使支座更加穩(wěn)固，在支座1上端近端部外壁沿周向連接有混凝土輔助定位層3，該混凝土輔助定位層3的厚度為100-150mm；所述混凝土輔助定位層3外端位于環(huán)形凸臺1b外端的外側。同時，在本實施例中，環(huán)形凸臺1b的橫截面輪廓為正方形，該正方形的邊長為300-500mm；所述混凝土輔助定位層3的橫截面輪廓為正方形，正方形的邊長為350-600mm?；炷凛o助定位層的覆蓋面積大于環(huán)形凸臺的覆蓋面積，形成上大下小的結構，使支座的穩(wěn)定性得到有效提高。為了方便施工，提高施工速度，在混凝土輔助定位層3外側壁連接有防粘層4。防粘層可采用毛氈或者是其他具有一定硬度的薄形材料，例如泡沫板等。

優(yōu)選地，所述混凝土輔助定位層3上端面與支座1上端面之間的間距h為40-60mm。將該混凝土輔助定位層設計成低于支座上端面，是預留支座在長期使用過程中，由于底部復填的土壤趨于緊實而出現(xiàn)下沉，使混凝土輔助定位層始終可以支撐支座。

使用時，在地基上挖好孔，然后在底部復填3-5cm的土壤，將本實用新型的基礎結構旋轉在土壤上，四周復填部分土壤，土壤高度不超過支座高度的一半，再往減重通孔內填充土壤，并夯實，然后將燈桿底部安裝座抵住定位絲桿，兩個操作人員，從燈桿中部將燈桿推起，使燈桿垂直立于支座上，經過輕微調整使定位絲桿穿過燈桿底部安裝座上的通孔，鎖緊螺絲，然后通過擺動燈桿，調整燈桿的垂直度，調整完成后，復土將支座完全包裹。后在支座上端近端部外圍的土壤上搭好模具，在模具內壁覆蓋上毛氈，澆注混凝土輔助定位層3好可。毛氈可以實現(xiàn)快速脫模，提高模具的利用率。

實施例2

參閱圖2所示，本實用新型的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結構，其結構與實施例1基本相同，不同之處在于，所述減重通孔1d內套設有PVC管4。采用PVC管的結構，減重通孔內即為柱狀結構，孔內不需要脫模工序。使用方式與實施例1相同。

以上所舉實施例為本實用新型的較佳實施方式，僅用來方便說明本實用新型，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何所屬技術領域中具有通常知識者，若在不脫離本實用新型所提技術特征的范圍內，利用本實用新型所揭示技術內容所作出局部更動或修飾的等效實施例，并且未脫離本實用新型的技術特征內容，均仍屬于本實用新型技術特征的范圍內。

電纜的中間接頭按標準的干包接頭做法施工，做到接頭牢固可靠，并盡量減少中間接頭。電纜彎曲半徑不小于規(guī)定，從手孔井至各燈具之間的管內電纜敷設、進入控制箱、配電箱的終端頭應有記載電纜規(guī)格、型號、線路名稱、回路等的電纜指示牌。




在地下管內的電纜不得有接頭或傷痕，電纜穿管后，管土用絕緣布包扎或塑料套接。電纜穿越涵洞和橋時，采用￠1200鍍鋅鋼管管道包封，并每隔4米采用5050的方鋼固定作為鍍鋅鋼的支撐。

3.控制箱的安裝

控制箱安裝施工時嚴格按照《電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收》（GBJ147-90）、《電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規(guī)范》（GBJ149-90）、《電氣裝置安裝工程盤柜及一次回路接線施工及驗收規(guī)范》（GBJ50171-92）的規(guī)定進行。




工藝流程：設備開箱檢查→設備搬運→柜體穩(wěn)裝→柜內二次線配線→試驗調整→驗收送電運行。安裝時應按照施工圖紙的布置，按順序將柜放在基礎型鋼上

安裝完畢后應進行試驗和調整，試驗標準應符合國家規(guī)范和供電部門的規(guī)定及產品技術資料要求，然后進行模擬試驗，做好送電前的準備工作。




4.路燈安裝

安裝施工順序：拆除包裝→燈具安裝→燈臂安裝→穿線→安裝燈具→ 連線→調試






（1）根據路燈造型詳圖了解結構組成，確定佳的安裝方案；




（2）將燈桿、燈具運至安裝位置，并拆除兩端包裝，注意不允許損傷燈具、燈桿表面；




（3）穿線：將燈具內電線穿好，不允許損傷電線；




（4）將燈具放在安裝支架上，將燈具支架安裝到位置上，擰緊螺栓，并調整安裝角度，拉伸燈桿內電纜線；




（5）安裝燈具：擰緊燈具安裝螺栓，并將電源接好，安裝光源；




（6）接線：將主線電纜電源通過接線板與燈桿內主線接通，并將地線接上；同時應用萬用表檢查線路情況及兆歐表，檢查絕緣電阻；




（7）細調燈具：采用角尺，水平尺配合，細調燈盤的垂直度及燈具安裝角度，確保設計參數(shù)及技術規(guī)范；




（8）采用大型吊車，將燈桿安全定位在燈桿基礎上。同時做好路燈吊裝的安全保衛(wèi)工作，具體措施詳見后述安全措施

5.檢驗調試和竣工驗收

所有燈具安裝完成之后，統(tǒng)一進行垂直角度校正，對燈桿總體做水平及垂直度做校驗，以總垂直度≤3為合格。采用接地搖表進行接地系統(tǒng)的測試，接地電阻不大于4Ω。




通電前，行絕緣電阻測試，確保供電電纜絕緣性能良好。通電后應仔細檢查和巡視，檢查燈具的控制是否靈活、準確；開關與燈具控制順序相對應，如發(fā)現(xiàn)問題先斷電，然后查找原因進行修復