北京太陽(yáng)路燈的光源和電池板：
北京單臂太陽(yáng)能路燈就是只有一個(gè)燈臂的路燈.由LED光源和光伏電池板,以及控制器和蓄電池組成.光源單臂的光源就只有一個(gè),功率在15-60W左右.類型為L(zhǎng)ED.具體的功率大小根據(jù)燈桿的高度來(lái)確定.一般選用散熱比較好的美國(guó)普瑞45的芯片,配套的LED燈具使用.太陽(yáng)能路燈的中心部分,是值的一部分.它的作用是將太陽(yáng)的光能轉(zhuǎn)化為電能輸送到電池存儲(chǔ).其中光伏電池板分多晶硅和單晶硅兩種.多晶硅的生產(chǎn)工藝比較簡(jiǎn)單，價(jià)格低于單晶,適合在多霧的下雨天很多,而且在陽(yáng)光不太充足的南方地區(qū)使用.單晶硅性能參數(shù)相對(duì)穩(wěn)定,轉(zhuǎn)化率也高.大部分地區(qū)使用的都是單晶硅電池板.

智能路燈控制器的作用：

集中控制器級(jí)B型（FAC40xB）系列產(chǎn)品利用GPRS公網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了控制設(shè)備和監(jiān)控中心的無(wú)線互聯(lián)，核心功能有：集中手動(dòng)控制、定時(shí)控制、經(jīng)緯度控制、加光照度控制、綜合控制等。集中控制器級(jí)B型（FAC40xB）系列產(chǎn)品是我公司結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和燈聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā)的一款路燈控制產(chǎn)品。它利用GPRS公網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了控制設(shè)備和監(jiān)控中心的無(wú)線互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了“遙控”、“遙測(cè)”、“遙信”、“遙調(diào)”的燈聯(lián)網(wǎng)“四遙”功能。用戶可以通過(guò)監(jiān)控平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每臺(tái)設(shè)備的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

北京LED路燈效果要看質(zhì)量：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)在很多市政道路以及鄉(xiāng)村已經(jīng)都安裝了led路燈，正式因?yàn)槁窡羰袌?chǎng)的需求激增，從而出現(xiàn)了越來(lái)越多的廠家，然而太陽(yáng)能led路燈到目前為止，還是一個(gè)非標(biāo)產(chǎn)品，所以說(shuō)現(xiàn)在路燈市場(chǎng)是比較混亂，競(jìng)爭(zhēng)也是很惡劣的。led路燈質(zhì)量問(wèn)題，許多小作坊只做一次性生意，沒(méi)有售后服務(wù)，所以他們會(huì)在產(chǎn)品的質(zhì)量上偷工減料，他們不會(huì)擔(dān)心他們的名譽(yù)。而大廠就不一樣了，相比價(jià)格，他們更在乎的是自己產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題，他們寧愿生產(chǎn)成本高點(diǎn)，也不會(huì)偷工減料，因?yàn)樗麄儾辉试S自己的名譽(yù)受到損壞。

北京路燈現(xiàn)狀：
在新技術(shù)、新模式、新思維的沖擊和挑戰(zhàn)下，無(wú)數(shù)路燈廠家倍感困惑與陣痛，在LED市場(chǎng)正趨向繁榮之時(shí)，唱衰LED路燈聲音更是時(shí)而有之。照明市場(chǎng)正在發(fā)生著激烈的變革，很多LED路燈廠家一度陷入迷茫。而北京是國(guó)內(nèi)的路燈之鄉(xiāng)，也是路燈產(chǎn)業(yè)發(fā)源地,因此北京地區(qū)的路燈廠家還是比較多的.北京地區(qū)生產(chǎn)傳統(tǒng)鈉燈燈頭，現(xiàn)在生產(chǎn)LED路燈燈頭的也比較多。

路燈改造的作用：

種路燈改造就是對(duì)已有的路燈燈頭進(jìn)行更換，就是把傳統(tǒng)的高壓鈉燈或者是金鹵燈之類的光源換成新型的led光源。就拿傳統(tǒng)的250w的高壓鈉燈來(lái)說(shuō)（現(xiàn)有路燈以高壓鈉燈為主），本身耗電量為250w，再加上整理器的用電量和本身的耗損在300多w，使用數(shù)年后（高壓鈉燈壽命為3000小時(shí)），系統(tǒng)用電量會(huì)到400w，而同樣的亮度下用120w的led路燈就能代替它，或者是在同樣的亮度下led路燈能省電一半，相比較下，高壓鈉燈的用電量是的一種浪費(fèi)， 對(duì)傳統(tǒng)的路燈改造刻不容緩，而且現(xiàn)在國(guó)內(nèi)好多地區(qū)的路燈大多用的是這種250w高壓鈉燈。

路燈改造的方式：

路燈改造方式一：
用led路燈對(duì)傳統(tǒng)的路燈進(jìn)行改造（只是把燈頭部分換成led光源，其他部分不變），現(xiàn)有250w的高壓鈉燈用120w的led光源就可以代替，現(xiàn)在led的光源每w的流明數(shù)在80到90，好點(diǎn)的led燈珠每w能達(dá)到90到100流明，現(xiàn)在基本上能替代250w的高壓鈉燈，以現(xiàn)有的技術(shù)120w的led就完代替250w高壓鈉燈。不過(guò)由于現(xiàn)有路燈大多為鈉燈金鹵燈等，直接更換會(huì)造成浪費(fèi)。

路燈改造方式二：
路燈改造就是在現(xiàn)有基礎(chǔ)上對(duì)路燈進(jìn)行升級(jí)，即在現(xiàn)有路燈上安裝單燈控制器，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新產(chǎn)品，新型的單燈控制器可以使路燈控制智能化和0-10v調(diào)光降功率；既提升了城市路燈的整體控制實(shí)現(xiàn)智能化，又能夠達(dá)到節(jié)能減排的目的。

路燈改造方式三：
路燈改造就是將市電路燈改成太陽(yáng)能路燈，因太陽(yáng)能路燈是一種利用太陽(yáng)能作為能源的路燈，它不受常規(guī)電的影響，也不用挖溝埋線，不消耗常規(guī)的電能。只要是有陽(yáng)光的地方，都可以使用。具有安全無(wú)隱患、節(jié)能無(wú)消耗、綠色環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。其實(shí)路燈改造還有很多方式，比如外加節(jié)電器等，但由于實(shí)際使用并不能帶來(lái)良好的改造效果，所以并不推薦。