LED路燈是我們目前為止使用的為廣泛的一種路燈，因為其對比傳統(tǒng)的路燈更加節(jié)能而且造價更加便宜，所以被我們廣泛的進行使用。我們LED路燈的生產(chǎn)要滿足以下的這些要求，這樣才能更好的滿足用戶的需求。
1.光的轉(zhuǎn)化率17%，（每平方太陽能量為1000W，實際利用效率為170W）。
2.目前市場路燈透鏡材料為改良光學(xué)材料，透過率≥93%，耐溫-38－+90度。
3.LED路燈透鏡，主要用于LED路燈的透鏡，光斑為矩形，材料是PMMA光學(xué)材料，透過率≥93%，耐溫-38－+90度，抗UV紫外線`黃化率30000小時無變化等。
4.路面照度均勻度的平均照度0.48。光斑比值1：2。
5.符合道路照度。（實際1/2中心光斑達到25LUX,1/4中心光強達到15LUX，16米遠的低光強4LUX，重疊光強約6LUX。
6.它在新型城市照明中有非常好的應(yīng)用前景。對深度的調(diào)光，且顏色和其他特性不會因調(diào)光而變化。
7.適應(yīng)濕度：≤95%。
8.品質(zhì)：2年。

隨著城市化進程的加快，LED路燈早已走進人們的視野，如今，市的大街小巷，LED路燈隨處可見，它點綴了城市的夜空。但是，它仍然沒有得到充分的利用，無非是因為其本身還存在著一定的局限性。為了LED路燈能夠在我們的生活中發(fā)揮更多的作用，在未來的研究生產(chǎn)和推廣運用中，我們應(yīng)該解決一下的這些問題
：燈具的外形結(jié)構(gòu)問題。傳統(tǒng)路燈燈具的外形基本上小異，一般分為光源與電器二部分,可是由于LED光源的特殊性及配光方式的不同,使得如今LED路燈燈具的外形可謂花樣繁多,其中不少燈具外形并不能滿足運行的要求,甚至有些企業(yè)是以戶內(nèi)標準應(yīng)用于戶外路燈。
第二：LED燈具與燈桿的連接存在問題。目前，幾乎所有的LED路燈都是以螺絲定位固定的,很少有抱箍螺栓固定。如此，對于燈具的安全運行存在著的隱患。
LED路燈本身的局限性制約其發(fā)展
第三：燈具部件的可更換性問題。LED路燈部件一般有LED芯片、電源(驅(qū)動器)和燈具外殼幾個部分。易壞部件主要是電源和芯片。一般來說,LED燈具芯片是不能更換的,而電源(驅(qū)動器)可更換,然而,很在有很多產(chǎn)品在電源(驅(qū)動器)的更換上還不夠方便,更換太費時。
而眾所周知，現(xiàn)在LED燈具的壽命能達到3—5萬小時。如果LED芯片不能更換,那就意味著要更換整個燈具,也會造成浪費。
第四是電源(驅(qū)動器)的壽命問題。電源(驅(qū)動器)是目前LED燈具十分關(guān)鍵的部件?？赡壳笆袌錾弦话愣际侵籐ED芯片的質(zhì)量,而電源(驅(qū)動器)的壽命卻另當別論。一般廠家承諾2年就不錯了。這歸根結(jié)底是因為，LED路燈的發(fā)展遇到了新的瓶頸――電源(驅(qū)動器)的質(zhì)量得不到,它制約了LED路燈的發(fā)展。
LED路燈的節(jié)電效果。理論上節(jié)電，但實際應(yīng)用上LED路燈并不比高壓鈉燈節(jié)電。照明質(zhì)量標準的前提下，高壓鈉燈大功率燈管(250~400W)光效，可達130~1401m/W。而大功率LED路燈多用1WLED管，理論上其光效與高壓鈉燈差不多，但考慮鎮(zhèn)流器損耗、燈具效率及光道利用率等三個因素，綜合考慮，目前LED比高壓鈉燈的能效要低一些。而小功率LED路燈(≤150W)比高壓鈉燈節(jié)能10%。

今天LED路燈功率小編幫您了解了LED路燈功率、燈桿與高度及道路寬度的關(guān)系，一起來了解吧!
LED路燈功率、燈桿與高度及道路寬度的關(guān)系?
一、路燈種類
路燈分類有多種，按光源可可分為LED燈路燈、燈路燈、節(jié)能燈路燈、高壓鈉燈路燈、金鹵燈路燈等，按場合可分為普通路燈、高桿路燈、庭院路燈、景觀路燈等，其它還可分為單臂路燈、雙臂路燈、組合路燈、太陽能路燈等。
?二、路燈光源
路燈光源有LED燈、燈、普通節(jié)能燈、高壓鈉燈、金鹵燈等，那路燈光源哪種好呢?金鹵燈與普通節(jié)能燈成本不高，壽命也長，維修也方便，但此類路燈光源用電相對高，不建議選擇;高壓鈉燈雖透霧性能好，是以前常用的一類路燈光源，但其壽命與節(jié)能性相對不好，所以路燈光源也不建議選擇高壓鈉燈;燈也是節(jié)能燈的一種，理論壽命也挺長，但成本高、維修不易，此類光源也不建議選擇;路燈LED光源是近幾年用得多的光源，節(jié)能、環(huán)保、壽命長、維修方便，價格也不貴，且很多國家與地區(qū)都在大力推廣LED，路燈光源選擇推薦LED，LED路燈是道路照明。
?三、路燈間隔
路燈間隔也就路燈間距，是由路燈的照明功率、路燈高度、馬路寬度等多種因素共同決定。路燈間距一般是燈桿高度的3.8-4倍。路燈燈具的縱向間距一般為30米~50米，當有電力線桿或其它電桿時，間距為40米~50米。盡量將供電電桿與照明電桿合桿，以節(jié)約投資，如果采用地下電纜供電，間距宜小，有利于照度的均勻度，間距通常為30米~40米。
四、路燈高度
路燈高度(路燈燈桿高度)一般有6米、8米、10米、12米、15米等，路燈高度具體使用情況要根據(jù)路面寬度，一般單側(cè)布燈的話，路燈高度和路面寬度一致，或路燈高度小于路面寬度1米即可。常見LED路燈功率與燈桿高度關(guān)系一般為：30~60W路燈高度6米以下，60~100W路燈高度8米以下，100~150W路燈高度10米以下。
五、關(guān)于路燈所
路燈所即路燈管理所，是副科級全額預(yù)算事業(yè)單位，主要職責(zé)是負責(zé)縣城道路照明規(guī)劃、建設(shè)、管理和維護，負責(zé)縣城公共場所、景點亮化管理，負責(zé)道路照明產(chǎn)品節(jié)能利用，指導(dǎo)與縣城道路亮化相配套的建(構(gòu))筑物亮化工程建設(shè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)集鎮(zhèn)路燈建設(shè)等。

大功率LED路燈五大創(chuàng)新：
外形結(jié)構(gòu)設(shè)計
外觀設(shè)計新穎、結(jié)構(gòu)巧妙、充滿現(xiàn)代氣息，符合時代潮流，在散熱方面我們創(chuàng)造性的采取了空氣對流型腔式鋁質(zhì)散熱器設(shè)計方案，散熱器上下兩層散熱面，中間由八條立筋相連接，前后通透，同時左右兩側(cè)有空氣對流孔，加強了型腔內(nèi)部的空氣流通，有利于熱量的排出，從而有效的提高了LED光源的熱傳導(dǎo)效率。以上特的散熱設(shè)計方案確保了大功率LED光源在45℃以下的安全工作溫度。
金屬螺栓式
自主研發(fā)設(shè)計了金屬螺栓式大功率LED光源。為提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性我們采用了的美國原裝進口的LED發(fā)光芯片，將LED發(fā)光芯片直接封裝在金屬螺栓的螺帽頂部，產(chǎn)品組裝時將LED金屬螺栓直接旋緊在鋁質(zhì)散熱器上，從而有效的將LED與散熱器緊密的融為一體，改變了傳統(tǒng)大功率LED光源借助導(dǎo)熱硅膠進行導(dǎo)熱的現(xiàn)狀，的提高了LED與鋁質(zhì)散熱器之間的熱傳導(dǎo)效率，有效的了LED光源的使用壽命大于6萬小時。同時采用熒光粉，使單顆LED亮度達到80流明以上;并且有多種色溫可選擇，能滿足不同場合對不同色溫的需求。
二次光學(xué)系統(tǒng)
采用特的二次光學(xué)透鏡模組和帶狀光斑出光設(shè)計。光斑長度由LED出光角度來確定，從而合理地控制光的分布，避免了光的疊加浪費，降低了光損耗，實現(xiàn)了燈桿之間帶狀光斑的彼此連接，使其達到了國家標準規(guī)定的各項亮度指標。在確保理想的路面照度及均勻度的同時消除了LED眩光和保護LED光源的作用。
驅(qū)動電路的優(yōu)化
直流9V-30V或市電交流84V-264V寬電壓輸入驅(qū)動電路設(shè)計。的恒流輸出，使每顆大功率LED光源工作在恒定不變的額定電流下，線路損耗和老化系數(shù)小，電轉(zhuǎn)換效率≥85%，的恒流輸出確保了LED光源的使用壽命。
模組化設(shè)計
光源采用模組化設(shè)計方案，實現(xiàn)了地面照度與功率的佳匹配，通過增減光源數(shù)量，來滿足不同的路面寬度和照度要求，達到了既滿足城市的照明要求又不浪費電能的目的。
LED照明技術(shù)日趨成熟，大功率LED光源功效已經(jīng)達到80lm/W以上，這使得城市路燈照明節(jié)能改造成為可能。LED路燈，特別是大功率LED路燈，正以迅猛的速度沖擊傳統(tǒng)的路燈市場。

雙臂LED路燈電源的工作電流是多少才是合適：LED的額定工作電流350毫安，有的工廠一開始就用到盡，設(shè)計350毫安，實際上此電流下工作發(fā)熱很嚴重，經(jīng)多次對比試驗，設(shè)計成320毫安是比較理想的。盡量減少發(fā)熱量，讓更多的電能變成可見光能。

普通路燈含有害金屬，光譜中含有有害射線。與之相比，LED路燈光譜純凈，不含紅外線和紫外線，沒有輻射，不會產(chǎn)生光污染，且不含有害金屬，廢棄物可回收利用，屬于典型的綠色環(huán)保照明產(chǎn)品。
普通路燈的平均使用壽命是12000小時，更換路燈不僅成本高，而且影響交通，在隧道等地施工尤其不便；LED路燈的平均壽命為100000小時，按每天使用10小時計，使用壽命長達十年以上，一勞永逸。

雙頭LED路燈防水性、抗沖擊性、防震性都很好，質(zhì)量穩(wěn)定，在保質(zhì)期內(nèi)屬免維護產(chǎn)品。
太陽能路燈打造綠色能源：
太陽能路燈廠家如今經(jīng)濟的快速應(yīng)用，節(jié)能問題已成為全世界的問題，在這種社會背景下，太陽能逐漸得到廣泛開發(fā)和利用，太陽能路燈價格進行了了解，揭示了控制系統(tǒng)的原理和設(shè)計方案，根據(jù)詳細系統(tǒng)設(shè)計過程的實際需求分析和研究，后對智能控制系統(tǒng)進行了測試，為相關(guān)工作者提供了有力的參考。
如今將數(shù)據(jù)存儲空間添加到網(wǎng)絡(luò)外的光伏發(fā)電系統(tǒng)的控制器，擴展整個系統(tǒng)的各種操作數(shù)據(jù)的收集存儲和完成功能，通過內(nèi)置到操作系統(tǒng)完成網(wǎng)絡(luò)外的監(jiān)視和控制系統(tǒng)的光伏發(fā)電的數(shù)據(jù)傳輸信道建立平臺訪問內(nèi)部系統(tǒng)數(shù)據(jù)，用節(jié)能太陽能的燈照明的初始投資問題仍然是困擾的主要問題。
然而，太陽能路燈價格和應(yīng)用，作為新興的戶外照明，它顯示了無窮的生命力和廣闊的應(yīng)用前景，屬于這個社會守綠，可再生能源產(chǎn)品，對太陽能路燈項目的實例進行了討論和總結(jié)，為積響應(yīng)國家號召節(jié)約能源和減少排放應(yīng)用低碳經(jīng)濟，目前分析和調(diào)查研究的工作原理和太陽能電池和白色光的特性。
太陽能路燈的不足：
隨著太陽能路燈技術(shù)的使用，于是太陽能路燈隨之出現(xiàn)在市場。但在實際的研究與應(yīng)用LED路燈中，太陽能LED路燈所固有的缺陷無法回避也很難克服：
當其沖的是這套以“節(jié)能環(huán)?！睘橹饕u點的系統(tǒng)中，其本身有很大的資源配置浪費的問題。因為太陽能路燈產(chǎn)品有強制性的標準要求，這其中包括“缺電率”指標，它不允許像景觀照明產(chǎn)品一樣可以遇到陰雨天就不工作。這樣一來，從技術(shù)設(shè)計角度，對能源的收集和儲備以*不理想的氣候條件(日照時間短的季節(jié)、連續(xù)陰雨天等)為基礎(chǔ)，這樣一來，在大部分的使用條件下，大部分的能源配置(太陽能電池)和蓄電裝置是被閑置的，不僅是系統(tǒng)成本必然居高不下，而且與系統(tǒng)本身所要表現(xiàn)的節(jié)能和綜合利用主題也是背道而馳的。
太陽能路燈在實際的應(yīng)用中也需要用比較高的成本投入來解決，包括：
集中管理的問題，如果不使用電氣線路，就很難實現(xiàn)對路燈來說比較重要的集中管理和遠程，但如再配置電氣線路，則不僅增加成本，太陽能路燈在“賣點”上的意義又削弱了；
太陽能電池壽命、蓄電池壽命以及其他的控制元器件壽命往往都低于LED壽命的問題，這就帶來要實現(xiàn)整個系統(tǒng)的命其實還需要解決很多問題，也同樣會產(chǎn)生比較高的維護成本；
因系統(tǒng)使用直流蓄電池，非常容易被盜，所以防盜也是系統(tǒng)的大問題。另外還有一般安裝高度比較高的太陽能電池的重量問題帶來對燈桿設(shè)計的防風(fēng)能力提高也會帶來成本的提高，等等這些問題都是太陽能路燈照明系統(tǒng)所無法從根本上解決的問題。

而與此相對應(yīng)的是，隨著太陽能路燈產(chǎn)品成本不斷降低，使用市供電力的LED路燈的性價比正在不斷提高，結(jié)合其壽命、節(jié)電等方面的核心優(yōu)勢，在剝離了高成本的太陽能系統(tǒng)后，其一次性投資成本已經(jīng)可以降到市場化應(yīng)用能夠接受的程度。配合其在“節(jié)能”產(chǎn)品概念上的優(yōu)勢和有關(guān)部門的推動，應(yīng)用的步伐已經(jīng)開始從“示范推廣”走向真正意義上的“市場推廣”，后續(xù)隨著技術(shù)的進步、標準的完善，廣泛應(yīng)用的前景正日漸清晰。使用自動加載和卸載控制器來執(zhí)行路燈的燈光控制，各種功能，如時間控制和人體運動控制，太陽能的應(yīng)用正在擴大，國內(nèi)正逐步成為這一環(huán)境中光伏產(chǎn)業(yè)的大國，作為光伏產(chǎn)業(yè)的分支，太陽能路燈是太陽能在生活中環(huán)保作用的體體現(xiàn)，重要的綠色可再生能源技術(shù)先應(yīng)用于民用領(lǐng)域的太陽能光伏照明。
城市或農(nóng)村地區(qū)等照明技術(shù)，其中太陽能路燈價格也是比較合理的，花園和庭院燈的太陽能路燈以及太陽能裝飾燈已逐漸應(yīng)用于各種領(lǐng)域并擴大了，在設(shè)計太陽能光伏照明時，其涉及光源太陽能電池系統(tǒng)電池充放電控制等諸多因素，任何這些鏈接中的任何問題都將導(dǎo)致產(chǎn)品中的缺陷，因此正在談?wù)撎柲苈窡簦鳛樾滦涂稍偕G色能源。
太陽能路燈是新能源設(shè)施：
如今新型太陽能路燈無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)包括多個部分，中心管理無線通信終端智能，其關(guān)系是中心和智能終端的管理，通過無線通信實現(xiàn)兩者之間的數(shù)據(jù)傳輸，該新型涉及到控制系統(tǒng)，并且更具體地涉及控制系統(tǒng)太陽能路燈，利用太陽能來為能量路燈電力供應(yīng)轉(zhuǎn)換，從電源減少了功耗。
它具有可調(diào)角度的太陽能電池板，太陽能路燈廠家通過電池板改善使用，4G模塊用作微控制器和服務(wù)器之間的數(shù)據(jù)傳輸通道，光電傳感器用于檢測照明強度并將光信號轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號以傳輸?shù)轿⒖刂破?，單片機用于接收和處理信號，繼電器用于控制交流電源的開啟和關(guān)閉，太陽能路燈廠家有效控制電池板的旋轉(zhuǎn)角度。
然而，太陽能路燈價格和應(yīng)用，作為新興的戶外照明，它顯示了無窮的生命力和廣闊的應(yīng)用前景，屬于這個社會守綠，可再生能源產(chǎn)品，對太陽能路燈項目的實例進行了討論和總結(jié)，為積響應(yīng)國家號召節(jié)約能源和減少排放應(yīng)用低碳經(jīng)濟，目前分析和調(diào)查研究的工作原理和太陽能電池和白色光的特性。
使用自動加載和卸載控制器來執(zhí)行路燈的燈光控制，各種功能，如時間控制和人體運動控制，太陽能的應(yīng)用正在擴大，國內(nèi)正逐步成為這一環(huán)境中光伏產(chǎn)業(yè)的大國，作為光伏產(chǎn)業(yè)的分支，太陽能路燈是太陽能在生活中環(huán)保作用的體體現(xiàn)，重要的綠色可再生能源技術(shù)先應(yīng)用于民用領(lǐng)域的太陽能光伏照明。
城市或農(nóng)村地區(qū)等照明技術(shù)，其中太陽能路燈價格也是比較合理的，花園和庭院燈的太陽能路燈以及太陽能裝飾燈已逐漸應(yīng)用于各種領(lǐng)域并擴大了，在設(shè)計太陽能光伏照明時，其涉及光源太陽能電池系統(tǒng)電池充放電控制等諸多因素，任何這些鏈接中的任何問題都將導(dǎo)致產(chǎn)品中的缺陷，因此正在談?wù)撎柲苈窡簦鳛樾滦涂稍偕G色能源。
太陽能路燈是新能源設(shè)施：
如今新型太陽能路燈無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)包括多個部分，中心管理無線通信終端智能，其關(guān)系是中心和智能終端的管理，通過無線通信實現(xiàn)兩者之間的數(shù)據(jù)傳輸，該新型涉及到控制系統(tǒng)，并且更具體地涉及控制系統(tǒng)太陽能路燈，利用太陽能來為能量路燈電力供應(yīng)轉(zhuǎn)換，從電源減少了功耗。

城市里的夜晚，相信大家都有所體會，各種式樣的景觀燈的確為城市的夜景增添了不少的色彩。玉蘭燈這種傳統(tǒng)的景觀燈已經(jīng)在城市中投放的非常的普遍，成為城市夜景中不可忽略的特色。玉蘭燈設(shè)計簡單優(yōu)雅大方，使用的壽命十分悠久，價格又比較低廉，自然贏得大家的歡迎。
隨著時代的發(fā)展，國家城鄉(xiāng)建設(shè)進程加快，城市的發(fā)展越來越好，各式路燈建設(shè)也變得越來越火熱，而所有的路燈產(chǎn)品中，玉蘭燈備受顧客歡迎！玉蘭燈究竟有哪些優(yōu)勢呢？
：設(shè)計簡單優(yōu)雅大方
玉蘭燈這種景觀燈有一顆很長的燈柱，燈柱上方有六到十二顆玉蘭形狀的燈盞，這種設(shè)計十分地簡單優(yōu)雅和大方，即使在白天不開燈的情況下也是一道亮麗的風(fēng)景線。到夜晚時將玉蘭燈打開，柔和暖的燈光傾瀉在道路兩旁，照亮了城市的每一個角落，給城市的夜晚增加了不少的風(fēng)情，為城市夜景帶來了特亮麗的景觀效果。
第二：價格低廉
玉蘭燈是使用的較為廣泛的一種景觀燈，究其原因不僅在于優(yōu)雅大方的設(shè)計和悠久的使用壽命，還在于其低廉的價格。玉蘭燈的生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)十分成熟，制作工藝簡單，投入市場又非常早，因而相比于其他類型的景觀燈，生產(chǎn)規(guī)模的擴大促使玉蘭燈的價格非常低廉，這也為其大量占據(jù)市場份額提供了幫助。
第三：使用壽命悠久
玉蘭燈作為一種傳統(tǒng)的景觀燈，除了設(shè)計簡單優(yōu)雅大方以外，它的使用壽命也非常的悠久，一般來說，普通的玉蘭燈燈桿采用鋼材制作而成，表面涂有防腐蝕材料，具有一定的防腐蝕作用，正常使用的話玉蘭燈的壽命一般在20年以上，使用過程中注重維護的話使用壽命可以延長的更久。
2009年量產(chǎn)LED的單瓦流明數(shù)已經(jīng)達到100流明，而且這一數(shù)值還在快速地增長。與之對應(yīng)的傳熱學(xué)理論體系已經(jīng)成熟，我們可以使用的傳熱手段也基本明確：傳導(dǎo)、對流、和相變傳熱。傳統(tǒng)LED路燈設(shè)計主要設(shè)計在LED的流明數(shù)上，而對的散熱則的關(guān)注較少。實際上，LED的流明數(shù)正在迅速的增加。
因此，在傳熱或者說散熱問題上，LED路燈可以采取的措施是可見的、有限的。
LED路燈散熱方式主要有：自然對流散熱、加裝風(fēng)扇強制散熱、熱管和回路熱管散熱等。加裝風(fēng)扇強制散熱方式系統(tǒng)復(fù)雜、可靠性低，熱管和回路熱管散熱方式成本高。而LED路燈具有戶外夜間使用、散熱面位于側(cè)上面以及體型受限制較小等有利于空氣自然對流散熱的優(yōu)點，所以LED路燈建議盡可能選擇自然對流散熱方式。