智慧路燈管理系統(tǒng)軟件平臺(tái)是智慧路燈的核心，是對(duì)路燈監(jiān)控調(diào)度、運(yùn)維數(shù)據(jù)管理的中心平臺(tái)。系統(tǒng)可以通過(guò)地圖的方式，迅速定位路燈并進(jìn)行管理，包括設(shè)置單燈或一組燈的調(diào)度策略，查詢(xún)路燈狀態(tài)和歷史記錄，實(shí)時(shí)更改路燈運(yùn)行狀態(tài)、提供路燈的各類(lèi)報(bào)表等功能。

能自動(dòng)檢測(cè)路段是否有車(chē)經(jīng)過(guò)，根據(jù)情況自動(dòng)調(diào)節(jié)路燈照明亮度，可實(shí)現(xiàn)光照調(diào)控、經(jīng)緯度（日落時(shí)間）調(diào)控，可以進(jìn)行來(lái)車(chē)數(shù)量統(tǒng)計(jì)，節(jié)能率統(tǒng)計(jì)，以達(dá)到節(jié)能效果；
路燈故障或線(xiàn)纜被盜時(shí)即時(shí)自動(dòng)將照明設(shè)備故障系統(tǒng)上報(bào)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，業(yè)務(wù)系統(tǒng)根據(jù)報(bào)警信息類(lèi)型通過(guò)短信預(yù)警、郵件預(yù)警等方式提醒；

用戶(hù)無(wú)需到現(xiàn)場(chǎng)就能了解路燈用電情況以及功率，功率因素，包括實(shí)時(shí)耗電數(shù)據(jù)查詢(xún)和歷史耗電數(shù)據(jù)查詢(xún)，并能在系統(tǒng)中新增、修改和刪除電能表；
用戶(hù)通過(guò)操作在電腦、手機(jī)和pad等客戶(hù)終端上的客戶(hù)端軟件，即可對(duì)照明燈具進(jìn)行移動(dòng)管理。移動(dòng)控制終端具備單燈控制、故障定位等功能，方便維護(hù)人員檢修路燈和進(jìn)行移動(dòng)管理。

太陽(yáng)能照明路燈不能布置在城市中心區(qū)，只能布置在二級(jí)干道等較寬、遮蔽較少的道路上。其次，由于太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能電池等配套設(shè)備精度高，需要定期進(jìn)行人工維護(hù)，人工維護(hù)難度大，從而增加了維護(hù)成本。后，太陽(yáng)能路燈的區(qū)域布置也將受到該地區(qū)氣候條件的影響。如果太陽(yáng)能路燈布置在低洼潮濕多雨的地方，不僅會(huì)導(dǎo)致太陽(yáng)能板吸收的光能不足，電池電量不足，影響夜間工作，還會(huì)大大增加太陽(yáng)能路燈的故障頻率。

智慧路燈是以道路照明燈桿為基礎(chǔ)，整合公安、交通信號(hào)、通信、交通標(biāo)識(shí)牌等為一體的綜合性設(shè)施。它不僅是照明設(shè)備，還具備信息采集、交通管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)等多種功能，是智慧城市建設(shè)的重要組成部分。

智慧路燈行業(yè)未來(lái)將朝著節(jié)能環(huán)保、智能化、多功能化、互聯(lián)網(wǎng)+和可持續(xù)發(fā)展的方向發(fā)展。隨著5G技術(shù)的普及和應(yīng)用，智慧路燈將成為物聯(lián)網(wǎng)的重要入口和智慧城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施。