連云港25米高桿燈品牌/連云港高桿燈品牌/連云港高桿燈廠家/連云港高桿燈價(jià)格

連云港高桿燈的工作流程：白天太陽(yáng)能電池板給蓄電池充電，晚上蓄電池為L(zhǎng)ED燈提供能源照明。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，直接把太陽(yáng)能電池板接到電池上充電，實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)直接把太陽(yáng)能電池板接到電池上充電，不但不能充進(jìn)去，反而有可能把太能電池板接到電池不能充進(jìn)去有可能把陽(yáng)能電池板燒壞。因?yàn)榘滋焯?yáng)能電池板的電流比電池的電流大，所以可以正常充電，電池板燒壞電池板的電流比電池的電流大陽(yáng)能電池板燒壞。因?yàn)榘滋焯?yáng)能電池板的電流比電池的電流大，所以可以正常充電，但晚上時(shí)或陰天時(shí)，太陽(yáng)能電池板的電流小，電池的電流比太陽(yáng)能的電流大，會(huì)倒出現(xiàn)倒電池板的電流小出現(xiàn)倒充晚上時(shí)或陰天時(shí)，太陽(yáng)能電池板的電流小，電池的電流比太陽(yáng)能的電流大，會(huì)倒出現(xiàn)倒充電的現(xiàn)象。因此從太陽(yáng)能板到電池的導(dǎo)線上加了一個(gè)橋式整流管從太陽(yáng)能板到電池的導(dǎo)線上加了一個(gè)橋式整流管，電的現(xiàn)象。我廠家自主開(kāi)發(fā)生產(chǎn)太陽(yáng)能路燈、太陽(yáng)能風(fēng)能互補(bǔ)路燈、太陽(yáng)能市電互補(bǔ)路燈，在設(shè)計(jì)--研發(fā)--生產(chǎn)太陽(yáng)能LED路燈方面突破了太陽(yáng)能路燈常見(jiàn)的三大問(wèn)題（功率高，LED光衰快，無(wú)功耗輸出多）等嚴(yán)重影響路燈造價(jià)與效率的問(wèn)題。大大減少了成本，增長(zhǎng)了使用壽命。更久遠(yuǎn)的售后服務(wù)與質(zhì)保使太陽(yáng)能路燈的推廣工作，節(jié)能事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。我廠家自主研發(fā)生產(chǎn)太陽(yáng)能LED路燈、太陽(yáng)能（無(wú)極燈）路燈、太陽(yáng)能風(fēng)能互補(bǔ)路燈。是的LED路燈生產(chǎn)廠家，在設(shè)計(jì)--研發(fā)--生產(chǎn)太陽(yáng)能LED路燈方面突破了太陽(yáng)能路燈常見(jiàn)的三大問(wèn)題（功率高，LED光衰快，無(wú)功耗輸出多）等嚴(yán)重影響路燈造價(jià)與效率的問(wèn)題。蓄電池的使用壽命也應(yīng)該考慮在整個(gè)路燈系統(tǒng)應(yīng)用中，一般的蓄電池保修三年或五年，但一般的蓄電池在一年、甚至半年以后就會(huì)出現(xiàn)充電不滿的情況，有些實(shí)際充電率有可能下降到5％左右，這必將影響連續(xù)陰雨天時(shí)期的夜間正常照明，所以選擇一款較好的蓄電池尤為重要。一些工程商常選用LED路燈做為太陽(yáng)能路燈的照明，但是LED燈的質(zhì)量層差不齊，光衰嚴(yán)重的LED半年就有可能衰減50％光照度。所以一定要選擇光衰較慢的LED燈。它有蓄電池的過(guò)充過(guò)放保護(hù)等11個(gè)功能。過(guò)充保護(hù)原理如下：假設(shè)100W電池板5.5安的電流，通過(guò)控制器對(duì)蓄電池充電，當(dāng)蓄電池快達(dá)充滿。控制器將自動(dòng)調(diào)試電流，慢慢減小對(duì)蓄電池的充電電流大小，直到蓄電池充電截止，電流為0.2A，從而保護(hù)電池。否則，如果蓄電池充滿后，5.5A的電流對(duì)它充電的話，里面的電解液就會(huì)快速蒸發(fā)。100W太陽(yáng)能板的5.5A來(lái)對(duì)蓄電池充電，當(dāng)快達(dá)過(guò)充狀態(tài)時(shí)，調(diào)整控制器自基本實(shí)現(xiàn)蓄電池在水中往外排出的電解液氣泡處于徘徊狀。其次，采用調(diào)頻開(kāi)關(guān)技術(shù)，通過(guò)數(shù)字編程控制及供電取代常規(guī)恒流源技術(shù)，25次秒，燈每秒開(kāi)關(guān)超過(guò)25次人眼就感覺(jué)不到了），比LED恒流供電技術(shù)節(jié)能50%。采用LED智能開(kāi)關(guān)模塊，耗電僅0.0625W，比常規(guī)LED恒流源（消耗整燈功15%-20%）節(jié)約用電15%以上。

連云港高桿燈系統(tǒng)防護(hù)等級(jí)：IP65；光源采用單顆大功率1W燈珠，每模組功率為：28W；芯片采用：臺(tái)灣晶元、美國(guó)普瑞、美國(guó)科瑞等國(guó)際品牌芯片；芯片規(guī)格：45Mil芯片；采用的驅(qū)動(dòng)電源，電源效率達(dá)95%以上，功率因素:≥0.98，恒流驅(qū)動(dòng)LED光源，采用進(jìn)口電子元件，使燈具穩(wěn)定性更佳，壽命更長(zhǎng)，達(dá)50000小時(shí)；工作電壓：DC12V/24V；

連云港高桿燈采用LED燈光源，壽命長(zhǎng),可達(dá)1000000小時(shí)。LED光源工作電壓低，不需要逆變器，光效較高，采用進(jìn)口美國(guó)普瑞芯片作為原材料光通量達(dá)到170Lm/w。隨著技術(shù)進(jìn)步,LED的性能將進(jìn)一步提高。LED光源具有壽命長(zhǎng)、功耗低、反應(yīng)快和低溫性能好等特點(diǎn)，并可由低壓直流電直接驅(qū)動(dòng)，無(wú)需復(fù)雜的電能變換電路，即可很好地與蓄電池匹配，使系統(tǒng)獲得較高的能源利用率、良好的安全性能和可靠性。反應(yīng)速度快，單元體積小，綠色環(huán)保。LED的光譜幾乎全部集中于可見(jiàn)光頻段，所以發(fā)光。太陽(yáng)能路燈采用LED光源，它不但發(fā)光而且使用壽命長(zhǎng)。在智能控制器的控制下，白天太陽(yáng)能電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給固體燈負(fù)載。直流控制器能夠在任何條件下（陽(yáng)光充足或長(zhǎng)期陰雨天）都能確保蓄電池組不因過(guò)充或過(guò)放而被損壞，同時(shí)具備光控、時(shí)控、聲控、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功能。控制器一般采用的無(wú)觸點(diǎn)控制技術(shù)，的光控功能可以實(shí)現(xiàn)晚上自動(dòng)點(diǎn)亮，白天自動(dòng)關(guān)燈；也可以實(shí)現(xiàn)光控開(kāi)燈定時(shí)關(guān)燈，而且具有夜間自動(dòng)切換負(fù)載的功能。太陽(yáng)能路燈工作模式：控制器主要通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)電池電壓，完成對(duì)蓄電池的充放電控制。當(dāng)蓄電池達(dá)到過(guò)充電壓，斷開(kāi)充電回路；當(dāng)降到恢復(fù)電壓，接通充電回路；當(dāng)達(dá)到過(guò)放電壓，斷開(kāi)放電回路；當(dāng)達(dá)到恢復(fù)電壓，接通放電回路。鋰電太陽(yáng)能路燈設(shè)置有主副兩個(gè)照明回路，當(dāng)夜晚有人在路燈附近時(shí)，同時(shí)接通兩個(gè)照明回路，進(jìn)行高亮度照明，否則只接通副燈照明回路，此時(shí)路燈僅起到指示路標(biāo)的作用。當(dāng)環(huán)境照度較低時(shí)，接通照明回路；當(dāng)環(huán)境照度較高時(shí)，斷開(kāi)照明回路。夜晚蓄電池進(jìn)入過(guò)放保護(hù)后，控制器自動(dòng)接通市電供電回路，使路燈能夠正常照明。同時(shí)，控制器還將通過(guò)市電以小電流為蓄電池充電，彌補(bǔ)蓄電池的自放電損失，待蓄電池電壓恢復(fù)到過(guò)放恢復(fù)電壓后，控制器自動(dòng)切斷市電供電回路，此時(shí)由蓄電池為光源提供電能。本系列具有自動(dòng)檢測(cè)蓄電池電壓功能、PWM方式充電和全面的保護(hù)功能：過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、短路、接反等。4.燈桿技術(shù)要求：6米錐型燈桿，上下口徑為60/132mm。燈桿主體采用Q235鋼材，每一根燈桿均嚴(yán)格采用熱鍍鋅內(nèi)外表面防腐處理。燈桿法蘭盤厚度為16mm。燈桿經(jīng)過(guò)打磨拋光后焊縫的加強(qiáng)高度0-2mm。成品完成后質(zhì)檢部門對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)焊接質(zhì)量、尺寸偏差和表面質(zhì)量20年以上。燈桿檢修門應(yīng)與桿體渾然一體，且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要好。具備具備良好的防水性能。有緊固系統(tǒng)，具備良好的防盜性能。斯美爾光電有限公司生產(chǎn)的每一根燈桿均嚴(yán)格把控質(zhì)量，真正做到5年不生銹。太陽(yáng)能路燈工作原理及性能描述：太陽(yáng)能路燈是采用單晶體硅太陽(yáng)能電池供電，純?nèi)囯妰?chǔ)能電池，亮普瑞45mil光源，并由自主研發(fā)智能化充放電控制器控制，陰雨天智能控制，用于代替時(shí)控控制；具有穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)、發(fā)光，安裝維護(hù)簡(jiǎn)便、安全性能高、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。可廣泛應(yīng)用于新農(nóng)村道路建設(shè)，城市主、次干道、小區(qū)、工廠、停車場(chǎng)等場(chǎng)所。鋰電太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣5-15天以上正常工作。技術(shù)要求：①蓄電池反接保護(hù)；②太陽(yáng)能電池反接保護(hù)；③負(fù)載過(guò)流及短路保護(hù)；④夜間防反充電保護(hù)；⑤過(guò)度保護(hù)；⑥智能充電。斯美爾堅(jiān)持使用自主研發(fā)生產(chǎn)的恒流一體控制器以此來(lái)每一盞鋰電太陽(yáng)能路燈安全、使用。4.燈燈材質(zhì)特點(diǎn)：燈桿分為變徑桿、錐形桿、組合桿等多種形式，并通過(guò)挑臂與燈具連接。一般的燈桿、燈具都可作為太陽(yáng)能燈的選擇對(duì)象。如果采用在燈桿上直接安裝太陽(yáng)能電池組件的方案，需根據(jù)太陽(yáng)能電池組件面積加工制作太陽(yáng)能電池組件的支架，同時(shí)考慮燈桿的抗風(fēng)強(qiáng)度問(wèn)題。燈具和燈桿的選擇面較寬，一般滿足實(shí)用、美觀的要求即可。