產(chǎn)品別名 |
校園路燈,學(xué)校路燈,LED路燈,校園道路燈 |
面向地區(qū) |
加工定制 |
是 |
|
電壓 |
220v |
功率 |
40w |
材質(zhì) |
鐵 |
防護(hù)等級(jí) |
IP65 |
太陽能路燈廠家怎么樣要選擇靠譜的:
選擇說話靠譜的廠家,有些廠家的客服說話不靠譜,新能源路燈的優(yōu)點(diǎn)很多,但是也不是沒有缺點(diǎn),過分夸大產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn),而不提缺點(diǎn),是對(duì)客戶的不負(fù)責(zé).尤其說365天全年亮燈的,更是忽悠.因?yàn)檫@種新能源路燈亮燈時(shí)間是根據(jù)蓄電池的容量大小來的.不可能有全年亮燈的那么大容量的蓄電池.就算有,那成本也是嚇人的,沒人買的起.因此要選擇時(shí)間長(zhǎng),好評(píng)度高,靠譜的太陽能路燈廠家.
廣東路燈廠:
廣東地區(qū)以景觀庭院燈和室內(nèi)燈為主.主要是歐式的產(chǎn)品比較多.沿海地區(qū)款式比較新,產(chǎn)品淘汰的也快.有的產(chǎn)品,也有質(zhì)量比較差的.因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)的原因?qū)е碌膬r(jià)格戰(zhàn)也比較厲害.
浙江路燈廠:
浙江地區(qū)以庭院燈為主.開模做庭院燈燈頭的比較多.有歐式的產(chǎn)品也有中式的產(chǎn)品.大部分產(chǎn)品質(zhì)量都不錯(cuò),但是價(jià)格比較高.也有部分產(chǎn)品質(zhì)量不高,走的是低端的價(jià)位.
北京路燈廠:
北京地區(qū)以路燈,太陽能路燈和高桿燈為主.其中太陽能路燈發(fā)展的比較迅速,普及的范圍也比較廣.北京路燈行業(yè)開始的比較早,距離現(xiàn)在已經(jīng)有了40年的歷史.但是路燈款式不多,變化不大,主要的變化在燈臂的造型上面.光源也從傳統(tǒng)的鈉燈轉(zhuǎn)變到現(xiàn)在流行的LED.高桿燈是北京路燈廠家特有的產(chǎn)品,一般高度在18米以上的路燈才能稱為高桿燈.因?yàn)槁窡艉透邨U燈都要經(jīng)過整體熱鍍鋅的處理來不會(huì)生銹,因此需要鍍鋅池的長(zhǎng)度很長(zhǎng).而其他地區(qū)沒有這么長(zhǎng)的鍍鋅池
鋰電池太陽能路燈采購要考慮質(zhì)量問題:
太陽能鋰電池是太陽能照明系統(tǒng)的核心,太陽能發(fā)電系統(tǒng)是重要的部分.它的作用是將太陽光能轉(zhuǎn)化成12V的直流電儲(chǔ)存到鋰電池,太陽能鋰電池的質(zhì)量和成本將直接決定整個(gè)系統(tǒng)的質(zhì)量和成本.
鋰電池太陽能路燈采購要考慮哪些問題:
一般來說,電池板功率=電池板功率*數(shù)量*損耗,太陽能電池板的功率理論和損耗點(diǎn),損耗程度不同,其功率也不同.如果是100W的輸出功率,每天使用6小時(shí),計(jì)算日耗電量:如果變頻器的轉(zhuǎn)換效率為90%,當(dāng)輸出功率為100W時(shí),實(shí)際需要的輸出功率應(yīng)為100W / 90%= 111W.如果每天使用6小時(shí),功耗為111W * 6小時(shí)=666Wh.太陽能路燈電池板計(jì)算還要根據(jù)有效日照時(shí)間,考慮充電效率和充電過程的損失.太陽能電池板的輸出功率應(yīng)為666Wh / 6h / 70%= 158.7W.
太陽能路燈工作原理:
太陽能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣15天以上正常工作!它的系統(tǒng)組成是由LED光源(含驅(qū)動(dòng))、太陽能電池板、蓄電池(包括蓄電池保溫箱)、太陽能路燈控制器、路燈燈桿(含基礎(chǔ))及輔料線材等幾部分構(gòu)成。
太陽能路燈間距:
太陽能路燈的布燈方式當(dāng)?shù)缆返膶挾炔怀^15m時(shí),通常采用單側(cè)布燈方式。單側(cè)路燈間距設(shè)置的時(shí)候也要看燈桿的高度,路燈桿高度在6米以內(nèi)的間距可以在10米左右,而燈桿高度6米以上的間距可以在10-25米左右,具體的情況要看實(shí)地情況.
路燈間距要求
單側(cè)路燈間距要求:
一般道路的布燈方式當(dāng)?shù)缆返膶挾炔怀^15m時(shí),通常采用單側(cè)布燈方式。單側(cè)路燈間距設(shè)置的時(shí)候也要看燈桿的高度,路燈桿高度在6米以內(nèi)的間距可以在10米左右,而燈桿高度6米以上的間距可以在10-25米左右,具體的情況要看實(shí)地情況.???
中心路燈間距要求:
當(dāng)?shù)缆穬蓚?cè)有商店或櫥窗照明度比較高時(shí),可以采用中心布燈的 方式。在比較寬的高速公路上或有上、下分車道時(shí),也可以采用中心布燈的方式。如果道路兩側(cè)都有電桿,可以拉鋼索,把燈具吊裝在道路的中心線上方。也可以在隔離帶上拉鋼索布燈。道路的寬度在12~15m的二、三級(jí)公路,常采用中心線布燈。優(yōu)
點(diǎn)是照度比較均勻。缺點(diǎn)是路燈燈頭在道路中心維修不太方便。
雙側(cè)路燈間距要求:
當(dāng)路面的寬度大于15m時(shí),而且車輛及行人比較多,又強(qiáng)調(diào)美觀時(shí),則可以采用兩側(cè)交錯(cuò)布燈或兩側(cè)對(duì)稱布燈.在實(shí)際作設(shè)計(jì)時(shí),往往會(huì)受到許多客觀條件的限制, 例如路面較寬而有只能單側(cè)布燈時(shí),可以增大燈具的仰角,一般可以增大到15度角。如果仰角過大則燈具的發(fā)光效率降低,而且容易產(chǎn)生眩光。
路燈的安裝注意點(diǎn)一:
1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際要求,對(duì)路燈和光源的位置以及方式進(jìn)行調(diào)整,準(zhǔn)備好足夠長(zhǎng)度的三芯電纜。
2、鎮(zhèn)流器上的箱蓋用扳手打開,將三芯電纜與鎮(zhèn)流器進(jìn)行連接,具體方法如下:先將電纜線通過鎮(zhèn)流器的輸出口引入裝置進(jìn)入到鎮(zhèn)流器內(nèi)部。將電纜線的火線(紅色),零線(藍(lán)色),地線(黃綠相間)分別接到鎮(zhèn)流器的四號(hào)、五號(hào)、六號(hào)接線柱上面,然后擰緊鴉片螺母。
3、將準(zhǔn)備好的三芯電源電纜線的一端再通過鎮(zhèn)流器的輸入口引入裝置,引進(jìn)鎮(zhèn)流器腔內(nèi),然后將火線、零線、地線分別接到鎮(zhèn)流器的一、二、三號(hào)位的接線柱上,并把壓緊螺母旋緊。
4、安裝好鎮(zhèn)流器后面的箱蓋,用螺母擰緊。接通市電。
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