雙臂路燈采用LED光源，可采用市電，可采用太陽能發(fā)電，兩種方法可選，根據(jù)自身實(shí)際情況來選擇，或者我給公司給出合理化建議和方案。太陽能路燈屬于新型能源應(yīng)用之一，因其充滿該科技色彩，且不需要額外電力的輔助，因此被人們成為綠色路燈，且受大人們的大力追捧。太陽能路燈的優(yōu)勢非常多，但其中部分劣勢仍舊讓很多人避而遠(yuǎn)之，不愿意去接受的高科技產(chǎn)品，那么，今天我們就一起去看一下，太陽能路燈具備哪些劣勢呢?
太陽能產(chǎn)品大的缺點(diǎn)就是儲電問題和天氣問題，太陽能路燈也不例外，對于一些常年見不到陽光的地區(qū)而言，是完全不能使用太陽能路燈，這些地區(qū)常年光照不足，嚴(yán)重影響路燈的使用時間，因此，這些地區(qū)只能使用傳統(tǒng)電力照明。此外，目前我國在儲電方面仍存在很大的不足，因此在光照不足的地區(qū)，還是使用傳統(tǒng)路燈為好。
高科技產(chǎn)品的費(fèi)用一般都不低，太陽能路燈也是如此，太陽能路燈的造價費(fèi)用是普通路燈的數(shù)十倍，但是因其后期不需要其他電力進(jìn)行支撐，因此長久算下來，還是太陽能路燈的優(yōu)勢遠(yuǎn)多于普通路燈，相信在今后的生活當(dāng)中，人們對于太陽能的應(yīng)用會越來越廣泛，太陽能產(chǎn)品會慢慢融入到人們的生活當(dāng)中，讓人們的生活會變得更加美好。

隨著城市化進(jìn)程的加快，LED路燈早已走進(jìn)人們的視野，如今，市的大街小巷，LED路燈隨處可見，它點(diǎn)綴了城市的夜空。但是，它仍然沒有得到充分的利用，無非是因?yàn)槠浔旧磉€存在著一定的局限性。為了LED路燈能夠在我們的生活中發(fā)揮更多的作用，在未來的研究生產(chǎn)和推廣運(yùn)用中，我們應(yīng)該解決一下的這些問題
：燈具的外形結(jié)構(gòu)問題。傳統(tǒng)路燈燈具的外形基本上小異，一般分為光源與電器二部分,可是由于LED光源的特殊性及配光方式的不同,使得如今LED路燈燈具的外形可謂花樣繁多,其中不少燈具外形并不能滿足運(yùn)行的要求,甚至有些企業(yè)是以戶內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于戶外路燈。
第二：LED燈具與燈桿的連接存在問題。目前，幾乎所有的LED路燈都是以螺絲定位固定的,很少有抱箍螺栓固定。如此，對于燈具的安全運(yùn)行存在著的隱患。
LED路燈本身的局限性制約其發(fā)展
第三：燈具部件的可更換性問題。LED路燈部件一般有LED芯片、電源(驅(qū)動器)和燈具外殼幾個部分。易壞部件主要是電源和芯片。一般來說,LED燈具芯片是不能更換的,而電源(驅(qū)動器)可更換,然而,很在有很多產(chǎn)品在電源(驅(qū)動器)的更換上還不夠方便,更換太費(fèi)時。
而眾所周知，現(xiàn)在LED燈具的壽命能達(dá)到3—5萬小時。如果LED芯片不能更換,那就意味著要更換整個燈具,也會造成浪費(fèi)。
第四是電源(驅(qū)動器)的壽命問題。電源(驅(qū)動器)是目前LED燈具十分關(guān)鍵的部件。可目前市場上一般都是只LED芯片的質(zhì)量,而電源(驅(qū)動器)的壽命卻另當(dāng)別論。一般廠家承諾2年就不錯了。這歸根結(jié)底是因?yàn)?，LED路燈的發(fā)展遇到了新的瓶頸――電源(驅(qū)動器)的質(zhì)量得不到,它制約了LED路燈的發(fā)展。
LED路燈的節(jié)電效果。理論上節(jié)電，但實(shí)際應(yīng)用上LED路燈并不比高壓鈉燈節(jié)電。照明質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，高壓鈉燈大功率燈管(250~400W)光效，可達(dá)130~1401m/W。而大功率LED路燈多用1WLED管，理論上其光效與高壓鈉燈差不多，但考慮鎮(zhèn)流器損耗、燈具效率及光道利用率等三個因素，綜合考慮，目前LED比高壓鈉燈的能效要低一些。而小功率LED路燈(≤150W)比高壓鈉燈節(jié)能10%。

隨著太陽能熱水器、太陽能汽車等的盛行，低碳節(jié)能環(huán)保的觀念已深入人心。現(xiàn)在太陽能LED路燈也進(jìn)入人們生活，成為日常生活中的產(chǎn)品。那么，太陽能LED路燈是怎樣運(yùn)行的呢？它的工作原理是什么？
?太陽能led燈主要由太陽能光伏電池與半導(dǎo)體照源兩部分組成，通過直流電與低電壓的配合形成了的照明系統(tǒng)。太陽能led燈的工作原理就是利用光生伏應(yīng)原理制成太陽能電池，白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動作，蓄電池對燈頭放電，太陽能led燈的工作原理，簡單的說：太陽能電池板將吸收太陽能并轉(zhuǎn)化為電能以后，將電能儲備蓄電池中，以便夜晚使用。其中，蓄電池分為鉛酸電池和膠體電池，而太陽能LED路燈充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。
????白天的時候，太陽光照射在太陽能電池板上，這時候太陽能LED路燈的電池組件就會產(chǎn)生一定幅度的直流電壓，會把光能轉(zhuǎn)化為電能，之后再傳給控制器，然后經(jīng)過智能控制器的過充保護(hù)，把傳過來的電能再輸送給蓄電池進(jìn)行儲存。晚上，沒有太陽光，太陽能LED路燈組件就接收不到光能，這時候太陽能LED路燈智能控制器就會自動開啟控制裝置，蓄電池通過智能控制器的過放保護(hù)裝置，提供電能給LED發(fā)光源，使得太陽能LED路燈能夠發(fā)出足夠的光亮來照明。太陽能LED路燈每天就是這樣反復(fù)工作運(yùn)行的。

LED路燈與常規(guī)路燈不同的是，LED光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍(lán)光LED與合成的白光，具有、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應(yīng)速度快、顯色指數(shù)高等特優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于道路。外罩可用制作，耐高溫達(dá)135度，耐低溫達(dá)-45度。
LED路燈有自動控制節(jié)能裝置,能實(shí)現(xiàn)在滿足不同時段照明要求情況下大可能的降低功率，節(jié)省電能；

LED路燈功率是普通高壓鈉燈路燈的1/4，鋪設(shè)銅電纜所需截面積只要求普通路燈的1/3，節(jié)省了大量鋪設(shè)費(fèi)用。

LED路燈的平均壽命為100000小時，按每天使用10小時計(jì)，使用壽命長達(dá)十年以上，一勞永逸。除此之外，LED路燈防水性、抗沖擊性、防震性都很好，質(zhì)量穩(wěn)定，在保質(zhì)期內(nèi)屬免維護(hù)產(chǎn)品。

LED路燈的好處：采用高功率LED冷光源，不損壞被照射物；可根據(jù)需要選擇不同顏色的光源；使用方式與傳統(tǒng)射燈一致，無需變更接口；可在露天及高溫高濕等惡劣環(huán)境下使用；低功耗，環(huán)保節(jié)能，使用壽命長，免維護(hù)。

雙臂LED路燈電源的工作電流是多少才是合適：LED的額定工作電流350毫安，有的工廠一開始就用到盡，設(shè)計(jì)350毫安，實(shí)際上此電流下工作發(fā)熱很嚴(yán)重，經(jīng)多次對比試驗(yàn)，設(shè)計(jì)成320毫安是比較理想的。盡量減少發(fā)熱量，讓更多的電能變成可見光能。

城市里的夜晚，相信大家都有所體會，各種式樣的景觀燈的確為城市的夜景增添了不少的色彩。玉蘭燈這種傳統(tǒng)的景觀燈已經(jīng)在城市中投放的非常的普遍，成為城市夜景中不可忽略的特色。玉蘭燈設(shè)計(jì)簡單優(yōu)雅大方，使用的壽命十分悠久，價格又比較低廉，自然贏得大家的歡迎。
隨著時代的發(fā)展，國家城鄉(xiāng)建設(shè)進(jìn)程加快，城市的發(fā)展越來越好，各式路燈建設(shè)也變得越來越火熱，而所有的路燈產(chǎn)品中，玉蘭燈備受顧客歡迎！玉蘭燈究竟有哪些優(yōu)勢呢？
：設(shè)計(jì)簡單優(yōu)雅大方
玉蘭燈這種景觀燈有一顆很長的燈柱，燈柱上方有六到十二顆玉蘭形狀的燈盞，這種設(shè)計(jì)十分地簡單優(yōu)雅和大方，即使在白天不開燈的情況下也是一道亮麗的風(fēng)景線。到夜晚時將玉蘭燈打開，柔和暖的燈光傾瀉在道路兩旁，照亮了城市的每一個角落，給城市的夜晚增加了不少的風(fēng)情，為城市夜景帶來了特亮麗的景觀效果。
第二：價格低廉
玉蘭燈是使用的較為廣泛的一種景觀燈，究其原因不僅在于優(yōu)雅大方的設(shè)計(jì)和悠久的使用壽命，還在于其低廉的價格。玉蘭燈的生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)十分成熟，制作工藝簡單，投入市場又非常早，因而相比于其他類型的景觀燈，生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大促使玉蘭燈的價格非常低廉，這也為其大量占據(jù)市場份額提供了幫助。
第三：使用壽命悠久
玉蘭燈作為一種傳統(tǒng)的景觀燈，除了設(shè)計(jì)簡單優(yōu)雅大方以外，它的使用壽命也非常的悠久，一般來說，普通的玉蘭燈燈桿采用鋼材制作而成，表面涂有防腐蝕材料，具有一定的防腐蝕作用，正常使用的話玉蘭燈的壽命一般在20年以上，使用過程中注重維護(hù)的話使用壽命可以延長的更久。
2009年量產(chǎn)LED的單瓦流明數(shù)已經(jīng)達(dá)到100流明，而且這一數(shù)值還在快速地增長。與之對應(yīng)的傳熱學(xué)理論體系已經(jīng)成熟，我們可以使用的傳熱手段也基本明確：傳導(dǎo)、對流、和相變傳熱。傳統(tǒng)LED路燈設(shè)計(jì)主要設(shè)計(jì)在LED的流明數(shù)上，而對的散熱則的關(guān)注較少。實(shí)際上，LED的流明數(shù)正在迅速的增加。
因此，在傳熱或者說散熱問題上，LED路燈可以采取的措施是可見的、有限的。
LED路燈散熱方式主要有：自然對流散熱、加裝風(fēng)扇強(qiáng)制散熱、熱管和回路熱管散熱等。加裝風(fēng)扇強(qiáng)制散熱方式系統(tǒng)復(fù)雜、可靠性低，熱管和回路熱管散熱方式成本高。而LED路燈具有戶外夜間使用、散熱面位于側(cè)上面以及體型受限制較小等有利于空氣自然對流散熱的優(yōu)點(diǎn)，所以LED路燈建議盡可能選擇自然對流散熱方式。