畫舫樓船，中國(guó)古代戰(zhàn)船，因船高首寬，外觀似樓，而得名。因其船大樓高，遠(yuǎn)攻近戰(zhàn)皆合宜，故為古代水戰(zhàn)之主力。但亦因船只過高，常致重心不穩(wěn)，不適遠(yuǎn)航，故多只在內(nèi)河及沿海的水戰(zhàn)中擔(dān)任主力。
歷史
通過對(duì)海船和出土陶器，以及有肩有段石器、銅鼓和銅鉞的分布區(qū)域的研究得知，先秦時(shí)期的嶺南先民已經(jīng)穿梭于南中國(guó)海乃至南太平洋沿岸及其島嶼，其文化間接影響到印度洋沿岸及其島嶼。早在距今6000年左右，嶺南先民已經(jīng)利用木舟在近海活動(dòng)。距今5000-3000年期間，東江北岸近百公里的惠陽(yáng)平原，已經(jīng)形成以陶瓷為紐帶的貿(mào)易交往圈，并通過水路將其影響擴(kuò)大到沿海和海外島嶼。根據(jù)出土遺物以及結(jié)合古文獻(xiàn)的研究表明，南越已能制造25-30頓的木樓船，并與海外有了相當(dāng)?shù)慕煌?br /> 到了春秋時(shí)期，各諸侯國(guó)之間的爭(zhēng)霸兼并戰(zhàn)爭(zhēng)，從遼闊的陸地?cái)U(kuò)大到浩瀚的江河湖海，水戰(zhàn)的主戰(zhàn)裝備——戰(zhàn)船迅速發(fā)展起來。當(dāng)時(shí)倚江傍海的吳、越、齊、楚四國(guó)，都建立了龐大的“舟師”，這是中國(guó)歷史上早出現(xiàn)的海軍。《莊子·逍遙游》里就記載了春秋晚期吳越間的戰(zhàn)爭(zhēng)，常常是水戰(zhàn)。在各國(guó)中，地處長(zhǎng)江下游吳國(guó)的戰(zhàn)船為。吳國(guó)戰(zhàn)船分大翼、中翼、小翼、突冒、樓船、橋船幾大類。這是我國(guó)有關(guān)戰(zhàn)船分類的早記載。其中大翼“廣一丈五尺二寸，長(zhǎng)十二丈，客戰(zhàn)士二十六人……凡九十一人”。當(dāng)時(shí)一丈合今2.3米，可知其中的大翼，長(zhǎng)度已經(jīng)達(dá)到27米以上。三翼是吳國(guó)內(nèi)河水戰(zhàn)中的利器，大翼是利器，船型瘦長(zhǎng)，槳手多，速度快，是一種快速戰(zhàn)船。突冒是一種船首裝有沖角的攻擊戰(zhàn)船。樓船體型高大，是水戰(zhàn)中的主力艦。橋船是水戰(zhàn)中的小型戰(zhàn)船，靈活輕快，水戰(zhàn)中常打頭陣。吳國(guó)還有君王乘坐的裝飾華麗的樓船，是水戰(zhàn)中的旗艦。?[2]??樓船之名始出現(xiàn)于春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期之越國(guó)，其設(shè)有樓船軍。而真正于大戰(zhàn)爭(zhēng)中出現(xiàn)則是于吳國(guó)，吳王僚二年（前525年），于吳楚長(zhǎng)岸之戰(zhàn)中，吳國(guó)即以大型樓船“余皇”，作為指揮艦。
到了西漢時(shí)期，樓船開始成為主力戰(zhàn)艦，為主帥所乘，船上可容兵員數(shù)十至數(shù)百名，因此漢代將軍中有統(tǒng)帥水軍的樓船將軍，水軍亦稱樓船士。在漢武帝發(fā)兵滅南越、朝鮮等戰(zhàn)爭(zhēng)中，樓船都發(fā)揮了重要的作用。漢代，中國(guó)的造船技術(shù)有了躍升，達(dá)到了世界的水平之列。比如櫓和舵的率先使用。西漢的樓船因高大壯觀而于世。戰(zhàn)船和民船中都有樓船。一般是根據(jù)船只的大小在甲板上建樓數(shù)層。水軍中的樓船，每一層的四周都建有3尺高的“女(矮) 墻”，以防御敵人兵器的攻擊。矮墻上開有箭孔和矛穴，士兵可從箭孔、矛穴向敵方射擊和搏斗。此外，還用硬木做成“戰(zhàn)格”，作為士兵戰(zhàn)斗的場(chǎng)所。每層樓的四壁還蒙上皮革以加強(qiáng)防護(hù)。上甲板以下的艙室為劃槳手操作的場(chǎng)所。樓的上一層頂部豎有幡幟以壯軍威，還設(shè)有金、鼓、旗幟用于指揮、聯(lián)絡(luò)，船體形高大，載兵眾多(大的可達(dá)千人) ，兵器和防護(hù)設(shè)施都很強(qiáng)，能攻善守，宛如水上城堡。此外還有艨艟、斗艦、斥候、先登、赤馬舟等不同大小、功用的戰(zhàn)船。公元前113年，漢武帝派10萬水軍遠(yuǎn)征南越，說明了當(dāng)時(shí)水軍戰(zhàn)斗力的強(qiáng)大。
三國(guó)至南北朝時(shí)期，樓船仍普遍運(yùn)用在水戰(zhàn)中，其中東吳所造的樓船如：“飛云”、“蓋?！钡?，皆有五層，可載3,000名士兵。西晉泰始八年（272年）晉武帝升王濬為益州刺史，并密命其于四川組建樓船，以滅東吳，其所造之船，大的可載2,000多人，且能在船上馳馬往來。五代十國(guó)時(shí)期，南方諸國(guó)，設(shè)有樓船指揮使一職，閩王王延鈞從子王仁達(dá)即曾任此職。至宋代，樓船仍為軍事裝備，但重要性已大不如前。
用途
除戰(zhàn)爭(zhēng)外，樓船亦被當(dāng)作一種之游船。西漢漢武帝執(zhí)政之時(shí)建有豫章樓船，可以乘載萬人，船上起宮室。新朝末東漢初，公孫述盤據(jù)漢中之時(shí)，即曾經(jīng)建造用絲帛裝飾的十層赤樓帛蘭船。?[3]?
作戰(zhàn)用的樓船一般分三層，層為廬；第二層為飛廬；上層為爵室。每層都設(shè)有防護(hù)女墻，用以防御敵方射來之弓箭、矢石。女墻上開有箭眼，用以發(fā)射弓弩。為防御敵方火攻，船上蒙有皮革，以隔熱。樓船上常遍插旗幡和刀槍，以壯聲勢(shì)，又使用纖繩、櫓、帆和楫等多種設(shè)備，以提升其機(jī)能。

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