我司接到上海某化工設(shè)備公司的求助，海關(guān)下廠過后，發(fā)現(xiàn)該司無料件成品臺(tái)賬，領(lǐng)料單出庫(kù)單不手冊(cè)號(hào)，車間無每日生產(chǎn)記錄，致使海關(guān)無法確定多項(xiàng)進(jìn)口化工原料的單損耗。若提供不出依據(jù)，海關(guān)無法認(rèn)定工藝性損耗的數(shù)據(jù)，損耗率很可能不能得到認(rèn)可而折回原材料征稅。
企業(yè)為此找了多家上海報(bào)關(guān)行，后找到晟航供應(yīng)鏈，經(jīng)過實(shí)地核查，了解料件成品出入庫(kù)手續(xù)，生產(chǎn)工序，再多次跟海關(guān)溝通后，重新根據(jù)企業(yè)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)整理出實(shí)際出庫(kù)貨物的耗料清單，并提供企業(yè)現(xiàn)有的實(shí)物通過實(shí)物秤樣，終確定單損耗。終的結(jié)果是海關(guān)認(rèn)可了企業(yè)申報(bào)的單損耗數(shù)據(jù)，順利協(xié)助企業(yè)完成下廠核定單損耗的任務(wù)，避免了企業(yè)補(bǔ)稅風(fēng)險(xiǎn)。后期協(xié)助該司了日常操作流程，規(guī)范了加貿(mào)日常管理，企業(yè)非常感謝。

服務(wù)流程進(jìn)口代理
流程
指海外出口商委托貨運(yùn)公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物到地點(diǎn)，出口商按照一定得貨運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)付費(fèi)給貨運(yùn)公司，貨運(yùn)公司提供服務(wù)，并貨物的安全。
按照運(yùn)輸方式的不同，分為進(jìn)口海運(yùn)代理、進(jìn)口空運(yùn)代理、快遞進(jìn)口代理和進(jìn)口陸運(yùn)代理等的操作。
1、代客戶與國(guó)外采購(gòu)商簽訂出口成交合同，制作形式；
2、代客戶與國(guó)內(nèi)國(guó)供貨商簽訂采購(gòu)合同；
3、代追蹤合同執(zhí)行程度；
4、按合同規(guī)定代制定進(jìn)口單證（、箱單）；
5、代報(bào)進(jìn)口商檢、衛(wèi)檢；
6、配合辦理涉及進(jìn)口所需要用的進(jìn)口許可證（自動(dòng)進(jìn)口許可證、重工業(yè)進(jìn)口許可證、進(jìn)口等）；
7、配合辦理進(jìn)口許可證手續(xù)；
8、代辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)；
9、代辦進(jìn)口運(yùn)輸；
10、代辦理進(jìn)口收匯、結(jié)匯；
11、代辦理進(jìn)口文件規(guī)檔。

利用經(jīng)驗(yàn)，任何環(huán)節(jié)提前反應(yīng)，以免產(chǎn)生額外的物流，報(bào)關(guān)的滯留，滯納等費(fèi)用，從客戶的角度，減低物流成本就是企業(yè)的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，興創(chuàng)進(jìn)口物流，從服務(wù)的角度出發(fā)，為企業(yè)程度減低進(jìn)口物流成本，興創(chuàng)提供中澳大利亞。 個(gè)體工商戶貨物運(yùn)輸，長(zhǎng)短途運(yùn)貨等服務(wù)，長(zhǎng)途搬家包車，轎車托運(yùn)，整車零擔(dān)，設(shè)備托運(yùn)，儀器托運(yùn)，包車貨運(yùn)，展會(huì)展品運(yùn)輸，行李，電腦，電器，洗衣機(jī)，冰箱，鋼琴，家具，衣柜，沙發(fā)等等零擔(dān)托運(yùn)，可上門取貨，加急貨物運(yùn)輸服務(wù)。