關(guān)鍵詞 |
邯鄲鑄鐵系船樁,供應(yīng)鑄鐵系船樁,供應(yīng)鑄鐵系船樁,供應(yīng)鑄鐵系船樁 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
檢測(cè)應(yīng)用:承載力的評(píng)估定期檢測(cè)系船柱的承載力是保障安全的重要措施。采用液壓千斤頂對(duì)系船柱進(jìn)行加載測(cè)試,加載至額定載荷的 125% 并持荷 30 分鐘,柱體不應(yīng)出現(xiàn)塑性變形。某港口對(duì)使用 5 年的系船柱進(jìn)行抽檢,加載至 125% 額定載荷時(shí),大變形量為 8mm,卸載后恢復(fù)至 0.5mm,證明其性能良好,可繼續(xù)使用。
維護(hù)保養(yǎng):延長(zhǎng)使用壽命的必要措施系船柱的日常維護(hù)包括:每月清潔表面雜物,每季度檢查螺栓緊固度,每年檢測(cè)防腐層完整性。某港口制定了 “三維護(hù)一檢測(cè)” 計(jì)劃(清潔、潤(rùn)滑、防腐 + 承載力檢測(cè)),其系船柱的平均使用壽命從 15 年延長(zhǎng)至 25 年,節(jié)約更換成本 60% 以上。維護(hù)時(shí)使用高空作業(yè)平臺(tái),可完成高處系船柱的保養(yǎng)工作。
船舶適配:不同船型的系泊方案集裝箱船因船體寬大,需采用間距 30-50m 的系船柱陣列,配合導(dǎo)纜孔使用;散貨船靠泊時(shí)沖擊力大,需在船首、船尾設(shè)置風(fēng)暴系船柱;郵輪系泊對(duì)穩(wěn)定性要求高,多采用超級(jí)系船柱搭配橡膠護(hù)舷。某港務(wù)公司為 10 萬(wàn)噸級(jí)散貨船設(shè)計(jì)的系泊方案中,船首布置 2 個(gè) 1000kN 風(fēng)暴系船柱,船尾布置 3 個(gè) 800kN 系船柱,經(jīng)實(shí)船測(cè)試,在 6 級(jí)風(fēng)浪中船舶位移≤30cm。
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