關鍵詞 |
盧灣水庫浮船泵站,北京浮船泵站,西藏尾礦庫浮船泵站,浮船泵站設計 |
面向地區(qū) |
全國 |
我公司船體采用Q235鋼板，船體焊接完成后，先采用煤油滲透技術檢查焊縫質量，再采用超聲波探傷技術復檢，確保焊接質量合格；然后采用自動拋丸除銹設備進行噴丸除銹處理，除銹質量等級要求達到（GB8923-88)中的Sa1/2標準，鋼板經(jīng)除銹處理后2小時內無氣噴涂道底漆，底漆采用H06-1-1環(huán)氧富鋅底漆、中間漆采用H53-6環(huán)氧云鐵中間漆，面漆采用J52-11氯化橡膠面漆,涂層要求二底一中二面（其中一道面漆應在安裝完工后工地涂制）。
取水泵船的設計和制造，采取各種有效技術措施，將水泵振動減小到低（振動值應小于 JB/T8097 和 GB10889 的規(guī)定），并不出現(xiàn)低頻喘振。要求水泵基座區(qū)域的甲板厚度加厚（≥16mm）。
我公司在船體制作時，在船體內部水泵安裝位置處甲板下設置立水泵加強底座，并在底座內部注入吸震降音材料，來減少水泵運行過程中產生的振動和噪音。
根據(jù)項目現(xiàn)場配置情況，我公司在考慮現(xiàn)場設備體積較小，載荷不大，采用龍門架加裝手拉葫蘆的行吊方式進行吊裝作業(yè)。
泵船水泵吸水彎管至岸上搖臂接頭平臺出口法蘭處所有設施的供貨及施工均由我公司負責，并負責泵船交付買方使用前的運行培訓指導。
泵船上取水泵及其管道系統(tǒng)的控制均可在水廠集控室監(jiān)視、取水泵船操作員站上集中控制、也可在就地操作。其它消防系統(tǒng)、艙底水系統(tǒng)、疏排水系統(tǒng)等均采用就地人工控制。
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