衡水市正大生產(chǎn)橡膠充氣內(nèi)模，充氣芯模是以橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的一種橡膠氣囊。用氣泵充入空氣后，具有很高的抗張強(qiáng)度、彈性和氣密性，充氣芯模能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復(fù)使用，是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。
預(yù)制空心梁板氣囊特別適用于超長(zhǎng)與大直徑空心構(gòu)件、異型截面空心構(gòu)件混凝土澆筑的要求，其操作簡(jiǎn)單輕便，使用方便，具有良好的耐老化性能，適用范圍廣，可反復(fù)使用多次，在降低成本和加快施工進(jìn)度方面也顯示出其優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處。
充氣芯模按形狀分為：圓形橡膠橋梁充氣芯模，八角橋梁充氣芯模，橢圓橋梁充氣芯模?！　?br /> 充氣芯模按使用分為：橋梁充氣芯模和隧道充氣芯模2種。
一、施工工藝 箱梁施工中的缺點(diǎn)是工藝較復(fù)雜，如掌握不好預(yù)制時(shí)箱 梁內(nèi)模氣囊的施工工藝，可直接影響箱梁的外觀，甚至影響 箱梁的整體結(jié)構(gòu)以及受力性能。其中重要的工藝就在砼澆 筑與振搗的環(huán)節(jié)。
1.入模 打開成卷的箱梁內(nèi)模氣囊，用準(zhǔn)備好的脫模劑把氣囊多刷幾 遍，就可以用繩索牽引著將氣囊拉進(jìn)鋼筋籠內(nèi)，使充氣口露 在外面，然后把三通的一頭接到氣囊上，另一頭安裝廠子配 的壓力表，還有另一頭接空氣壓縮機(jī)。
? 2.充氣 開始充氣，由于氣囊是橡膠制作而成而且空腔中的體積與壓 力都比較大，充氣時(shí)會(huì)出現(xiàn)回氣的現(xiàn)象，所以要按照說明書 上的標(biāo)準(zhǔn)壓力交替充氣，以免出現(xiàn)氣壓過大導(dǎo)致氣囊變形的 情況出現(xiàn)。使用廠配壓力表進(jìn)行控制檢測(cè)氣壓，充氣時(shí)不得 超壓。
橋梁充氣芯模撤出正常溫度下，橋面板混凝土澆筑完工后，手指按到混凝土梁板上指紋特別模糊的時(shí)候，即可將橋梁充氣芯模放氣、抽出。由于混凝土與橡膠氣囊的橡膠之間的粘接及氣囊內(nèi)的空氣不能完全放出，所以橋梁充氣芯模表面大部分還是與混凝土連在一起，很難將其抽出。經(jīng)過研究及實(shí)驗(yàn)，所以還需要將焊接有圓形或橢圓形的鋼筋從橋面板的另一端插入橋梁充氣芯模與混凝土結(jié)合縫，使橋梁充氣芯模與混凝土全部分開，然后用人工或四輪車將氣囊抽出。

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