混凝土隔斷氣囊，混凝土阻斷氣囊，攔茬氣囊
在建筑工程中不同強度等級混凝土澆筑需設置攔茬，但是傳統(tǒng)的攔茬工具多為組合鋼筋架體，安裝極為繁瑣且效率低，而且攔茬的施工質量難以，而當攔茬鐵絲網設置不好時，就會造成高標號混凝土的浪費，從而增加施工成本，也影響施工質量。基于以上描述，梁柱節(jié)點核心區(qū)不同強度等級混凝土完全隔離漸漸成為成本控制及質量提高的技術瓶頸，現(xiàn)場施工迫切的需要一種新的工藝，尋找一種操作簡便、的梁柱節(jié)點混凝土隔離裝置，并運用到大面積的施工過程中，以解決現(xiàn)有技術中隔離裝置存在質量風險或者無法周轉使用，解決一次性投入成本較高的問題。因此，高低標號混凝土攔茬氣囊應運而生。
一種梁柱節(jié)點非等強度混凝土施工隔離氣囊及其施工方法”，在氣囊體頂部連接進排氣孔。所述的梁柱節(jié)點非等強度混凝土施工隔離氣囊的施工方法，包括如下步驟：
使用前將隔離氣囊內的氣體排空；
在鋼筋綁扎和模板搭設時，同步放置隔離氣囊和綁扎鋼絲網；
同時綁扎構造配筋，將鋼絲網置于底層構造配筋上，在底層構造配筋的底部放置用于固定氣囊的墊塊；
模板安裝和鋼筋綁扎完成后，柱混凝土澆筑前對隔離氣囊完成充氣工作；
梁混凝土澆筑完成后并且在混凝土初凝之前，排空氣囊內的氣體并將氣囊抽出，完成節(jié)點處混凝土振搗工作。

高低標號混凝土隔斷氣囊步驟攔茬氣囊為表面光滑的進口柏拉圖加厚型pvc夾網布環(huán)保型復合材料圓柱狀充氣氣囊，設有進氣口,高低標號砼攔截隔斷氣囊步驟進氣口內設有與輪胎原理相同的閉氣閥，能施工過程中氣囊的氣密性，如果曲線回升超過5mm應將次觀測成果廢除而采取次觀測成果為初測成果如果曲線回升在5mm以內則調整初測標高與次觀測標高致。般以手握成團落地開花為宜。當混凝土墻厚度大于500mm時可焊兩道止水環(huán)。利隔斷氣囊的充氣放氣原理,實現(xiàn)其拆除的便捷性以及可周轉使用性,有效降低了成本,加快了施工進度攔茬氣囊作為阻擋梁柱非核心區(qū)低強度混凝土進入梁柱節(jié)點核心區(qū)高強度混凝土的隔離帶，隔離帶包括分別設于相鄰板梁水平筋之間的排攔茬氣囊，充氣后，建筑阻斷氣囊是種輕便型簡單性實用性的氣囊氣囊材質為PVC類似氣囊充氣使用?；炷翑r茬氣囊操作比較簡單工人在使用幾次熟練后兩人配合操作只需要5分鐘左右即可做好個梁柱節(jié)點的封堵施工施工效率提高數(shù)倍。當混凝土墻厚度大于500mm時可焊兩道止水環(huán)。相鄰攔茬氣囊緊密貼合排列，將不同標號混凝土完全隔開，實現(xiàn)梁柱節(jié)點核心區(qū)高強度等級混凝土與梁板低強度等級混凝土完全隔離,梁柱節(jié)點核心區(qū)混凝土施工。

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