因為集裝箱是有很多的種類的，比如說有一些是舊冷凍集裝箱，那么對于運(yùn)送鮮魚還有鮮肉以及其他的一些冷凍食品也都是非常合適，還有一些水果和蔬菜也都可以的，能夠讓一些貨物在一定的溫度下面都是有比較好的保存。溫度能夠保持在零下20幾度到零上26度左右都可以選擇的，就算是舊集裝箱，它的保溫質(zhì)量也不會有差很多的。所以當(dāng)船公司不采用的時候，也是可以拿來做舊集裝箱使用，一些是食品廠商的，也是非常好的，而且價錢也非常的便宜。舊集裝箱的一些質(zhì)量不會差，所以保溫的時間也是有70個小時左右可以堅持的，所以有足夠的保溫時間。



在使用二手冷藏集裝箱運(yùn)輸水果的時候，需要考慮到水果的呼吸作用和乙烯的催熟作用，從而對箱內(nèi)的環(huán)境加以控制。 氣調(diào)法是比較常用的一種方法，就是指將果蔬用氣密材料包裹，使果蔬和周圍的氣體不能進(jìn)行交換，而果蔬可以依靠自身的呼吸作用，使儲藏環(huán)境的氣體含量達(dá)到適宜的標(biāo)準(zhǔn)；也可以適當(dāng)沖入氣體，來維持各種氣體的平衡。然后就是連續(xù)氣調(diào)法，這種方法是指通過檢查儀器，對冷庫內(nèi)部的氣體含量進(jìn)行檢測與調(diào)整，冷庫內(nèi)部的各種氣體的成分與設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)相一致。 有時候還會利用高錳酸鉀吸收乙烯的化學(xué)原理，來減少二手冷藏集裝箱內(nèi)部乙烯的含量，調(diào)節(jié)各種氣體的比例。



很多貨主在出口冷藏貨物裝箱的時候，會將冷藏集裝箱預(yù)冷到設(shè)定溫度，這種做法其實有可能會對貨物和冷藏集裝箱兩者都帶來不良影響，這是不科學(xué)的做法，會因此不能的集裝箱冷藏(凍)運(yùn)輸。



日常維護(hù) 約定 “出租方負(fù)責(zé)設(shè)備正常保養(yǎng)（如更換濾芯、添加制冷劑），費(fèi)用由出租方承擔(dān)”； 承租人需承擔(dān) “因操作不當(dāng)導(dǎo)致的障”（例：未關(guān)閉箱門導(dǎo)致制冷失效，維修費(fèi)由承租人承擔(dān)）。



請務(wù)必合理的裝載貨物，如果您將貨物過多的裝載到箱內(nèi)，大負(fù)荷高度不應(yīng)超過集裝箱的紅色載重線。不然會影響到凍柜內(nèi)部的冷風(fēng)循環(huán)，引起風(fēng)力循環(huán)不暢導(dǎo)致冷柜保溫效果變差甚至失效。凍柜集裝箱裝貨時，將貨物擺放至 T 型地板邊緣。 這可確保在整個集裝箱內(nèi)有均勻的空氣流通。如果貨物不夠填滿 T 型地板，建議用填充物或襯墊塞滿空位。 這種方法也可用于填充托盤之間的中間板面上的空隙。遵循以下指引，您可確保冰凍柜集裝箱中的空氣按您想要的路線在商品周圍流通，而不是繞過整箱貨物。



較好的二手集裝箱經(jīng)過創(chuàng)新后從頭作為運(yùn)輸工具等運(yùn)用。集裝箱被挑選下來往往僅僅由于運(yùn)用年限到了，并不是無法運(yùn)用了，特別是經(jīng)濟(jì)不景氣時期，許多尚能正常運(yùn)用的集裝箱運(yùn)用不到10年就被挑選了。因此，這些外觀和功能都較好的集裝箱經(jīng)過創(chuàng)新和功能檢驗后，還可以作為運(yùn)輸工具等正常運(yùn)用。





貨品名以及貨物毛重： 　　A.向船公司訂艙提供詳細(xì)的貨品，好中英文的品名一起提供，如在特殊情況下客戶提供不了確切品名，那至少要貨品的類別，如：水果，蔬菜，海產(chǎn)品，牛肉丸子，魚丸，蠶蛹等。 　　B.在訂艙時船公司需要提供貨物毛重，因某些港口是有限重要求，如韓國的BUSAN要求貨物毛重不能超過23噸。

相比傳統(tǒng)冷藏車，冷藏集裝箱具有標(biāo)準(zhǔn)化尺寸（常見 20 英尺、40 英尺），可實現(xiàn)海、陸、空多式聯(lián)運(yùn)，降低轉(zhuǎn)運(yùn)成本；且溫度控制，能大限度貨物品質(zhì)。隨著冷鏈物流需求增長，冷藏集裝箱正朝著智能化方向發(fā)展，如配備 GPS 定位、遠(yuǎn)程溫控、故障預(yù)警系統(tǒng)，部分企業(yè)還在研發(fā)低碳環(huán)保機(jī)型（如使用新能源驅(qū)動制冷機(jī)組），減少對傳統(tǒng)能源的依賴。

新鮮蔬果、花卉等 “活貨” 需通風(fēng)排出二氧化碳（避免無氧腐爛），需選擇帶可調(diào)通風(fēng)口（通常 0- 開度）的型號；某些貨物（如煙草、藥材）需控制濕度（50%-80%），需確認(rèn)是否帶加濕 / 除濕功能（普通冷藏箱僅控溫，無濕度調(diào)節(jié)）。