預(yù)制艙是電網(wǎng)基于“標(biāo)準(zhǔn)配送式”這一核心理念的基礎(chǔ)上 ，推出了戶外智能吧變電站，預(yù)制艙艙體結(jié)構(gòu)的采用成為智能變電站建設(shè)二次設(shè)備載體的重要措施。隨著智能電網(wǎng)的建設(shè)步伐的加快，變電站建設(shè)的速度相對(duì)滯后。為了加快智能變電站的建設(shè)周期，國網(wǎng)公司提出了標(biāo)準(zhǔn)配送式變電站建設(shè)模式，通過“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化加工、裝配式建設(shè)”的方案，實(shí)現(xiàn)智能變電站（預(yù)制艙）的迅速推廣及實(shí)用。

預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的一個(gè)重要體現(xiàn)，它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜（或機(jī)架）、艙體輔助設(shè)施等組成，在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作，并作為一個(gè)整體運(yùn)輸至工程現(xiàn)場(chǎng)，就位于安裝基礎(chǔ)上。預(yù)制艙及其內(nèi)部的二次設(shè)備實(shí)現(xiàn)整套二次設(shè)備由廠家集成，實(shí)現(xiàn)工廠化加工，減少現(xiàn)場(chǎng)二次接線，減少設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、工作量，簡(jiǎn)化檢修維護(hù)工作，縮短建設(shè)周期，有效支撐了電網(wǎng)建設(shè)。
預(yù)制艙具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點(diǎn)。廠家可根據(jù)設(shè)備柜體的實(shí)際需要定制特定尺寸，以便適應(yīng)設(shè)備的正常運(yùn)行

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一、1.預(yù)制艙艙體應(yīng)運(yùn)用“冰箱”保溫措施與工藝，采用雙層鋼板（內(nèi)部填充物采用建設(shè)部許可聚氨酯防火保溫材料，確保整個(gè)預(yù)制艙的保溫和防火性能）+環(huán)保金屬裝修層。門板厚度不低于50mm，滿足達(dá)到“24墻”保溫功效。
2.預(yù)制艙采用雙層鋼板且內(nèi)外層鋼板間滿足處于懸浮狀態(tài)（點(diǎn)接觸斷橋技術(shù)），小間隙不小于3mm, 內(nèi)外層鋼板之間填充阻燃發(fā)泡保溫材料(聚氨酯) ,保溫材料隔熱系數(shù)< 0.024w/（m.k），密度37kg/m3, 內(nèi)外層鋼板的熱傳導(dǎo)率小于2%。
3.艙體內(nèi)設(shè)置自動(dòng)溫控系統(tǒng)，并加裝工業(yè)型加熱裝置，具備長(zhǎng)時(shí)間加熱功能，不得采用民用電暖氣或暖風(fēng)機(jī)，以滿足艙體內(nèi)的運(yùn)行環(huán)境的穩(wěn)定性。

什么是光伏預(yù)制艙？
光伏預(yù)制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項(xiàng)目中的輸配電專項(xiàng)設(shè)備，其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程傳輸、數(shù)據(jù)自動(dòng)化分析處理、緊急響動(dòng)應(yīng)急處理等無人化管理的需求，較大程度的降低了光伏發(fā)電廠自身人力、物力資源的使用。

光伏預(yù)制艙是干什么用的？
光伏預(yù)制艙主要用于不同的光伏電站設(shè)備，適用于分布式光伏并網(wǎng)，比較常見的像是光伏35kv預(yù)制艙、光伏10kv預(yù)制艙等。

光伏發(fā)電廠一般都建造在日光比較充足的野外或者是自建房的屋頂之中，當(dāng)太陽能電池板將光能轉(zhuǎn)化為電能過程中12VDC甚至之上微弱的交流電壓，而僅僅通過逆變器的轉(zhuǎn)換之后并不能夠達(dá)到我們?nèi)粘Ｉ钣秒姷南汝P(guān)要求，那么這時(shí)候光伏預(yù)制艙就能夠及時(shí)的解決輸變電的問題。


光伏預(yù)制艙通常會(huì)配置一次設(shè)備、二次設(shè)備，進(jìn)而形成了我們常說的一次設(shè)備預(yù)制艙和二次設(shè)備預(yù)制艙，既可以單制作，又可以成套定制加工。作為預(yù)制艙裝配式變電站的重要應(yīng)用，不僅改變了傳統(tǒng)變電站的系統(tǒng)布局、土建設(shè)計(jì)和施工模式，而且其標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)等環(huán)節(jié)更是與國家電網(wǎng)公司的智能變電站建設(shè)相契合

裝配式智能變電站又稱預(yù)制艙為進(jìn)一步深化智能變電站技術(shù)，統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，提升工程建設(shè)質(zhì)量、安全、效率，國家電網(wǎng)公司開展標(biāo)準(zhǔn)配送式智能變電站建設(shè)，提出“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化加工機(jī)械化施工、裝配式建設(shè)”的技術(shù)原則，這是建設(shè)“電網(wǎng)”，的重要措施，是標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的深化，這不僅能夠有效的縮短工期，提高工程質(zhì)量，降低施工周期成本，而且更利于環(huán)保，提高智能變電站效率，全面提高電網(wǎng)建設(shè)能力，使變電的建設(shè)走向科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少、精細(xì)化建造的道路。預(yù)制艙式變電站是我國電力設(shè)施發(fā)展的新科技，金屬焊接結(jié)構(gòu)（集裝箱預(yù)制艙箱變）的預(yù)制艙體成了電力發(fā)展的重要組成部分。

預(yù)制艙的結(jié)構(gòu)：
1預(yù)制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu)，艙體內(nèi)部由二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成，同時(shí)還需要滿足設(shè)備運(yùn)行和檢修人員的工作要求，需對(duì)艙體內(nèi)部進(jìn)行檢修，裝修材料選用防火防水材料，可在裝修材料和艙壁之間添加隔熱材料，阻隔陽光照射保障箱體隔熱功能，艙內(nèi)的照明空調(diào)可根據(jù)需求選擇不同的實(shí)現(xiàn)方式，為了有效的節(jié)約，艙內(nèi)安裝工業(yè)空調(diào)和排風(fēng)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)調(diào)整艙內(nèi)的運(yùn)行運(yùn)行環(huán)境；由于目前都采用無人值守方式，艙內(nèi)還須安裝安防、圖像、圖像監(jiān)控、火災(zāi)報(bào)*系統(tǒng)；接線布置可根據(jù)設(shè)備的正常運(yùn)行適當(dāng)布置。
2.預(yù)制艙式GIS組合電器及預(yù)制艙式變電站。預(yù)制艙式GIS組合電器包括預(yù)制箱體、進(jìn)出線間隔和分段測(cè)保間隔，進(jìn)出線間隔包括進(jìn)線間隔和主變間隔；進(jìn)線間隔包括進(jìn)線電纜終端、隔離開關(guān)一、隔離開關(guān)

3.互感器一和斷路器一；主變間隔包括出線電纜終端和隔離開關(guān)三；分段測(cè)保間隔包括一個(gè)母聯(lián)分段間隔和兩個(gè)測(cè)保間隔，母聯(lián)分段間隔包括斷路器二、互感器二和兩個(gè)隔離開關(guān)四，測(cè)保間隔包括連接在一起的互感器三和隔離開關(guān)五；相鄰兩組進(jìn)出線間隔之間設(shè)置有分段測(cè)保間隔，進(jìn)出線間隔、分段測(cè)保間隔和母線形成線狀結(jié)構(gòu)，進(jìn)出線間隔、分段測(cè)保間隔和母線位于預(yù)制箱體中。預(yù)制式二次組合設(shè)備艙由艙體、二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成，艙內(nèi)所有設(shè)備均在工廠內(nèi)完成相關(guān)接線及調(diào)試工作，并作為１個(gè)整體或2～3個(gè)單體運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。

主要特點(diǎn)：
全預(yù)制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計(jì)和施工模式，通過工廠生產(chǎn)預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)安裝兩大階段來建設(shè)變電站。其標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工，使變電站建設(shè)含量高、環(huán)境污染少、精細(xì)化建設(shè)的道路。
1.在土建方面：改善了傳統(tǒng)月電氣系統(tǒng)布局，貫徹建筑節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)地方針，力求使建筑結(jié)構(gòu)輕型化，利用現(xiàn)場(chǎng)快速拼接工藝，變施工串連流程來縮短施工周期。
2.電氣方面：需制定變電站通用設(shè)計(jì)、部件加工詳圖、工廠的生產(chǎn)工藝、現(xiàn)場(chǎng)拼接工藝、建筑取費(fèi)定額、裝配式建造管控六大標(biāo)準(zhǔn)體系。
3.全預(yù)制裝配式變電站建造模式，需要現(xiàn)代預(yù)制件、鋼構(gòu)件的工廠做支撐，改變傳統(tǒng)模式的重新定義。

10kv預(yù)制艙項(xiàng)目也要遵守預(yù)制艙艙體設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范，消防、照明、通風(fēng)、報(bào)警系統(tǒng)等都是的。
變電站10kv預(yù)制艙產(chǎn)品特點(diǎn)
1、采用防火防腐材料，具有較強(qiáng)的保溫能力，內(nèi)部裝設(shè)工業(yè)空調(diào)，能夠有效調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度。
2、具有較強(qiáng)的抗震防變形能力，采用一體式焊接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，可靠性強(qiáng)。
3、各電氣柜滿足五防要求，五防裝置應(yīng)安全可靠。
4、艙體密封處理，能夠有效阻擋外部沙塵進(jìn)入艙內(nèi)，保障艙內(nèi)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
5、具有完善的安全逃生系統(tǒng)，符合電力要求，可滿足IP54防護(hù)等級(jí)，使用壽命可達(dá)25年
10kv預(yù)制艙結(jié)構(gòu)要求
10kv預(yù)制艙艙體應(yīng)具有良好的密封性，防護(hù)等級(jí)不能低于IP4X。所有部件具有足夠的強(qiáng)度和抗壓能力，不易變形，能夠承受運(yùn)輸、安裝和運(yùn)行時(shí)短路所產(chǎn)生的作用力而不致?lián)p壞。內(nèi)部的開關(guān)柜應(yīng)隔離開關(guān)機(jī)構(gòu)靈活方便，開關(guān)柜內(nèi)的控制、保護(hù)小箱應(yīng)牢固，便于設(shè)備的調(diào)試和檢修

隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展，各種建設(shè)越來越追求速度，集裝箱預(yù)制艙就是一個(gè)應(yīng)速度二產(chǎn)生的一種設(shè)備，今天咱們?cè)敿?xì)來講一下電力集裝箱預(yù)制艙的注意事項(xiàng)以及在風(fēng)力發(fā)電中的應(yīng)用。

1、電力集裝箱預(yù)制艙的口碑好，可以提高貨物的運(yùn)輸量，但是員工在裝載貨物時(shí)也要注意一些問題，例如要將貨物放在集裝箱的中心位置，使貨物的重心較穩(wěn)，假如輸送的過程中發(fā)生震蕩，也不至于讓貨物掉落，還可以增加機(jī)械設(shè)備集裝箱減少貨物來回反復(fù)的放置浪費(fèi)的時(shí)間。

2、在運(yùn)用電力預(yù)制艙集裝箱進(jìn)行裝貨時(shí)，要留意裝箱的角件，在裝載貨物前就考慮好進(jìn)貨、特種集裝箱碼放的角度，防止貨物擺放不下而不得重新裝載的問題發(fā)生。

3、若遇到貨物數(shù)量很多的時(shí)候，需要先考慮好物品的擺放位置并計(jì)算好貨物之間要留出的間隙，可以有效防止貨物的掉落，或車輛不穩(wěn)造成貨物的碰撞損壞，在貨物品種很多不容易分辨的時(shí)候，要寫好物品的所在位置以防混淆。

4、注意電力集裝箱的門是正著開還是側(cè)開的，不要裝太多的貨物要留出一定的空隙，防止開門時(shí)貨物掉落砸到人，也要減少貨物掉落的損失，注意大小不同的貨物的排放位置，電力集裝箱很大的貨物盡量好橫著放在離門比較近的位置。
基于上述許多優(yōu)點(diǎn)，預(yù)制艙已用于風(fēng)電場(chǎng)。
1、輔助設(shè)備室。預(yù)制機(jī)房變電站作為我國電網(wǎng)發(fā)展的重要產(chǎn)品，正逐步取代傳統(tǒng)變電站，成為都市電網(wǎng)設(shè)備的骨干力量。特別是，輔助設(shè)備室廣泛用于電網(wǎng)。二次機(jī)房中的設(shè)備與常規(guī)變電站中的設(shè)備相同，并且監(jiān)視變電站設(shè)備，分配傳輸網(wǎng)絡(luò)公司以及系統(tǒng)通信和測(cè)量的功能是統(tǒng)一的。

2、SVG預(yù)制機(jī)艙

機(jī)艙主要包括SVG控制柜組件，SVG起動(dòng)裝置，相連的電抗器，傳感器，隔離開關(guān)，冷卻風(fēng)扇和其他設(shè)備。設(shè)備的功能不僅滿足風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的功率系數(shù)，電壓波動(dòng)和閃變要求，而且減少了系統(tǒng)故障對(duì)風(fēng)扇的影響。SVG的移動(dòng)性和可擴(kuò)展性使您可以在構(gòu)建風(fēng)電場(chǎng)的同時(shí)擴(kuò)展整個(gè)無效的功率補(bǔ)償系統(tǒng)。

3、預(yù)制機(jī)房接地

機(jī)艙主要包含一整套電阻器接地裝置，接地電阻器，接地變壓器，單極隔離開關(guān)，電流傳感器和其他設(shè)備。該設(shè)備的主要功能是在發(fā)生單相接地故障時(shí)降低工頻的過電壓水平。當(dāng)發(fā)生單相接地故障時(shí)，流經(jīng)故障部分的電流將成為配電系統(tǒng)的電容電流。由于電容電流非常小，因此在故障點(diǎn)可能會(huì)產(chǎn)生不連續(xù)的電弧電流，從而導(dǎo)致高過電壓。