一次設備預制艙預制艙強度
1.預制艙艙體底架由型鋼焊接而成，艙體骨架為焊裝一體式結構，主要鋼材材質(zhì)應選用碳素結構鋼，屈服強度不小于235MPa，應有足夠的機械強度和剛度，在起吊、運輸和安裝時不會產(chǎn)生變形，GB17467《高低壓集成式變電站》防沖擊試驗要求，并耐受以下的負荷和撞擊：
a)頂部負荷：小值為2500N/㎡（樹立負荷或其他負荷）；鋼結構的頂部載荷為：0.85KN/㎡。
b)在面板、門和通風口上的外部機械撞擊：外部機械撞擊的撞擊能量為20J，對應的防護等級為GB/T20138的IK10。
2.預制艙框架及頂蓋均采用冷軋鋼板，框架鋼板厚度不得小于2.5mm；門和頂蓋鋼板厚度不得小于2mm；底板厚度不得小于3mm；不允許使用彩鋼板、鍍鋅板等金屬材料拼裝式艙體。

滄州信合產(chǎn)品配置及要求
1. 箱體內(nèi)部配置照明（三防燈）、應急照明燈、行程開關、煙霧報警器、遠程監(jiān)控系統(tǒng)、加熱器、插座及配電箱。

2. 具有配電箱，每個集裝箱的低壓配電和二次柜體低壓控制供電由配電箱完成。配電箱面板開孔以防止HM1，具體配電箱配置以實際生產(chǎn)為準。

3. 箱體內(nèi)開設電纜溝下入孔，尺寸不小于600mm*600mm;下入孔蓋板不能設計成移開式，要求與箱體固定在一起，通過合頁等構件等實現(xiàn)開合。

4. 箱體非電部分具有接地裝置，整體接地。箱體內(nèi)所有的電氣設備的非金屬部分與箱體有良好的電氣接地連接。箱體外應有接地裝置，并噴有接地標識。

5. 箱體材料具有防火、防潮、防震，抗銹蝕、防低溫、不掉色、不褪皮和功能，箱體整體壽命大于20年。

6. 確保箱體的頂部不積水，不漏雨；頂部與側面邊沿焊接處能夠使淋雨及壓力性的噴水能被有效阻止于箱體外部且在壽命期不銹蝕。

10kv一次設備預制艙產(chǎn)品概述

10kv一次設備預制艙是10kv電壓類型的設備艙，預制艙廠家根據(jù)客戶提供的圖紙及技術要求，在工廠內(nèi)完成整體的制作、組裝、配線、調(diào)試等工作，再通過汽運的方式整體或分體運輸至現(xiàn)場進行安裝。

10kv一次設備預制艙是以鋼結構為主體結構，并設置保溫夾層提高艙體的保溫性能，其外部噴涂防腐涂料，噴涂油漆的顏色可以根據(jù)客戶需要進行選擇。預制艙需要具有一定的抗變形能力，在運輸及吊裝過程中不會產(chǎn)生變形或損壞等情況。

10kv一次設備預制艙產(chǎn)品特點

1、制造工期短，不需要土建過程，具有防風、防震的作用

2、綜合自動化程度高，配置靈活，能夠有效內(nèi)部設備的正常運行

3、艙體地面設置防靜電活動地板，通過鋼支架固定與艙底，有利于電纜敷設及檢修

4、具有良好的耐火性能，2小時內(nèi)艙體外殼具有完整性及耐火性

5、滿足“五防要求”，具有完善的安全逃生系統(tǒng)，可滿足IP54防護等級

哪里需要預制艙？
作為中大型的電氣設備的一種，預制艙其實在很多行業(yè)中都可以使用、得到應用。比如本文中說的居配項目中。在比如新能源發(fā)電中，你像光伏發(fā)電中，這也是預制艙式變電站使用的為廣泛的行業(yè)之一，它們有個的名字：光伏預制艙。一定程度上說，它是一種智能變電站。

預制艙的分類
以結構特點來劃分：

包含了一次電力預制艙、二次設備預制艙?！耙淮闻摗卑溯旊?、發(fā)電、升壓、降壓等整體輸電過程中所產(chǎn)生的電力設備的預制艙。“二次艙”是對一次電力設備進行智能檢測維護的電力設備。

按照電壓，預制艙可以分為10kv、35kv、220kv預制艙、630預制艙等，而我們較為常見的是10kv、35kv預制艙。

以使用環(huán)境來劃分，則有光伏電力預制艙、風力電力預制艙、潮汐電力預制艙等

一次設備預制艙整體所包含的種類比較多，可能一個艙體內(nèi)只包含一種階段所包含的設備，整體大約分為發(fā)電一次設備預制艙、變壓一次設備預制艙、輸送一次設備預制艙、配電一次設備預制艙等，其包含的設備比較廣泛如發(fā)電機（電動機）、變壓器、斷路器、隔離開關、自動開關、接觸器、刀開關、母線、輸電線路、電力電纜、電抗器等。
二次設備預制艙內(nèi)部所含裝置一般都是比較jing密的可控開關裝置，如精mi的電流電電表，wan能電表、及相關輔助開關，繼電器，斷路器等控制裝置，還有一些中控裝置等。