重型貨架的定義其實(shí)非常廣泛，不管何種結(jié)構(gòu)，是立柱片式的橫梁托盤貨架，還是駛?cè)胧截浖?巷道式貨架,還是目前新型的自動(dòng)化立體庫、伸縮式懸臂貨架、抽屜式板材貨架、立式板材貨架，穿梭車貨架、層板貨架、后推式貨架等只要每層承重設(shè)計(jì)超過1噸/層，都可以屬于重型貨架類型了。
適用于各行各業(yè)，非常廣泛?？梢凿伳景?、鋼板、鋼扣板、鋼層網(wǎng)。規(guī)格尺寸都可以定制。
舊式的重型貨架，都是叉車揀貨，要多人操作?，F(xiàn)在新式的重型貨架都是配合行吊、自動(dòng)化系統(tǒng)、可活動(dòng)型的，彌補(bǔ)以往設(shè)計(jì)的不足，在向更高的使用要求去設(shè)計(jì)。要減少人力物力的花費(fèi)，場地的節(jié)約，率運(yùn)行。
就像汽車那樣，要?jiǎng)悠饋淼?，更高要求除了承重的要求，以往重型貨架該有的防撞柱、支撐梁、護(hù)角、活動(dòng)底座等這些基本的貨架配件外，是要加了電腦系統(tǒng)的結(jié)合，就像以前財(cái)務(wù)都是靠人工做賬一樣，到后來發(fā)展到的軟件系統(tǒng)錄入，貨架也是的，不能僅僅滿足于放貨、重貨，更要方便于盤點(diǎn)貨物，不能因?yàn)閭}儲(chǔ)管理的不足而造成企業(yè)的損失。物流倉儲(chǔ)要向高密集型發(fā)展，才能滿足每天的物流需求，讓我們的中國制造走出，發(fā)揮倉儲(chǔ)行業(yè)的一份力量 。

重型貨架區(qū)和重型貨架的散貨區(qū)的揀選方式通常根據(jù)重型貨架的存貨單元采用的容器所決定的。

1、重型貨架區(qū)通常采用機(jī)械式揀選。重型貨架又被稱為橫梁式貨架，或貨位式貨架，由于重型貨架通常和托盤一起使用，又被稱為托盤貨架，在國內(nèi)的所有倉儲(chǔ)貨架種類中是為常見的一種倉儲(chǔ)貨架。

2、重型貨架的散貨區(qū)通常是人工分類揀選，由于重型貨架通產(chǎn)采用單元式存放，只有對(duì)貨物進(jìn)行分類存放，才能更便捷的揀選。

激光切割后的鋼管、鋼板、銅管、板材、鋼筋都非常重，需要有地方存放。這些材料又長又重，是無法單靠人工存取貨物的。所以，需要用到行吊結(jié)合，放置在
重型抽屜板材貨架或是重型托臂貨架（伸縮式懸臂貨架）上。
按每層為立載重計(jì)算 這個(gè)問題就問的特好,說明對(duì)重型貨架載重量有了一定的認(rèn)識(shí),因?yàn)楹芏嗖涣紡S家可能會(huì)忽悠客戶,以整個(gè)貨架整體的載重量告訴對(duì)方,但實(shí)際在業(yè)內(nèi),標(biāo)準(zhǔn)的是以貨架每層的載重能力計(jì)算的。
2.業(yè)內(nèi)一噸以上為重型貨架 雖然在很多網(wǎng)絡(luò)上看到理論上講只要載重能力超過500kg就算是重型貨架了,實(shí)際在貨架行業(yè)內(nèi),載重能力是1噸或以上
3.要留有安全系數(shù) 并不是說重型貨架載重能力是1噸,就完全按照一噸的載重極限來做,這是不正確的。設(shè)計(jì)要留有余量才是好貨架的標(biāo)準(zhǔn)。

定制重型貨架，價(jià)格是多少
重型貨架的價(jià)格是要按每層貨架設(shè)計(jì)承載的承重是多少KG/層，場地大小，貨架數(shù)量多少去做為基礎(chǔ)去設(shè)計(jì)的。

貨架的基本報(bào)價(jià)參數(shù)是：長寬高，每層承重是多少KG，取貨方式，貨架數(shù)量，是否要配板材，配什么樣的板材。
價(jià)格小到680元左右/組到10萬左右/組都是有可能的
立柱：H2300*D1000；60*50*1.5mm
橫梁：L2600*80*45*1.5mm-方管梁
邊梁：L3500*100*45*1.5mm-方管梁
支撐梁：L1000*50*25*1.5mm-方管

重型貨架-槽鋼貨架-伸縮式懸臂貨架使用方法：
步驟一：輕輕搖動(dòng)貨架旁邊的手柄，懸臂就伸出貨架，放在上面的貨物就隨著貨架伸出；
步驟二：每層都有控制的手柄，想取哪層的貨物就搖動(dòng)那一層的手柄，貨物立存放，不受響；
步驟三：使用吊車 天車 行車 起重機(jī)吊取貨架上的貨物，直接存取，單人就可以操作，節(jié)省人力；
步驟四：不用叉車，也不用預(yù)留巷道，為企業(yè)節(jié)省大量的空間，特別適合小空間存放；
步驟五：存取完貨物，再次搖動(dòng)手柄，懸臂收回，存儲(chǔ)速度快，節(jié)省時(shí)間，安全性更高。

高位在巷道貨架

橫梁式貨架之一，貨架同為橫梁式貨架，只是系統(tǒng)的其他部分有所區(qū)別，如通道寬
度，配合三向叉車或噶搜未揀叉車用車等，受叉車限制單托盤承載有所降低，一般不超
過1500kg/托盤。窄巷道貨架通道寬度一般在1.4m-1.8m之間，升高可到十幾米。

重型貨架部件：

隔撐/ row spacer

鋼層板/steel shelf

網(wǎng)片/wire decking

I型托盤支撐/I pallet support

L型護(hù)腳/L-type protrctor

H型托盤支撐/H pallet support

單立柱防撞架/Single-side barrier

雙立柱防撞欄/Double-side barrier

木層板/laminated wood

網(wǎng)片鍍鋅層板/mesh galvanized plate

懸伸梁/over hanging banm

貨架下通道/aisle under the rack

貨位式貨架，也可叫做橫梁式貨架，是在以托盤儲(chǔ)存的貨架系統(tǒng)中，

這是通用的；在投資成本上也是經(jīng)濟(jì)的；在安裝及調(diào)整也是簡單的；

它能適應(yīng)各種不用的搬運(yùn)機(jī)械。

插接組合裝配式結(jié)構(gòu)，層高均勻可調(diào)，橫梁調(diào)整結(jié)距50或（75）mm，

可配置各種類型型叉車和托盤，儲(chǔ)存各類貨物，是常用的倉儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。

整體簡潔、美觀、安裝特別方便，載重量大，單元貨架大承載5T，安全系數(shù)高，
節(jié)省空間，提高儲(chǔ)存能力等優(yōu)點(diǎn)，是各行各業(yè)常用的儲(chǔ)存方式。