鋼平臺組成和分類
組成：平臺結(jié)構(gòu)通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐，以及梯子、欄桿等組成。
分類：
1、按使用要求可分為室內(nèi)和室外平臺，承受靜力荷載和動力荷載平臺、生產(chǎn)輔助平臺，以及中、重型操作平臺等。
2、按照支座處理方式的不同，平臺結(jié)構(gòu)還可分為：
直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺，功能通常為安全通道或為一種簡單的中型操作平臺。
一側(cè)支撐于廠房柱或建筑物墻體，另一側(cè)設(shè)立柱的平臺。
支撐于大型設(shè)備上的平臺。
全部為立的平臺。
對受有較大動力荷載或有重量很大設(shè)備的平臺，宜與廠房柱脫開設(shè)計，直接支撐于立柱上。

鋼平臺的優(yōu)劣勢
現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)形式多樣，功能也一應(yīng)俱全。其結(jié)構(gòu)大的特點是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場情況設(shè)計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺。在現(xiàn)代的存儲中較為廣泛應(yīng)用。
當(dāng)今的社會土地變的越來越珍貴，越來越，如何在有限的空間里放置盡可能多的貨物，是許多商家考慮的問題。隨著時代的發(fā)展，鋼鐵的運用已經(jīng)非常普遍，以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，是現(xiàn)行主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼結(jié)構(gòu)帶著自身的特點，將群雄天下。
其一，鋼材的特點是自身強度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和、超重型的建筑物特別適宜；
其二，鋼結(jié)構(gòu)的材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學(xué)的基本假定，是為今不多的理想建筑材料。
其三，它的材料塑性、韌性好，可有較大變形，所以能夠很好地承受動力荷載。許多大型建筑就是鋼結(jié)構(gòu)為主體的，當(dāng)今世界門，就坐落在蘇州，就是以鋼結(jié)構(gòu)為主體。
其四，建筑工期短，一處三百平方米的建筑，僅需五個人，三十個工作日，就能從施工到裝修在短短一個月中做到?？芍^節(jié)約成本，節(jié)省時間，節(jié)儉勞動力！
其五，鋼結(jié)構(gòu)建筑的工業(yè)化程度較高，行機械化程度高，可進行化的生產(chǎn)，提高工作效率，減少施工難度。和現(xiàn)階段的高速度節(jié)能型社會十分吻合。
其六，缺點是耐火性和耐腐性較差。
鋼結(jié)構(gòu)主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫等大跨結(jié)構(gòu)、高層和層建筑。

鋼平臺與其它貨架相比
載重高 跨度大
主結(jié)構(gòu)都采用工字鋼制作而成，用螺絲固定，牢固性強。鋼平臺設(shè)計的跨度都比較大，即可放置托盤等大件，又可做辦公使用，還可自由放置貨架。靈活實用性，被廣泛用于各類工廠倉庫中。
實現(xiàn)倉庫的集中管理 節(jié)省倉位
節(jié)省倉位的同時，提高了物料的周轉(zhuǎn)率，便于物料的盤點，倉管人工成本成倍降低，全面提升企業(yè)的資產(chǎn)管理工作效率與管理水平。
一體化結(jié)構(gòu) 提高工作效率
可設(shè)計倉庫存儲與辦公室為一體結(jié)構(gòu)，從而提高工作效率，還可裝配照明設(shè)備、消防設(shè)備、步行樓梯，下貨滑梯、升降機等設(shè)備。
全組裝式結(jié)構(gòu) 造價低、施工快
閣樓貨架充分考慮人性化物流，全組裝式結(jié)構(gòu)，安裝、拆卸方便，可根據(jù)實際場地和貨物需要靈活設(shè)計

閣樓式貨架和鋼平臺有什么不同之處？
一、相同點：
1、閣樓貨架和鋼平臺一樣，都可以搭建成二層或三層，且除底層外，其他樓層都可鋪上鋼板，讓推車和人員自行在樓層行走；
2、兩者都需要設(shè)計樓梯，并且都需要配備貨物上卸貨口，從而方便使用人員隨時調(diào)配貨物；
3、兩者都可以根據(jù)需要，在貨架內(nèi)部設(shè)置辦公區(qū)域；
4、兩者都是采用全組裝時結(jié)構(gòu)，方便拆卸；
5、都可以根據(jù)客戶的需求，在貨架內(nèi)部增加照明系統(tǒng)，方便企業(yè)進行夜間工作；
二、不同點：
1、閣樓式貨架是以橫梁式貨架或者中型貨架為支撐，而鋼平臺則是以H型鋼等型材為支撐的；
2、樓板的設(shè)計方面，閣樓式貨架可以根據(jù)需求設(shè)計成網(wǎng)層板、鋼板，而鋼平臺則通常為鍍鋅板；
3、同等面積下，鋼平臺的成本會比閣樓貨架的成本更高；
4、由于結(jié)構(gòu)的不同，鋼平臺使用主次梁以及H型鋼等，會比以貨架為支撐的閣樓式貨架更加粗壯些。但是，雖然兩者有異同處，但是在使用過程中，兩者都能達到相同的作用，只是從兩者適用的行業(yè)不同，所以，具體設(shè)計成哪種類型，還是根據(jù)客戶具體的使用需求來定制。

輕鋼平臺結(jié)構(gòu)通常由梁、柱、柱間支撐以及梯子和欄桿等輔助結(jié)構(gòu)組成。根據(jù)使用要求可分為室內(nèi)和室外平臺；承受動力荷載和承受靜力荷載的平臺；生產(chǎn)輔助用的通行、檢修平臺和中、重型設(shè)備操作平臺等。
輕型鋼結(jié)構(gòu)的檢修平臺一般只承受靜力荷載，且承受的荷載一般也較小，根據(jù)承受荷載的不同，可將其分為兩類：通行平臺和操作平臺。
平臺荷載一般由工藝設(shè)計人員提供。對設(shè)有一般動力設(shè)備（如小型電動機、通風(fēng)機、減速機、輸送機等振動不大的設(shè)備）以及某些機動車（如加料機、揭蓋機、機車車輛等）的平臺結(jié)構(gòu)，可將設(shè)備重（包括物料重）乘以動力系數(shù)按靜態(tài)荷載進行計算。
通行平臺的可變荷載標準值為2.0kN/m2，用于人行走道平臺、單軌吊車檢修平臺；操作平臺的可變荷載標準值為4.0～8.0kN/m2，或由工藝設(shè)計人員提供，用于一般工藝或設(shè)備檢修平臺，有小型設(shè)備或少量堆料的操作平臺等。
對只承受靜力荷載且荷載較小的平臺視具體情況可將平臺梁支撐于牛腿或三角架上、設(shè)備上或吊架上；對需抗震設(shè)防的地區(qū)，有較大動力荷載或荷載較大的平臺宜支撐于立柱上，與廠房結(jié)構(gòu)完全分離。

鋼平臺梁應(yīng)進行強度、穩(wěn)定、撓度的計算。對直接承受較大振動荷載的梁尚應(yīng)進行疲勞強度的計算。鋼平臺梁的設(shè)計一般可不考慮塑性變形的發(fā)展；當(dāng)考慮時,按鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50017-2003)所列要求及公式進行計算。
次梁與主梁簡單的連接方法是疊接。即把次梁直接擱到主梁上，并用焊縫或螺栓加以連接。疊接所需的建筑凈空大，采用這種方法常會受到限制。因此，次梁與主梁的等高連接是普遍采用的方法。梁與柱鉸接有以下兩種構(gòu)造形式：
將梁直接設(shè)置在柱頂上，連接的構(gòu)造比較簡單。梁的支座總反力由頂板經(jīng)頂板與柱加勁肋的連接焊縫或通過梁加勁肋端面承壓傳給柱加勁肋，在經(jīng)過柱加勁肋與柱腹板的豎向連接焊縫將力傳給柱腹板。
鋼平臺結(jié)構(gòu)鋪板的設(shè)計
鋼平臺鋪板按工藝生產(chǎn)的要求可分為固定的及可拆卸的；按構(gòu)造一般可分為板式、蓖條式以及由鋼梁與混凝土板組成的聯(lián)合結(jié)構(gòu)等。