吉豐船儲：船舶光伏儲能發(fā)電系統(tǒng)的電池有哪些？都有何不同？
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更新時間：2023-11-22 信息編號：s716ehgsk17346

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電壓（v：
1.2
加工定制：
是
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吉豐船儲

黃宣

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吉豐船儲：船舶光伏儲能發(fā)電系統(tǒng)的電池有哪些？都有何不同？

產(chǎn)品別名	吉豐儲能	面向地區(qū)	廣東深圳	電壓（v）	1.2
加工定制	是	性能	耐高壓

　因船舶光伏儲能發(fā)電系統(tǒng)不受載重量及體積限制，故其采用的電池較為多樣性，當下主要有以下類型：鉛酸電池、鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鈉電池等，其區(qū)別有哪些？下面吉豐儲能科技為你做如下的解析：

　　1.磷酸鐵鋰和鈉電池與鋰電池相比的耐高溫優(yōu)勢。

　　磷酸鐵鋰和鈉電池的高溫性能更好，可耐350°C~500°C的高溫，而錳酸鋰/鈷酸鋰通常只有200°C左右，改性的三元鋰電池的材料大致也會在200°C時發(fā)生分解。故而從安全性上來看，磷酸鐵鋰和鈉電池具備較好的安全性；

　　2.鈉電池：四者當中的“長者”——的命優(yōu)勢。

　　鈉電池比磷酸鐵鋰電池、鉛酸電池、鋰電池的循環(huán)壽命都長。鉛酸電池中的“命”者不過300次左右，高500次；三元鋰電池理論上可達2000次，實際應用到1500次左右容量會衰減到60%；而磷酸鐵鋰電池真實壽命即達到2000次，此時還有95%的容量，其理論循環(huán)壽命更達到3000次以上；而其中的——鈉電池，其其理論循環(huán)壽命更達到5000次以上；

　　3.性能穩(wěn)定，安全系數(shù)高。

　　鋰電池正極材料的分解溫度在200℃左右，鈉和磷酸鐵鋰電池正極材料的分解溫度在700℃左右。實驗室測試環(huán)境下短路鈉和磷酸鐵鋰電池單體，基本不出現(xiàn)著火的情況，鋰電池則不然，在使用鋰電池時尤其要對熱管理提出較高的要求。而鉛酸電池在溫度50℃時就有自燃的風險。

　　吉豐船儲作為一家專注船儲領域的儲能電源方案解決商，專注于船舶光伏儲能系統(tǒng)的企業(yè)，致力于為客戶提供的產(chǎn)品和服務。吉豐船儲會詳細分析客戶的需求和實際情況，為客戶制定合適的解決方案，根據(jù)客戶的實際需求和預算推薦更適合他們的電池產(chǎn)品，確?？蛻裟軌虺浞掷么肮夥鼉δ芟到y(tǒng)實現(xiàn)更大的經(jīng)濟效益。

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