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汽車保有量接近2億輛環(huán)境壓力形勢嚴峻2016年，產銷量突破2800萬輛，已連續(xù)八年世界位，年底，汽車保有量接近2億輛，資源能源和環(huán)境壓力形勢嚴峻。車企早已準備汽車們早已聞風而動，為求未來生存發(fā)展，目前幾乎所有主流車企在都已有所行動。部分車企已開始揮別內燃機大眾：到2020年，大眾集團預計在累計銷售40萬輛新能源汽車。到2025年，將為消費者提供約150萬輛零排放的新能源汽車，其中絕大部分是純電動車。 

新聞報道：
《經濟參考報》記者獲悉，按照具體實施方案和時間安排，在上半年系統(tǒng)梳理上市公司業(yè)務布局及同業(yè)競爭情況的基礎上，家電網公司2017年下半年將啟動上市公司資產重組工作。同時，在2016年和2017年利用資本市場平臺對外募集資金100億元以上，推動產業(yè)單位控股上市公司7家以上。開展電工裝備、房地產等上市公司資產重組工作。此外，在2017年年底前完成有科技創(chuàng)新企業(yè)進行股權和分紅激勵、員工持股等相關問題調研，形成研究報告，適時開展試點。
公司已將上述兩次反饋意見回復上報證會。2017年4月15日，公司披露了2017年季度報告。2017年6月14日，公司2017年第三次臨時股東大會審議通過了延長非公開發(fā)行股票股東大會決議有效期及修訂非公開發(fā)行股票方案等事項。針對上述情況，公司及相關中介機構對反饋意見回復材料進行了再次補充和修訂，具體內容詳見公司于2017年6月15日在上海證券網站(進入【新浪財經股吧】討論文章關鍵詞：反饋意見興發(fā)修訂版要反饋保存網頁熱門推薦APP專享添加喜愛打印增大字體減小字體一大波臺灣美食正在向逼近。
尋求補貼標準在彌補成本差價和促進技術創(chuàng)新上實現(xiàn)基本平衡入手。但即使這些設想能如期實現(xiàn)，它也不是機制而僅是戰(zhàn)術上做的調整。再從光伏發(fā)電產業(yè)看，2006年1月4日頒布了《可再生能源發(fā)電價格和費用分攤管理試行辦法（發(fā)改價格（2006）7號）》，由于企業(yè)普遍缺乏創(chuàng)新能力，隨多晶硅價格持續(xù)下跌，造成大批競爭力低且依靠減稅、補貼等都無法生存的企業(yè)關停倒閉，結果，到目前約有近一半引進的落后線兌現(xiàn)了其沉沒成本。
湖南有些地方想法壓制群眾意見今年4月24日至5月24日，第六環(huán)境保護督察組對湖南省開展環(huán)境保護督察。督察期間，湖南省有的干部反映，湖南是“有色金屬之鄉(xiāng)”和“魚米之鄉(xiāng)”，但由于開發(fā)過度、保護不力，這兩個“鄉(xiāng)”恰恰成為環(huán)境問題的和難點，成為民心之痛。督察發(fā)現(xiàn)，在湖南省保護為發(fā)展讓路的情況時有發(fā)生。湖南省重金屬污染問題，但全省有色金屬產業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃仍然側重于產能擴張，對重金屬污染防控沒有提出嚴格要求。 

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新聞介紹

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鎮(zhèn)環(huán)保所要加大全鎮(zhèn)環(huán)保督查力度，落實環(huán)保政策，倒查責任到人。二是要加強宣傳力度，營造濃厚氛圍。各村要通過村社干部會、員會、廣播會、拉橫幅等形式進行環(huán)境保護政策宣傳，提升員和群眾環(huán)保意識，在全鎮(zhèn)營造人人參與環(huán)境保護的濃厚氛圍。三是集中整治，提升環(huán)境質量。要求各辦所協(xié)同各村迅速開展轄區(qū)內人居環(huán)境整治、嚴控畜禽養(yǎng)殖污染、污染氣體排放治理及夏秋兩季秸稈垃圾禁燒等四大環(huán)境保護集中整治行動，確保先市的赤水河更清亮、天空更明朗、人民生活更健康。
目前，歐美、中東地區(qū)家主要采用天然氣為原料生產，該工藝具備投資低、的優(yōu)點，且無需過多考慮副產物銷路。由于一次能源結構具有“富煤貧油少氣”特征，缺少廉價的天然氣資源，隨著石油資源緊缺、油價持續(xù)上漲，在大力發(fā)展煤炭潔凈利用技術的背景下，當前并且今后較長一段時間內煤炭仍是生產重要的原料。目前以煤為原料的裝置產能占內總產能的65%，以天然氣為原料的占19%，以焦爐氣為原料的占16%。
新聞報道：
 從地域看，在已辦結的件中，成都23件，眉山3件，南充1件，自貢1件，綿陽1件。省4市部分集中式飲用水水源保護區(qū)將調整近日，省批復，成都市、樂山市、宜賓市、巴中市等4市的部分集中式飲用水水源保護區(qū)將進行調整。劃定的四個水源保護區(qū)分別是：樂山市青衣江陶渡集中式飲用水水源保護區(qū)、宜賓市高縣油罐口集中式飲用水水源保護區(qū)、宜賓市高縣惠澤水庫集中式飲用水水源保護區(qū)、巴中市南江縣金臺水庫集中式飲用水水源保護區(qū)。
3需求端從需求端來說，機械化、電動化、智能化是汽車工業(yè)發(fā)展的三個主要階段。在人工智能越來越發(fā)達的今天，汽車也面臨著智能化的要求，繼手機智能化和主要走向移動端之后，汽車將是移動端第二個的入口。汽車智能化，正撲面向們走來。在燃油車時代，一輛車的核心部分是發(fā)動機，變速箱等機械部件，但在智能汽車時代，車機、傳感器、各類控制器等智能化設備才是核心的部件，而要實現(xiàn)機械部件的智能化，動力的電動化是不可或缺的，因為只有電力才能實現(xiàn)對機械部件的精細化控制和驅動，在這方面電動車比燃油車具備天然的先發(fā)優(yōu)勢。
多地的實踐讓人們看到了傳統(tǒng)煤化工產業(yè)轉型升級的曙光。事實證明，依靠技術創(chuàng)新，通過煤炭“由黑變白，由白到細”轉化，傳統(tǒng)煤化工產業(yè)依然可以突破發(fā)展瓶頸，重獲生機。企業(yè)轉型升級需求迫切應對能源價格波動——“好的時候一個月能賺1個億，不好的時候連工資也發(fā)不出來。”作為一名焦炭行業(yè)的“老”，近年來，黑龍江七臺河市隆鵬煤炭發(fā)展有限責任公司總經理陸丙清經歷了焦炭價格由每噸幾千元到幾百元的陣痛與考驗。生死存亡之際，為了不再坐這樣的“過山車”，陸丙清決定引入新技術，延伸產業(yè)鏈，發(fā)展現(xiàn)代煤化工，企業(yè)呈現(xiàn)出新的生機和活力。