隨著新能源汽車保有量的增長，動力鋰電池的梯次利用和回收成為一個面對的問題。在動力鋰電池梯次利用和回收尚未發(fā)展成熟的情況下，運營模式就顯得尤為重要。這關乎成本和盈利等企業(yè)切身利益。目前國內已有企業(yè)在動力鋰電池的梯次利用和回收方面展開布局，運營模式也各有不同。

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鋰電池的循環(huán)使用壽命約600多次。如果充電次數多了，分子的熱運動會使其內部分子排列微觀結構逐漸被破壞，存儲電荷效率會漸漸降低。而“冷凍的過程容易破壞電池原來的內部結構，短時間內或許可以增加充載電荷的能力，但長期使用未必有效?！?，鋰電池內的微觀結構一旦被破壞，再要完全恢復過來是不可能的，長期使用這種方法會加速手機電池的損耗。鋰電池修復方法三的原理：對手機進行深度放電，