在北方地區(qū)，立壩蓄水是鋼壩的主要功能。立壩時間較長時容易產(chǎn)生淤泥，但是鋼壩是由圍繞底軸向下游傾倒的，故塌壩時淤積的泥沙被水流沖向下游，不可能形成阻塞。另外，行洪后我們會根據(jù)當(dāng)?shù)氐哪嗌澈糠治龀鲇卸嗌儆偕常啵┏炼ㄔ陂T體上，并通過淤沙（泥）量計算出升壩時所需要的升壩力，充分考慮到升壩時克服淤沙（泥）的重力。

目前鋼壩防腐主要措施有3種： 一是噴鋅加涂料防腐，噴鋅厚度不小于0.2 mm，應(yīng)采用耐磨性能較好涂料，如氯化橡膠防銹漆等，厚度不小于0.4 mm; 二是泥砂較多，流速較高的河流閘門，面板采用復(fù)合不銹鋼板材料制造，不銹鋼層不小于3 mm。如黃山湖邊樞紐地處于新安江水庫上游新安江上，泥砂較多，閘門面板采用了復(fù)合不銹鋼板材料; 三是采用防腐涂料加陰保護。 由于單閘孔寬度大，通常不設(shè)置檢修閘門。因此，對于無條件檢修的閘門，應(yīng)按照免維修、少維護的要求設(shè)計底橫軸，適當(dāng)增加底橫軸軸壁厚度及水下部分使用年限。

相比其他的閘門，底軸鋼壩的閘門面較寬，從10米到100米都可以制作。由于有著較寬的壩面，使得底軸鋼壩在制作時可以節(jié)省多個橋墩。這樣做不僅可以節(jié)省大量的土建投資，也可以使得整體的結(jié)構(gòu)更加簡單，在后期維護時更加方便。

液壓翻板閘門是一種在水利工程中廣泛應(yīng)用的閘門形式，其特點在于采用液壓系統(tǒng)控制原理和自卸汽車力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式，具備擋水和泄水雙重功能。以下是關(guān)于液壓翻板閘門的詳細(xì)介紹： 液壓翻板閘門，又稱為液壓壩，是一種新型活動壩，通過液壓系統(tǒng)控制閘門的開啟和關(guān)閉，實現(xiàn)調(diào)節(jié)水位、控制水流的目的。

液壓翻板閘門的工作原理主要依賴于液壓驅(qū)動裝置。當(dāng)需要調(diào)節(jié)水位或控制水流時，通過液壓泵站向液壓缸提供動力，使液壓缸伸縮，從而帶動壩面的升降。當(dāng)閘門處于關(guān)閉狀態(tài)時，液壓驅(qū)動裝置驅(qū)動閘門的動力機構(gòu)，使門板在門底鉸鏈處旋轉(zhuǎn)，使門板由水壓自動密閉，并達(dá)到阻斷水流的效果。

液壓翻板閘門的使用范圍非常廣泛，可以應(yīng)用于多種類型的水利工程中，如水庫、堤防、河道、生態(tài)調(diào)節(jié)等。具體來說，可以用于水電站蓄水壩堰頂、城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)河道蓄水、灌溉公路邊渠道蓄水、旅游景區(qū)蓄水、河道舊壩體的改造以及中、小型河道上游調(diào)節(jié)水位等。