當(dāng)發(fā)現(xiàn)泵在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異常雜音后，應(yīng)立即檢查泵的啟動壓力是否符合規(guī)定值，可用電流表檢查泵電機的輸入電流是否合乎額定值，有無異常的高或低。還應(yīng)檢查泵內(nèi)潤滑油的情況及泵的安放位置是否合適。發(fā)現(xiàn)問題后，要立即采取相應(yīng)的措施解決，羅茨真空泵工作時轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子與泵體互相不接觸，因此沒有直接磨損，但由于間隙很?。ㄒ话?.10～0.25 mm），經(jīng)長期運轉(zhuǎn)后傳動齒輪磨損，當(dāng)齒側(cè)間隙大于轉(zhuǎn)子間小間隙時，將產(chǎn)生相碰而發(fā)生故障，此時則應(yīng)更換齒輪。一般在運轉(zhuǎn)一年則應(yīng)進行大修一次，檢查齒輪及軸承的磨損情況，檢查密封裝置，更換密封圈（環(huán)），檢查轉(zhuǎn)子腐蝕情況，轉(zhuǎn)子結(jié)垢情況，泵體內(nèi)表面腐蝕情況和結(jié)垢情況。清洗測量磨損超出規(guī)定尺寸時，應(yīng)調(diào)整間隙或更換零件

拆裝時的注意事項如下：安裝底座時認(rèn)真調(diào)整水平，否則將影響轉(zhuǎn)子與泵體兩端的間隙；拆裝零部件不能用鐵錘敲打、拆裝時注意密封面，不得有任何劃痕和碰傷；平面密封使用室溫硫化橡膠時，要涂布均勻，不能過薄也不能太厚；轉(zhuǎn)子裝后應(yīng)認(rèn)真調(diào)整間隙，按規(guī)定間隙調(diào)整，發(fā)現(xiàn)超出規(guī)定時應(yīng)取出重新修理，但修理后進行動平衡調(diào)試，動平衡合格后再重新組裝。

過載問題：羅茨真空泵壓縮氣體所需的功率與壓差成正比，一旦氣體壓差過高，泵就可能出現(xiàn)過載現(xiàn)象，造成電機繞組燒損。解決泵過載問題的方法主要有以下幾種：采用機械式自動調(diào)壓旁通閥。 旁通閥安裝在羅茨真空泵的出口和入口之間的旁通管路上。此閥控制泵出入口之間的壓差不超過額定值。當(dāng)壓差達(dá)到額定值時，閥門靠壓差作用自動打開，使羅茨真空泵出口和入口相通，使出入口之間的壓差迅速降低，這時羅茨真空泵在幾乎無壓差的負(fù)荷下工作。當(dāng)壓差低于額定值時，閥自動關(guān)閉，氣體通過羅茨真空泵內(nèi)由前級泵抽走。帶有旁通溢流閥的羅茨真空泵可以與前級泵同時啟動，使機組操作簡單方便。

軸承位磨損：傳動部位磨損是羅茨泵普遍存在的問題，并且數(shù)量較大，損壞頻繁，其中包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位。傳統(tǒng)的補焊機加工方法易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件變形或斷裂，具有較大的局限性；刷鍍和噴涂再機加工的方法往往需要外協(xié)，不僅修復(fù)周期長、費用高，而且因修補的材料還是金屬材料，不能從根本上解決造成磨損的原因

空泵工作原理：吸糞車真空泵要工作要了解它的工作原理，工作原理中比較重要的是動力的來源和穩(wěn)定性的考慮。真空泵的動力來自于底盤發(fā)動機。發(fā)動機通過變速箱、取力器、傳動軸傳遞給真空泵。吸污工作時真空泵抽出密封罐內(nèi)空氣，使之形成負(fù)壓，利用罐外大氣壓力將污物通過吸污管壓入罐內(nèi)。排污時真空泵將罐外大氣壓入罐內(nèi)，利用空氣壓力將污物排出罐外（真空泵連續(xù)工作時間一般不超過30分鐘）。

功能及參數(shù)說明： 由于下水道管道的空間狹小，很多地方人力不能達(dá)到。聯(lián)合疏通車能自動到達(dá)人力所不能到達(dá)下水道堵塞物覆蓋區(qū)域，繼而通過高壓沖洗并結(jié)合吸污功能減少液面對高壓沖洗的緩沖作用，更好達(dá)到疏通的目的，而且高壓清洗管道加裝了的銑頭，可以清理下水道里的樹根等障礙物