礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環(huán)烷烴（單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán)）、芳烴（單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴）、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。

滑油基礎(chǔ)油
潤滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應(yīng)用場合則使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品，因而使合成基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。

表面看來，水分不易滲透完整的桶蓋而進(jìn)入油桶內(nèi)，然而存儲于戶外的油桶，日間暴曬于烈日之下，夜間則天氣較涼，這種熱脹冷縮會影響桶內(nèi)空氣的壓力；日間略大氣壓，夜間則接近于真空。這種日夜間壓力的轉(zhuǎn)變會產(chǎn)生“呼吸”效應(yīng)，日 間 部分空氣被“呼出”桶外，夜間空氣又被“吸入”桶 中，如果桶蓋浸于水中，那么在夜間水分難免會隨空氣進(jìn)入桶內(nèi)，日積月累，混積于油中的 水自然相當(dāng)可觀。

散裝油存儲于油罐內(nèi)難免有凝結(jié)水份和污物摻入，終聚集于罐底形成一層淤泥狀物質(zhì)，使?jié)櫥褪艿轿廴?。所以罐底設(shè)計以窩蝶形或傾斜為宜，并安裝排泄旋塞，以便按時將殘渣排出。在可能范圍內(nèi)，油罐內(nèi)部應(yīng)定期清理。

機油對于車輛的作用還是非常大的，作用主要有以下幾點:
1、潤滑作用
汽車行駛時發(fā)動機會快速運轉(zhuǎn)，組件之間會產(chǎn)生摩擦，這時候需要機油給活塞、氣缸和其他組件提供潤滑，減少摩擦，防止損壞。
2、冷卻作用
發(fā)動機在快速運轉(zhuǎn)的時候會產(chǎn)生大量熱量，而機油會攜帶部分熱量回到油底殼中散發(fā)，從而降低發(fā)動機的熱量。
3、清潔作用
發(fā)動機運轉(zhuǎn)時間久了，零件上面會產(chǎn)生油垢、碳化物和磨損的金屬顆粒，以及吸入的灰塵，時間久了容易形成積碳，這時候通過機油循環(huán)流動可以起到一定的清潔作用。

切削液廢液怎么處理：
1、物理處理，其目的是使廢液中的懸濁物（指粒子直徑在10um以上的切屑、磨屑粉末、油粒子等）與水溶液分離。其方式有下述三種：利用懸濁物與水的密度差的降解分離及浮游分離，利用濾材的過濾分離，利用離心裝置的離心分離。
2、化學(xué)處理，其目的是對在物理中未被分離的微細(xì)懸濁粒子或膠體狀粒子（粒子直徑為0.001-10um的物質(zhì)）進(jìn)行處理或?qū)U液中的有害成分用化學(xué)處理使之變無害物質(zhì)，有下述四種方法：使用無機系凝聚劑（聚氯化鋁、硫酸鋁土等）或有機系凝聚劑（聚丙烯酰胺）等促進(jìn)微細(xì)粒子、膠體粒子之類的物質(zhì)凝聚的凝聚法；利用氧、臭氧之類的氧化劑或電分解氧化還原反應(yīng)處理廢液中含有害成分的氧化還原法；利用活性碳之類的活性固體使廢液中的有害成分被吸附在固體表面而達(dá)到處理目的的吸附法；利用離子交換樹脂使廢液中的離子系有害成分進(jìn)行離子交換而達(dá)到處理目的的離子交換法。
3、生物處理，生物處理的目的是對物理、化學(xué)處理都很難除去的廢液中的有機物（例如有機胺、非離子系活性劑、多元醇）進(jìn)行處理，其代表性的方法有加菌淤渣法和散水濾床法。加菌淤渣法是將加菌淤渣（微生物增殖體）與廢液混合進(jìn)行通氣，利用微生物分解處理廢液中的有害物質(zhì)（有機物）。散水濾床法是當(dāng)廢液流過被微生物覆蓋的濾材充填床（濾床）的表面時，利用微生物分解處理廢液中的有機物。
4、燃燒處理，有直接燃燒法和將廢液蒸發(fā)濃縮以后再進(jìn)行燃燒處理的“蒸發(fā)濃縮法”。