輸電塔則是架空線路的支撐點，在輸電塔上架設一個回路則是單回路輸電塔，在輸電塔上架設兩個回路則是雙回路輸電塔。單回路是指一個負荷有一個供電電源的回路；雙回路是指一個負荷有2個供電電源的回路。一般，對供電可靠性要求高的企業(yè)，或地區(qū)重要變電站，均采用雙回線供電，這樣可保護其中一個電源因故停電，另一個電源可繼續(xù)供電.但對一般的對供電可靠性要求不高的中小用戶往往采用單電源供電。

輸電線路塔的尺寸和檔距須滿足電路要求：導線與地面、建筑物、樹木、鐵路、公路、河流以及其他架空線路之間，導線與導線、導線與避雷線之間，均應保持必要的小安全距離。避雷線對導線的保護角及使用雙避雷線時兩根避雷線之間的水平小距離應滿足有關規(guī)定。

輸電線路塔主要承受風荷載、冰荷載、線拉力、 恒荷載、 安裝或檢修時的人員及工具重以及斷線、地震作用等荷載。設計時應考慮這些荷載在不同氣象條件下的合理組合，恒荷載包括塔、線、金具、絕緣子的重量及線的角度合力、順線不平衡張力等。斷線荷載在考慮斷線根數(shù)（一般不考慮同時斷導線及避雷線）、斷線張力的大小及斷線時的氣象條件等方面，各國均有不同的規(guī)定。

線路桿塔按結構形式可分為自立塔和拉線塔兩類。自立塔是靠自身的基礎來穩(wěn)固的桿塔。拉線塔是在塔頭或塔身上安裝對稱拉線以穩(wěn)固支撐桿塔，桿塔本身只承擔垂直壓力。這種桿塔節(jié)約鋼材近40％，但是拉線分布多占地，對農林業(yè)的機耕不利，使用范圍受到限制。由于拉線塔機械性能良好，能抗風暴和線路斷線的沖擊，結構穩(wěn)定，因而電壓越高的線路應用拉線塔越多。加拿大魁北克在735千伏線路上又新創(chuàng)出一種懸鏈塔,經(jīng)濟效益很好。各國在研究1000千伏以上線路時，多以這種塔型為主要對象。

架空輸電線路設計分幾個階段 架空輸電線路設計分幾個階段主要分初步設計和施工圖設計兩個階段。初步設計的主要內容是： （1）選擇導線、路徑和氣象條件。 （2）選用桿塔和基礎型式。 （3）選擇線路絕緣、防雷和防振措施。 （4）選擇金具及組裝形式。 （5）有關原則協(xié)議和對周圍環(huán)境設備影響的計算。 （6）主要器材清單和概算。 施工圖設計的主要內容是： （1） 路徑平面位置圖。 （2）桿位斷面圖及桿塔明細表。 （3）機電安裝施工圖。 （4）桿塔及基礎施工圖。 （5）修正概算或預算書。

按桿塔用途分類代號含義： Z——直線桿塔 D——終端桿塔 ZJ——直線轉角桿塔 F——分支桿塔 N——耐張桿塔 K——跨越桿塔 J——轉角桿塔 H——換位桿塔