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山東開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑脂磨機(jī),開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑脂

更新時(shí)間:2025-09-28 [舉報(bào)]

如果開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑能夠提供這些特性,并且污染物和磨損碎屑不超過(guò)中等水平,則開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑可以顯著延長(zhǎng)開(kāi)式齒輪的壽命。 2型開(kāi)式齒輪傳動(dòng) 2型開(kāi)式齒輪驅(qū)動(dòng)器通常由一個(gè)執(zhí)行器,一個(gè)小齒輪和一個(gè)用于傳輸連續(xù)負(fù)載的齒輪或一系列連接齒輪組成。它們通常用于為固定或半固定設(shè)備提供動(dòng)力,例如窯爐,研磨機(jī),回轉(zhuǎn)爐,干燥機(jī),剝皮機(jī),橡膠廠(chǎng),造紙廠(chǎng)和精加工廠(chǎng)。 2型開(kāi)式齒輪驅(qū)動(dòng)器通常在設(shè)計(jì)極限或接近設(shè)計(jì)極限的條件下運(yùn)行,并經(jīng)常暴露于磨蝕性污染物和磨損碎屑中。它們通常由單斜齒輪和雙斜齒輪類(lèi)型的齒輪組成。 開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑要求和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 開(kāi)式齒輪傳動(dòng)應(yīng)用,特別是與球磨機(jī)和精軋機(jī)應(yīng)用相關(guān)的齒輪傳動(dòng),被認(rèn)為是潤(rùn)滑油可能遇到的困難的應(yīng)用。通常,這些類(lèi)型的開(kāi)式齒輪以低螺距線(xiàn)速度和/或在重負(fù)荷下工作。 但是,設(shè)備上的新設(shè)計(jì)要求開(kāi)式齒輪來(lái)傳遞越來(lái)越高的負(fù)載。由于這些考慮,開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑具有以下特性和性能: 粘性(粘合/內(nèi)聚性)–與齒輪的粘合性當(dāng)前,類(lèi)型1和類(lèi)型2開(kāi)式齒輪使用的潤(rùn)滑劑包括以下內(nèi)容: 瀝青型(也稱(chēng)為殘留化合物) 半流體潤(rùn)滑脂(也稱(chēng)為糊狀) 半流體潤(rùn)滑脂減少 凝膠/聚合物增稠型 高粘度合成材料

美國(guó)齒輪制造商協(xié)會(huì)(AGMA)和其他原始設(shè)備制造商(OEM)已經(jīng)為開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑開(kāi)發(fā)了幾種行業(yè)范圍的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。使用廣泛的是AGMA 251.02(已合并到AGMA 9005-D94和AGMA 9005-E02中)以及US Steel 226和236。開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)AGMA 9005-D94和AGMA 9005-E02規(guī)定,當(dāng)通過(guò)間歇式涂抹方法涂抹開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑時(shí),使用殘留化合物14R和15R進(jìn)行開(kāi)式齒輪嚙合,此時(shí)節(jié)距線(xiàn)速度不超過(guò)7.5米/秒(1,500英尺/分鐘) )。14R和15R的規(guī)定粘度在100oC時(shí)分別為428.5至857.0和857.0至1,714 cSt。 除了AGMA規(guī)范外,采礦機(jī)械和開(kāi)放式齒輪裝置的不同OEM也有各自的基準(zhǔn)測(cè)試和規(guī)范。??耍‵alk)開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑在100°C下的低粘度為857 cSt,而塞韋達(dá)拉(Sevedala)規(guī)定,開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑在100°C時(shí)的低粘度為150 cSt。表2概述了采礦機(jī)械的其余OEM要求。

半流體齒輪潤(rùn)滑脂和半流體溶劑的減量(漿糊類(lèi)型) 半流體齒輪潤(rùn)滑脂和半流體溶劑的削減在大約50年前在歐洲引入。這些類(lèi)型的開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑在歐洲被廣泛使用,并在歐洲被用于初磨的開(kāi)式齒輪和歐洲制造的設(shè)備。這種類(lèi)型的潤(rùn)滑劑在齒輪嚙合之前少量地施加到牙齒的負(fù)載側(cè)。 這些類(lèi)型的開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑通常包含中粘度至高粘度的石油基礎(chǔ)油,其中可能包含一些瀝青或?yàn)r青。它們還可能包含合成油,膠凝劑或增稠劑體系(例如鋁絡(luò)合物或鋰絡(luò)合物),固體潤(rùn)滑劑(例如二硫化鉬和石墨),防銹劑和極壓(EP)劑。 由于這些類(lèi)型的開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑包含增稠劑系統(tǒng),因此通常將其稱(chēng)為糊狀開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑油。它們的稠度范圍從NLGI等級(jí)0到1??s減版本包含揮發(fā)性溶劑,以增強(qiáng)產(chǎn)品在噴涂和自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)上的應(yīng)用能力,尤其是在遇到低溫的情況下。 糊狀開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑可使齒輪和小齒輪表面在邊界潤(rùn)滑條件下運(yùn)行。糊狀的EP劑和固體潤(rùn)滑劑(如二硫化鉬,石墨,乙炔黑)和其他成分共同作用,可實(shí)現(xiàn)在邊界潤(rùn)滑條件下將齒輪磨損降至低的理想結(jié)果。每種成分都有其作用。

產(chǎn)品應(yīng)用 u采礦—吊斗鏟,電鏟鋼絲繩和電動(dòng)葫蘆,滑輪的潤(rùn)滑。 u海洋 - 港口起重機(jī)電纜,船用起重機(jī)和拖船拖纜的潤(rùn)滑和保護(hù) u一般通用 – 許多起重機(jī)的纜繩電纜和牽引纜繩的潤(rùn)滑和保護(hù)

鋼絲繩潤(rùn)滑油是采用新型稠化劑稠化半合成的半流體潤(rùn)滑脂,添加高潤(rùn)滑性納米材料和多種添加劑調(diào)制而成的一種潤(rùn)滑油,具有良好的泵送性、的潤(rùn)滑性、極壓性、滲透性、機(jī)械安定性等特點(diǎn)。

鋼絲繩潤(rùn)滑脂 國(guó)內(nèi)鋼絲繩潤(rùn)滑脂的企業(yè)生產(chǎn)。采用新型稠化劑稠化半合成潤(rùn)滑油,添加高潤(rùn)滑性納米材料和多種添加劑調(diào)制而成。

標(biāo)簽:山東高速齒輪潤(rùn)滑脂高速齒輪潤(rùn)滑脂
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