鐵的重要的氧化態(tài)是+2和+3。二價鐵離子呈淡綠色，在堿性溶液中易被氧化成三價鐵離子。三價鐵離子的顏色隨水解程度的增大而由黃色經(jīng)橙色變到棕色。純凈的三價鐵離子為淡紫色。二價和三價鐵均易與無機或有機配位體形成穩(wěn)定的配位化合物，如 Phen為菲羅林，配位數(shù)通常為6。零價鐵還可與一氧化碳形成各種羰基鐵，如Fe(CO)5、Fe2(CO)9、Fe3(CO)12。羰基鐵有揮發(fā)性，蒸氣劇毒。鐵也有+4、+5、+6價態(tài)的化合物，但在水溶液中只有+6價的。

鐵溶于熱的或較濃的硝酸中，生成硝酸鐵并釋放出氮的氧化物。在濃硝酸或冷的濃硫酸中，鐵的表面形成一層氧化薄膜而被鈍化。鐵與氯在加熱時反應劇烈（2Fe+3Cl2===2FeCl3）。鐵也能與硫、磷、硅、碳直接化合。鐵與氮不能直接化合，但與氨作用，形成氮化鐵Fe2N。

廢鐵中往往含有各種油污、鐵銹、泥漬等附著物，在廢鐵回收時，要用相應的化學清洗劑和表面活性劑進行清洗后，進行篩選回收。如果廢鐵中粘有較大量的油漬和工業(yè)潤滑脂，還要通過預熱去除殘留余污。

回收的廢鐵，經(jīng)過處理后，確定無法重新利用的，可以通過融化，加工成新的成品，因為鋼鐵經(jīng)過高溫融化后，其質量和強度是不會流失的，經(jīng)過相應的加工提煉后，可以制作成新的鋼鐵原材料和各種鋼鐵類產(chǎn)品。

接下來就是鋼削步驟，這么說大家可能有點陌生。其實通俗來講就是我們常說的裝袋，將一些比較松散的管狀材料，或者一些較為零散的制品進行裝袋處理。這樣能夠有效地減少整體的所占空間，而且在運輸?shù)倪^程中也會大大降低壓力。這樣高密度的鋼鐵也更適合后期的加工。

當然在廢鐵的回收過程中也會遇到一些比較常見的問題，像有些廢鐵可能會粘有一些油脂，這類油脂遇到熔融的金屬會造成對空氣的污染，另外像一些在戶外放置過久的廢鐵，特別是潮濕環(huán)境中，因為其附帶的水分同樣也會和油脂一樣，造成環(huán)境的污染。如果是在戶外放置過久的受潮的廢鐵進行回收，由于其摻雜的水分所以在爐墻里會膨脹而崩裂，所以想要避免這類危險的發(fā)生，可以注意回收廢鐵的篩選和預處理，另外就是，如今技術進步，也提供了更多處理方法，比如加溫廢鐵后再進行分配。

鐵也往往與廢鋼混合在一起，廢品往往是這兩者的結合，也是回收常見廢品。鐵與少量的碳制成合金——鋼，磁化之后不易去磁，是優(yōu)良的硬磁材料，同時也是重要的工業(yè)材料，并且也作為人造磁的主要原料。

廢鐵作為載能資源，運用廢鐵煉鐵能夠大幅度下降生產(chǎn)鐵的生產(chǎn)工序能耗。 廢鐵是一種低碳動力，運用廢鐵煉鐵能夠大量削減“三廢”發(fā)生，減少碳排放。 廢鐵收回后是一種無限循環(huán)運用的再生資源，發(fā)展廢鐵、添加廢鐵供應才能是緩解對鐵礦石依賴的重要途徑。

廢鐵在回收之后我們就需要進行正規(guī)的處理，我們該通過哪些正確的方式進行處理，該如何才能夠讓廢鐵的利用率得到更好的提升呢？ 剪切：各種各樣的鐵制品在回收之后就需要進行剪切處理，然后通過各種加工設備來進行尺寸的塑形，這樣才能夠讓金屬的結構構件達到更好的使用標準， 壓塊：也就是常說的打包，主要是針對一些松散的管材，或者一些比較零碎破爛的容器，這樣做的目的主要是為了能夠減少容積，在進行裝卸運輸?shù)倪^程中能夠減少壓力，也可以讓高密度的鐵塊更適合煉鋼工藝。 破碎：對于一些大塊的廢鐵或者是連帶一些不好的附屬顆粒，我們就要進行地破碎。