哪些產品需要做高低溫鹽霧試驗：
電工電子設備、電子電氣設備、軌道交通設備、儀器儀表設備、風力發(fā)電機組、光伏設備、醫(yī)用電氣設備、工業(yè)設備、科學儀器設備、電力設備、PLC、工業(yè)以太網交換機、工業(yè)防火墻、路側車載終端、智能制造設備等。
涉及環(huán)境試驗檢測項目：
低溫工作試驗、低溫啟動試驗、低溫貯存試驗、高溫工作試驗、高溫啟動試驗、高溫老化試驗、高溫貯存試驗、交變鹽霧試驗。、
高低溫貯存都屬于氣候環(huán)境試驗中普遍的測試項目，它們主要考核電子元件或整機設備的環(huán)境耐受性即環(huán)境適應性能力。

4857是國內運輸包裝件全面的系列標準，測試項目包括：
第1部分：試驗時各部位的標示方法
第2部分：溫濕度調節(jié)處理
第3部分：靜載荷堆碼試驗方法
第4部分：采用壓力試驗機進行的抗壓和堆碼試驗方法
第5部分：跌落試驗方法
第6部分：滾動試驗方法
第7部分：正弦定頻振動試驗方法
第9部分：噴淋試驗方法
第10部分：正弦變頻振動試驗方法
第11部分：水平沖擊試驗方法
第12部分：浸水試驗方法
第13部分：低氣壓試驗方法
第14部分：傾翻試驗方法
第15部分：可控水平沖擊試驗方法
第17部分：編制性能試驗大綱的一般原理
第18部分：編制性能試驗大綱的定量數據
第19部分：流通試驗信息記錄
第20部分：碰撞試驗方法
第21部分：防霉試驗方法
第22部分：單元貨物穩(wěn)定性試驗方法
第23部分：隨機振動試驗方法

由于ISTA2B標準可以用于評估國際運輸單個包裝件，因此，單個的機柜包裝都按此標準進行相關的包裝可靠性測試，其中的沖擊試驗有斜面沖擊、水平沖擊和跌落三種試驗，可任選一種。斜面沖擊或水平沖擊試驗中的速度參數為1.7m/s，在對全球發(fā)貨的產品實際測試中，大重量的包裝件很難通過1.7m/s的測試，不管是包裝件還是產品本身，都容易出現(xiàn)問題，且改進成本很高。那么是測試條件太高，還是產品可靠性不足？
? ? ? ?針對以上問題，我們對沖擊試驗的沖擊速度進行了分析探索。查閱了相關的沖擊試驗的場景和測試標準，有國標、行業(yè)標準和企業(yè)標準，再結合物流實際固定場景和當前產品越來越重的實際情況，按照1.7m/s的測試還是非常嚴酷的，后結合同行業(yè)的測試要求和ISTA3B標準中1.2m/s的要求，按照1.2m/s對大于300kg的機柜進行測試，并對市場發(fā)貨貨損率進行跟蹤，從跟蹤3年的數據來看，暫無產品包裝設計或產品本身強度問題。

ISTA 2A測試是對包裝產品150磅(68千克)以下的測試，是ISTA 1A(非模擬完整性性能測試)的基本測試元素和ISTA 3A(一般模擬性能測試)的測試元素的組合。ISTA 2A測試模擬了一些實際的運輸危險，如溫度和濕度。
ISTA 2A測試程序包括6個階段測試，測試之前的準備工作同樣重要。在開始測試之前，先確定包裝的產品的總重量和包裝的長寬高。
然后，確定包裝產品的表面，邊緣和角落。包裝產品的外包裝通常分6個面（兩邊、兩端、頂部和底部），如圖所示：
包裝產品應在實驗室環(huán)境溫度和濕度下的氣候調節(jié)前儲存六小時。

ISTA3系列測試程序
? ? ?是綜合模擬性能試驗,在實驗室模擬由各種運動、力、運輸條件和運輸環(huán)境及發(fā)生次序對包裝件所造成的損壞。用于多種運輸環(huán)境，例如：不同的汽車類型，不同的聯(lián)運路線，不同的搬運過程。包括隨機振動、不同高度的跌落試驗和/或環(huán)境處理試驗，如濕熱或極寒/冰點。
1、ISTA 3A針對質量不大于70kg（150磅），以包裹形式運輸的包裝件
2、ISTA 3B ?零擔貨包裝件。?
? ? ?針對使用汽車（卡車）投遞配送系統(tǒng)進行運輸的綜合模擬試驗，該配送系統(tǒng)存在不同類型的包裝件，通常從多個的托運人到多個不同的目的地，混裝運輸。這種類型運輸稱為零擔運輸。
3、ISTA 3E針對同種產品的集合包裝單元

但同時需要開展實時老化研究，在實時老化研究結果出具前，加速老化的研究結果可以被認為是標稱有效期限的充分證據。在實時老化結果出具后，若實時老化研究結果不支持加速老化研究結果，建議分析異常出現(xiàn)的原因，在得到準確的證據后，進行風險分析，必要時，需要對已經放行的產品進行召回。