新型庫底散裝機多少錢-干灰散裝機　汽車散裝機適用于電力、建材、化工、糧食等部門，把干燥粉狀、粒狀物料裝入車、船中。汽車散裝機在火力發(fā)電廠主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰?guī)臁⒃鼛煜卵b車、裝船。汽車散裝機可與料庫下給料設施聯鎖運行，料車裝滿后，自動停止裝料，實現裝卸過程自動化，裝車、粉塵污染少，是散裝粉、粒狀物料裝車、船的理想設備。汽車散裝機可與料庫下給料設施聯鎖運行，料車裝滿后，自動停止裝料，實現裝卸過程自動化，裝車、粉塵污染少

下料管與吸塵管是可伸縮管，借助其下降、上升，散裝頭的升降是通過卷揚機傳動系統，及其控制裝置、松繩機構來實現的熟料散裝機是從庫內將熟料（≤50mm）自動輸送到熟料散裝車船的設備。庫底水泥熟料散裝設備主要由手動棒閥,電動扇形閥，卷揚裝置，伸縮卸料裝置、收塵軟管，電容式限位開關，電控系統等部分組成。


料位計采用原裝進口的固體音叉限位開關，質量好，靈敏準確可靠 　　設備優(yōu)點：遙控、電控柜可選操作，電器元件采用德力西，控制準確，操作方便。內膽有效隔離放料與除塵通道，不堵料，不癟袋。內膽與散裝頭均使用耐磨鋼，鋼內膽使用壽命長。料位儀采用阻旋式，比風壓式更可靠。特3根鋼絲繩等分布置，升降平穩(wěn)可靠。外伸縮袋強度高，密封性好，表面光潔，不易積灰易清潔。

2、料滿控制器由原微壓控制器改為阻旋式料位控制儀，克服了經常因堵塞而影響控制信號的弊端　　散裝機工作時，水泥或類似物料通過固定的給料斗喂入散裝機內，由于機殼采用了雙面斜槽結構，左右兩個下機殼與透氣層構成了充氣系統，給料斗與機殼之間，由上機殼上的壓帶從給料斗上通過并覆蓋在機殼上，將給料斗與機殼密封，物料得以通過給料斗、機殼到達機殼中部的卸料口，由裝載頭內軟管裝入罐車，從罐車排出的含塵氣體，通過裝載頭外軟管并經斜槽上部的空間，從固定的給料斗上的收塵口排入系統收塵器 　　散裝機的移動和裝載頭的升降分別由驅動機構和小型卷揚機完成，雙面斜槽及料面指示系統的風源由同一風機提供 庫底水泥庫內部分通過支架吊掛在水泥庫內部，以10%的斜度放置，以使水泥料倉內的水泥粉呈流態(tài)化（此高壓壓縮空氣由用戶自備羅茨風機或由廠內壓縮空氣總管經減壓后接入）