焊接工裝應(yīng)用:結(jié)構(gòu)件加工的穩(wěn)定平臺一揚(yáng)鑄鐵平臺在焊接工裝中展現(xiàn)值。某壓力容器廠將平臺作為罐體焊接基準(zhǔn),利用平臺表面的 T 型槽安裝定位銷和壓板,使罐體焊縫的直線度誤差從 2mm 降至 0.5mm,壓力容器的密封性測試合格率從 92% 提升至 99.8%。
試驗(yàn)平臺:科研檢測的載體一揚(yáng)試驗(yàn)平臺針對科研檢測需求優(yōu)化設(shè)計,工作面硬度 HB190-240,可承受頻繁的工件裝卸和儀器安裝。平臺表面壓制網(wǎng)格線(間距 100mm×100mm),便于試件定位。某高校材料實(shí)驗(yàn)室使用一揚(yáng)試驗(yàn)平臺進(jìn)行金屬拉伸試驗(yàn),平臺的高剛性確保了載荷傳感器的測量精度,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)重復(fù)性誤差≤1%。
鑄鐵平臺:工業(yè)測量的基準(zhǔn)基石一揚(yáng)鑄業(yè)的鑄鐵平臺以和高穩(wěn)定性著稱,工作面采用數(shù)控磨削加工,平面度誤差≤0.02mm/m,粗糙度 Ra≤6.3μm。平臺邊緣設(shè)計 45° 倒角,防止磕碰損傷,底部設(shè)置井字形加強(qiáng)筋,增強(qiáng)剛性。某汽車零部件廠使用一揚(yáng)鑄鐵平臺作為三坐標(biāo)測量基準(zhǔn),零件檢測精度從 0.05mm 提升至 0.02mm,獲客戶 “基準(zhǔn)可靠” 的專項(xiàng)認(rèn)可。
鑄鐵平板的刮研工藝:手工與機(jī)械的結(jié)合一揚(yáng)鑄鐵平板采用 “機(jī)械磨削 + 手工刮研” 工藝,刮研點(diǎn)密度≥25 點(diǎn) / 25mm×25mm,確保工作面微觀平面度。某模具廠的 00 級平板經(jīng)手工刮研后,表面微觀起伏≤0.003mm,用于精密模具研磨時,使模具表面粗糙度 Ra 從 1.6μm 降至 0.8μm,提升了注塑件的表面質(zhì)量。
鑄鐵平板:精密加工的基礎(chǔ)保障一揚(yáng)鑄鐵平板以平面度為核心優(yōu)勢,00 級平板平面度≤0.005mm/m,適用于光學(xué)儀器等精度場景。平板經(jīng)自然時效 2 年以上,內(nèi)應(yīng)力充分釋放,長期使用精度穩(wěn)定。某航空發(fā)動機(jī)廠使用一揚(yáng) 00 級鑄鐵平板作為葉片榫頭研磨基準(zhǔn),使榫頭接觸面貼合率從 85% 提升至 98%,滿足了發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速下的密封性要求。
防腐蝕處理:特殊環(huán)境的解決方案針對潮濕或腐蝕性環(huán)境,一揚(yáng)提供多層防腐方案:普通車間采用鐵紅環(huán)氧底漆 + 聚氨酯面漆(干膜 150μm);化工車間使用玻璃纖維布增強(qiáng)環(huán)氧涂層(總厚度 300μm);海洋環(huán)境則熱鍍鋅(鋅層 85μm)+ 氟碳面漆。某沿海造船廠的平臺經(jīng) 5 年鹽霧考驗(yàn),涂層完好率達(dá) 90%。
所屬分類:超硬材料工具設(shè)備/焊接設(shè)備
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