與傳統(tǒng)的空調相比,工業(yè)冷風機具有顯著的節(jié)能優(yōu)勢。 ,它不需要使用制冷劑,避免了對大氣臭氧層的破壞和變暖的負面影響。 其次,工業(yè)冷風機采用強制風流方式,能夠將室內外空氣進行對流,降低室內溫度的同時也能有效地排除室內的污濁空氣,保持空氣的新鮮和流通。 此外,工業(yè)冷風機還采用了智能控制系統(tǒng),能夠根據室內外溫度的變化自動調節(jié)風速和制冷量,限度地提高能源利用效率,降低企業(yè)的運行成本。
產品特點 1、本產品采用吊頂式結構,不占用冷庫實用面積,提高了冷庫的利用率。 2、軸流風機強制通風、庫內空氣循環(huán)快,降溫速度快,庫溫均勻 3、冷風機所用翅片采用兩次翻邊和機械漲管工藝,翅片和蒸發(fā)管全部為導熱系數(shù)優(yōu)良紫銅材料,具有同種材料不受熱脹冷縮的影響,地提高了傳熱系數(shù) 4、艦船用冷風機電機為設計,均作特殊的“三防”處理,且經過有關部門的檢定、認可。
船舶制冷系統(tǒng)有4大核心設備:壓縮機,冷凝器,膨脹閥和蒸發(fā)器。冷凝器是制冷系統(tǒng)中的一種熱交換器,使制冷劑過熱蒸汽受冷卻凝結為液體,蒸發(fā)器是制冷劑吸收被冷卻介質的熱量的熱交換器。
機組優(yōu)勢 對比空調而言:可以節(jié)省50%~80%的投入資金,造船焊接降溫低溫冷風機組是針對工作崗位點對點的局部降溫,無需將整個車間的溫降溫下來,無論是采購成本或是運行成本對比空調節(jié)約了不少。
21世紀各個行業(yè)都要求節(jié)能、減排,提倡低碳生活。造船行業(yè)也大力提倡綠色造船 技術。傳統(tǒng)的船用冷庫冷風機安裝方法是鋼質冷風機基座與鋼質船體接,鋼質冷風機機, 底通過鋼質螺栓直接連接,由于鋼質熱傳導系數(shù)80 I00W/m.k,傳熱較快,船用冷庫庫內 溫度一般為-30度至-50度,庫外溫度為30度至50度,冷庫內、外溫差較大。這種傳統(tǒng)的 船用冷庫冷風機安裝方法通過冷風機座“跑冷”現(xiàn)象嚴重,為了保持冷庫內低溫,冷風機需 長時間工作,消耗更多能源,排出更多二氧化碳,因此不是一種環(huán)保的安裝方式。
船用移動式冷風機特點及作用: 1、船用移動式冷風機具有防潮濕,耐低溫,噪音小,運轉平穩(wěn)可靠,風量大,強制冷溫度低等特點,廣泛運用于機械部件、化工材料、生產成品、食品、藥材、涂裝原料粉碎等快速降溫。 2、船用移動式冷風機系統(tǒng)經優(yōu)化設計而成,具備高能效比; 3、特設計,與同類產品相比具有低能耗,送風距離遠,融霜時間短、制冷效果好等特點; 4、本機組采用微壓差控制器選裝件,智能控制化霜頻率,做到“有霜則化,無霜不化”,與目前普遍采用的定時定頻次化相比,可以減少化霜引起的溫度回升和節(jié)省化霜的能耗; 5船用移動式冷風機采用防氧化氣體保護焊接工藝,系統(tǒng)內清潔度高;蒸發(fā)器、銅管以新穎方式布置,以減少風側阻力,接觸熱阻小,傳熱;
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