對“保修管理”和“顧客投訴”處理的系統(tǒng)要求
IATF 16949明確要求組織建立一個用于保修管理的過程，包括對保修件進行分析。它要求對顧客投訴（包括退貨產品）進行失效分析，并應用正式的方法（如8D）來解決問題。ISO 9001要求處理顧客投訴并采取糾正措施，但并未具體規(guī)定包含保修管理過程或使用8D等特定問題解決方法。
對“管理評審”輸入和深度的額外要求
IATF 16949在ISO 9001的管理評審輸入清單基礎上，增加了大量汽車行業(yè)特有的輸入項，如：制造過程績效、產品符合性、CSR符合性、保修活動、顧客計分卡、應急計劃演練等。這使得汽車行業(yè)的管理評審更加數(shù)據(jù)化、具體化和深入，緊密圍繞制造和供應鏈績效展開。
“持續(xù)改進”的側與工具
IATF 16949的持續(xù)改進更側重于制造過程的優(yōu)化和產品特性的提升，并明確要求使用具體的持續(xù)改進方法。它強調對制造過程進行改進以增加其有效性，而不僅僅是體系符合性。ISO 9001的持續(xù)改進概念更寬泛，可以包括改善效率、減少浪費、優(yōu)化流程等，但并未強制要求使用特定的制造領域改進工具。
文件化信息的詳細程度與強制性
IATF 16949的文件化要求遠比ISO 9001具體和繁多。它明確要求保留眾多特定過程的記錄證據(jù)，如：員工激勵、培訓有效性、設計輸入、供應商選擇、追溯性、校準、內部審核、管理評審、作業(yè)準備驗證、全尺寸檢驗等。ISO 9001采用了一種更加靈活的方法，要求組織為確保過程有效策劃、運行和控制所需的文件化信息，其詳細程度由組織自行決定，給予了更大的自主空間。
產品安全與合規(guī)要求的系統(tǒng)化落實
對于涉及安全特性的產品，此要求是也是難點。組織建立一套特殊的管理流程，包括：識別所有安全法規(guī)要求；在設計FMEA、控制計劃、作業(yè)指導書中明確標識安全特性；對相關人員進行特殊培訓；建立安全相關的異常升級流程。難點在于確保這套系統(tǒng)化的要求在整個產品實現(xiàn)過程中得到無一遺漏的執(zhí)行，并能提供清晰的證據(jù)。任何疏忽都可能直接導致認證失敗，并帶來的商業(yè)和法律風險。
管理層的真正理解、參與與驅動
高管理者的參與絕不能于提供資源和出席會議。難點在于讓管理層真正理解其角色職責：不僅要熟悉體系績效、公司質量目標達成情況，更要能闡述如何基于風險思維進行決策、如何推動持續(xù)改進、如何將體系與業(yè)務戰(zhàn)略相結合。審核員會通過與高層深入面談來評估這種“領導力與承諾”的真實性。管理層若僅停留在口頭支持，無法展現(xiàn)其驅動作用，將直接影響認證審核的結果。
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