”根據(jù)道路交通安全法第五十三條的規(guī)定：救護(hù)車執(zhí)行緊急任務(wù)時，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具，在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信 燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。
一般人的黃金搶救時間為4—6分鐘，如果在4分鐘之內(nèi)得不到搶救，患者隨即進(jìn)入生物學(xué)階段，生還希望就為渺茫。因此對于心臟驟停的病人，不要“爭分奪秒”地去醫(yī)院，應(yīng)就地?fù)尵?。盡快使病人就地臥，迅速掏出咽部嘔吐物，以免堵塞呼吸道或倒流入肺，引起窒息。

院前急救原則為：先救活人，先救命再治傷（?。戎睾筝p，先排險(xiǎn)后施救。以搶救為主，維持傷病員生命體征。
轉(zhuǎn)運(yùn)原則為：在傷病情允許的前提下，在醫(yī)護(hù)人員監(jiān)護(hù)下迅速運(yùn)送到就近醫(yī)院進(jìn)行救治。途中密接觀察傷病情況及生命體征變化。認(rèn)真做好現(xiàn)場和轉(zhuǎn)運(yùn)記錄。
急救護(hù)理特點(diǎn)：社會性和隨機(jī)性。時間緊急和流動性大。醫(yī)療急救環(huán)境差。病種復(fù)雜。以對癥治療為主。

高鐵轉(zhuǎn)運(yùn)方式：采用高鐵轉(zhuǎn)運(yùn)主要是轉(zhuǎn)運(yùn)危重患者、重癥患者以及新生兒童，這類型的患者采用高鐵轉(zhuǎn)運(yùn)的好處主要是可以患者在路途中減少顛簸而且空間更大，更加方便呼吸空氣，這有利于調(diào)節(jié)患者的不適應(yīng)且同時已可以讓患者擁有一個好的空間、及采用這種方式轉(zhuǎn)運(yùn)的能夠更好的避免有的患者乘坐長途汽車的不適應(yīng)。

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