聲屏障立柱及法蘭盤1.一般型鋼分為熱軋和高頻焊接兩種,熱軋分為國標料和小廠料,不同種類的型鋼,其重量和單價都不同,購買者一定明白同樣規(guī)格鋼立柱,需要看重量。還有高頻焊接屬于后加工,對板厚可以隨意調換尺寸,不是一次成型,這就造成了價格差別。2.法蘭盤,采用聯合沖剪技術,使鐵板一次成型,避免鉆床鉆孔,使孔距更標準,易于安裝。3.立柱需要熱鍍鋅處理,上鋅量也是有差別的,一般要求上鋅量大于400g/㎡,噴塑厚度不小于0.08mm。4.立柱需要磷化、拋丸,為了防止,塑層、脫皮,表面上都聲屏障立柱,這道工序很重要,但是有些公司沒技術。5.***后一點,塑扥的選擇,塑粉是分5個層次,好的塑粉質保8-10年,差的只能1-2年。
聲屏障立柱主要承載聲屏障材料的自重、車輛行駛所致空氣流動的沖擊力,可能自然風力(一般可考慮風載荷的作用來計算其框架結構疲勞強度和意外事故的沖撞力等。高速鐵路聲屏障設計還要考慮列車高速運行作用于聲屏障脈動壓力要求。同時,為了其耐腐蝕和使用壽命要求,它的涂裝要求在熱浸鍍鋅的情況下,再以環(huán)氧富鋅底漆加聚氨酯面漆組合進行涂裝,或進行噴塑處理。
聲屏障立柱的技術參數:
常用國標立柱規(guī)格 :100*100*6*8,125*125*6.5*9,150*150*7*10,175*175*7.5*11
表面處理: 熱鍍鋅處理,上鋅量大于400g/㎡,噴塑厚度不小于0.08mm。
法蘭盤,采用聯合沖剪技術,使鐵板一體成型,避免鉆床鉆孔,使孔距更為標準,易安裝。
常見的公路聲屏障,中部采用(百葉窗式)吸隔聲板,上部微弧形(百葉窗式)吸隔聲板。吸隔聲板面板和背板均采用鍍鋅鋼板,吸聲填料采用離心玻璃棉,吸隔聲板表面均進行噴涂防腐處理。聲屏障立柱采用H型鋼立柱,公路聲屏障立柱與基礎用預埋地腳螺栓進行連接,吸隔聲板與立柱的連接采用彈簧片進行彈性連接;隔聲板、吸聲板(隔聲屏)固定在兩邊的立柱上。
頂部弧形聲屏障材質:鍍鋅板 鋁板
弧度按照圖紙要求制作,我廠生產的弧形都是一次成型的。
成型厚度可定制成:80mm 或者按客戶要求定做
頂部弧形聲屏障的特點:吸聲效果好,自重輕,使用時間可達到15年之久。
聲屏障材質:鋁板聲屏障、金屬聲屏障、彩鋼聲屏障、玻璃聲屏障、pc板聲屏障等。
顏色:深灰色、淺灰色、白色、綠色、藍色等可定制。
表面處理:采用鍍鋅+噴塑 。
穩(wěn)固方面:加增斜撐。
直立型聲屏障、弧度聲屏障、折角聲屏障
1、材質:金屬;鍍鋅板、鋁板成為公路上面常用的聲屏障材質。
2、外形:凹凸插接,平行,弧度,折角聲屏障。
3、孔型:金屬圓孔型聲屏障,百葉孔型聲屏障。
微孔聲屏障是以吸聲材料為芯材,采用彩鋼夾芯板聲學構件組裝成的吸、隔聲屏障。
聲屏障吸聲型聲學構件可加工成百頁窗式、穿孔式、微穿孔式和百葉窗式等若干種吸、隔聲型聲學單元。
開槽孔的吸聲彩鋼復合板中、高頻隔聲性能較好,穿孔和百葉窗式的彩鋼復合板聲學構件對中、低頻隔聲性能較好。因此可根據噪聲特點選用不同結構形式的聲屏障。
微孔聲屏障一般選的材料為鍍鋅板或者鋁板。
微孔聲屏障主要用于高速公路,二級公路,工廠,學校等降噪使用。
平面型聲屏障在道路交通聲屏障、城市軌道聲屏障、高鐵聲屏障等聲屏障工程中常用來作為吸聲體構件中的面層,可以根據需要噪聲頻率特性,定制不同孔徑的金屬微穿孔吸聲板。
平面型聲屏障按吸聲機理分為:
1、靠從表面至內部許多細小的敞開孔道使聲波衰減的多孔材料,以吸收中高頻聲波為主,有纖維狀聚集組織的各種有機或無機纖維及其制品以及多孔結構的開孔型泡沫塑料和膨脹珍珠巖制品。
2、靠共振作用吸音的柔性材料膜狀材料,或板狀材料和穿孔板(各種板狀材料或金屬板上打孔而制得,吸收中頻)。以上材料復合使用,可擴大吸音范圍,提高吸聲系數??刂圃肼暋6嗫撞牧铣湛諝饴曂?,還能減弱固體聲和空室氣聲所引起的振動。將多孔材料填入各種板狀材料組成的復合結構內,可提高隔聲能力并減輕結構重量。
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