海運防護蠟、車體防銹蠟、新能源車輛出口海運防護蠟、底盤防腐蠟技術(shù)參數(shù)： 序號 項 目 質(zhì)量指標 試驗方法 1 均勻性 無結(jié)晶現(xiàn)象產(chǎn)生 2 粘度，（50℃）S 15-20 涂四杯 3 滴點， ℃ ≥ 90 GB/T 4929 4 閃點， ℃ ≥ 48 GB/T 261 5 固體分， % ≥ 35 6 高溫蠕變性(80±1℃×8h)，≤ 2 7 低溫穩(wěn)定性（-25±2℃×8h）， 無裂紋或失去粘附性 8 濕熱試驗干膜厚度≥70微米，1200h 0級 GB/T 2361 9 鹽霧試驗干膜厚度≥70微米，1000h 0—1級 SH/T 0081 10 儲存穩(wěn)定性，沉積物 % ＜ 5 11 噴霧試驗，（20±5）℃ 噴霧性能好，均勻不流淌 包裝：20kg/桶、40kg/桶
濟南競宇新材料技術(shù)有限公司為源頭工廠、產(chǎn)品長期放置不分層、品質(zhì)保障，



競宇新材料海運出口防銹防護蠟施工要求：
一、噴涂前應漆面完全干透，無劃傷，無銹蝕，無灰塵，先將機械上的污垢用軟布擦干凈，把玻璃用紙膜包好，輪胎有橡膠處用紙膜把橡膠處包好；剛烤完漆的機械需自然冷卻后方可噴涂防護蠟，若漆面未經(jīng)冷卻、漆面未完全干透就進行噴涂施工，造成的后果由施工方承擔責任，不能認定為產(chǎn)品質(zhì)量問題。
二、整車正常噴涂應反復兩次,不要留有未噴涂的死角；底盤部件的折疊層、凸緣和裂縫需要進行嚴格噴涂；噴涂一定要均勻；底盤標準件部分在噴涂防護蠟后，好再抹一遍黃油加強防護；存放于甲板位置的話，需要噴涂底盤；
三、防護蠟噴涂時間間隔為5-10分鐘,干膜厚度達50微米以上防護效果好，產(chǎn)品經(jīng)噴涂，防護蠟在4h左右會自然風干成膜，具體干燥時間由溫度、濕度、風速等多種因素決定； 根據(jù)海運環(huán)境、運輸時間、存放位置（船艙或甲板）調(diào)整噴涂次數(shù)及蠟膜厚度；
源頭生產(chǎn)工廠、研發(fā)工程師致力于產(chǎn)品不斷升級，滿足日益增長的車輛出口的防護需求，.


防銹蠟的作用和使用方法 防銹蠟在車輛運輸中起到重要作用，不僅能提高車輛的耐腐蝕性，還能降低海運運費。使用方法包括： 高溫件?：如發(fā)動機、排氣筒、增壓器、消音器等，噴涂高溫漆，漆膜厚度≥40μm（干膜）?結(jié)合部?如變速箱結(jié)合部、傳動軸兩端、板簧、騎馬螺栓和接頭等，涂抹鋰基脂? ?整體噴涂?：底盤整體噴涂防銹蠟（特制），蠟膜厚度≥200μm（濕膜）

防護蠟的鹽霧時間會受到多種因素的影響，例如防護蠟的種類、質(zhì)量、涂覆厚度、應用環(huán)境等，因此難以給出一個確切的標準時長。