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壓縮機(jī)：制冷劑從壓縮機(jī)吸氣口進(jìn)入時為低溫、低壓的氣體（壓力為4-6kgf/cm2,溫度為5-15℃），經(jīng)壓縮后，變?yōu)楦邷?、高壓的氣體（壓力為16-22kgf/cm2,溫度為8-11℃）。冷凝器：空氣源熱泵熱水器制冷劑從壓縮機(jī)排氣管經(jīng)過四通閥（冷暖型）進(jìn)入冷凝器，經(jīng)室外軸流風(fēng)扇把熱量帶走，溫度降低。高溫氣體逐步變?yōu)闅庖簝上酄顟B(tài)，后冷凝器出口處為常溫、高壓液體。溫度比環(huán)境溫度約高5℃,但制冷劑在冷凝器內(nèi)壓力基本不變。一般系統(tǒng)設(shè)計為壓縮機(jī)停機(jī)一定時間后四通閥才換向，此時高低壓趨于平衡，換向到中間位置便停止，即四通閥換向不到位，主滑閥停在中間位置，下次啟動時，由于中間流量作用造成流量不足；壓縮機(jī)啟動時流量不足。四通閥換向不良原因四通閥線圈斷路、短路或電壓不符合線圈性能要求，造成先導(dǎo)閥的閥芯不能動作；由于外部原因，先導(dǎo)閥部變形，造成閥芯不能動作；先導(dǎo)閥毛細(xì)管變形或堵塞，造流量不足，形成不了換向所需的壓力差；主閥體變形，活塞部被卡死而不能動作；冷凍油變質(zhì)或系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入雜物，四通閥活塞卡死；四通閥焊接時，溫度過高，內(nèi)部零件發(fā)生熱變形而不能動作；制冷系統(tǒng)冷媒泄漏，冷媒循環(huán)量不足，達(dá)不到換向所需的壓力；壓縮機(jī)溫度過高，由于制冷劑泄漏等原因壓縮機(jī)得不到很好的冷卻，排氣溫度過高導(dǎo)致四通閥內(nèi)部零件變形卡死或換向不靈。
