電子控制部分：感應(yīng)接近開關(guān)、霍爾開關(guān)，結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重控制。由主控制器、集成在減速機(jī)上的限位開關(guān)、遙控器等組成，并具有可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設(shè)備實(shí)行開、停、關(guān)控制的遠(yuǎn)程控制接口。

智能道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)的道閘系統(tǒng)，隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，道閘的性能要求也越來越高，為了適應(yīng)市場(chǎng)，道閘也開始向智能化發(fā)展。

和傳統(tǒng)的普通道閘相比，智能道閘主要是在功能和技術(shù)方面有一定的區(qū)別:
1、傳統(tǒng)道閘由門禁控制器、讀卡器、電控鎖、卡片等組成,智能道閘在傳統(tǒng)道閘的基礎(chǔ)上，,還具有智能管理軟件系統(tǒng)和電子道閘控制系統(tǒng)，能更好控制道閘。
2、在功能方面，傳統(tǒng)道閘存在一定的缺陷，可能會(huì)出現(xiàn)閘桿降落造成事故，對(duì)行人和過往車輛造成危害，而智能道閘具有感應(yīng)檢測(cè)防砸、紅外檢測(cè)防砸、力矩防砸等功能,并且在檔桿的下沿有充氣橡膠管，即使砸到車或人也能避免較大的傷害,3、技術(shù)方面，智能道閘運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、車牌識(shí)別技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能化，可不停車通行。