熱軋T型鋼是用鋼坯通過加熱，再用軋機(jī)軋制成型，產(chǎn)品一次成型沒有拼接縫隙，是佳生產(chǎn)工藝之一，但有規(guī)格范圍限制，很多規(guī)格無法實(shí)現(xiàn):剖分T型鋼是用現(xiàn)有型鋼如H型鋼、工字鋼等通過切割剖分而成，其工藝雖說簡單但是要解決好變形問題具備-定的技術(shù)手段及設(shè)備才能實(shí)現(xiàn)，受原材料的限制，有一定的規(guī)格范圍;冷拉T型鋼是通過冷拉設(shè)備將毛坯料經(jīng)模具拉拔而成，其表面光滑精度高，一般用于電梯配件及滑軌，受條件限制目前于100*100以內(nèi)規(guī)格:焊接T型鋼是用條形鋼板拼裝焊接而成，其不受規(guī)格限制:一般用于鋼結(jié)構(gòu)及造船行業(yè)。

工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。

占地面積小，且適合于全天候施工，受氣候條件影響小。用熱軋H型鋼制作的鋼結(jié)構(gòu)的施工速度約為混凝土結(jié)構(gòu)施工速度的2-3倍，資金周轉(zhuǎn)率成倍提高，降低財(cái)務(wù)費(fèi)用，從而節(jié)省投資。設(shè)計(jì)巧妙,T型鋼帶設(shè)計(jì)成雙孔,彌補(bǔ)了由于個別錨索或錨桿失效給支護(hù)的不利因素,可換孔補(bǔ)打錨索或錨桿,以達(dá)到整體可靠的目的。 ,錨桿、錨索均穿過T型鋼帶加固,節(jié)省了錨桿托盤、錨索托盤、省工省料,有利于提高掘進(jìn)速度。

剖分T型鋼的生產(chǎn)離不開金屬元素，而空氣中的氧氣，會造成剖分T型鋼的銹蝕，所以我們要注意剖分T型鋼存儲場所的選擇，避免腐蝕性和干擾系數(shù)比較大的場所。如果沒有合適的廠房供我們選擇，在戶外存儲時(shí)要使用彩布條進(jìn)行保護(hù)，隔離和空氣、雨水等介質(zhì)與剖分T型鋼進(jìn)行直接接觸。另外，對于剖分T型鋼來說并不適合長期存儲，所以今后如果有使用需求，請經(jīng)銷商，和這樣的機(jī)構(gòu)合作，工作人員會告知存儲的常識，和使用的技巧分。對于剖分T型鋼來說，長期存儲不可避免會產(chǎn)生一些化學(xué)反應(yīng)，所以希望各位根據(jù)使用量來購買，避免購買過多，長期存儲期間出現(xiàn)氧化反應(yīng)，降低剖分T型鋼的性能和使用壽命。

相比普通鋼材來說，熱軋T型鋼各方面的性能已經(jīng)有了很大改善，但是在長期試用下還是會出現(xiàn)一些缺陷，因?yàn)樗谋砻婧幸欢ǖ匿撹F成本，長期暴露在空氣中的話會受到不同程度的侵蝕。
雖然熱軋T型鋼本身的抗沖擊性是很高的,但是產(chǎn)品表面難免也是會存在一些銹漬的，為了提高冷拉型鋼的品質(zhì)，延長其使用壽命，有必要考慮到這些因素，對其采用磷化的措施。

熱軋T型鋼的缺陷處，并使得整件在磷化的過程中,迅速的轉(zhuǎn)換成化學(xué)膜,從而形成磷化膜。與此同時(shí)，冷拉型鋼的磷化處理屬于化學(xué)與電化學(xué)的一種反應(yīng)，能夠在原有的基礎(chǔ)上提高金屬物的密度，使得熱軋T型鋼有效的抵制，從而產(chǎn)生被腐蝕的現(xiàn)象。除此以外，熱軋T型鋼在加工期間還可以起到減磨潤滑的作用，并提高了產(chǎn)件的附著力，實(shí)現(xiàn)了冷拉型鋼的實(shí)用性。冷拉型鋼是一種經(jīng)過冷拔加工制作而成的鋼材,但是在這個過程中，要嚴(yán)格遵守相應(yīng)的安全操作規(guī)范，否則很有可能會造成意外發(fā)生。熱軋T型鋼在冷拔之前，應(yīng)該要設(shè)置擋板進(jìn)行防護(hù)，如果沒有準(zhǔn)備擋板也應(yīng)該讓卷揚(yáng)機(jī)和冷拉方向保持90度，并且要使用封閉式的導(dǎo)向滑輪。在操作的時(shí)候，工作人員站在防護(hù)擋板的后方，防止冷拉時(shí)產(chǎn)生的碎屑蹦出。