液態(tài)二氧化碳成本：液態(tài)二氧化碳是爆破作業(yè)的主要消耗品之一。其價格受到多種因素影響，包括原材料成本、生產(chǎn)工藝、市場供需關系以及運輸距離等。一般來說，在二氧化碳生產(chǎn)廠家附近，液態(tài)二氧化碳的采購價格相對較低，約為 1.2 - 2 元 / 公斤。而對于一些遠離生產(chǎn)基地的偏遠地區(qū)，由于運輸成本的增加，價格可能會上漲至 2.5 - 3 元 / 公斤甚至更高。以一根充裝 7 公斤液態(tài)二氧化碳的爆破管為例，在價格較低地區(qū)，充裝成本約為 8.4 - 14 元；在價格較高地區(qū)，則需 17.5 - 21 元。?
加熱管與爆破片成本：加熱管和爆破片作為爆破管的重要組成部分，在每次爆破作業(yè)后通常需要更換。加熱管的價格因材質、功率和品牌而異，一般市場價格在 20 - 30 元 / 套；爆破片的價格相對較為穩(wěn)定，約為 5 - 7 元 / 片，一套加熱管和爆破片組合下來的成本大約在 25 - 37 元。不同廠家生產(chǎn)的加熱管和爆破片在質量和性能上存在一定差異，質量較好的產(chǎn)品雖然價格略高，但在爆破的穩(wěn)定性和可靠性方面更有保障，從長期來看，可能有助于降低總體成本

運輸距離與方式對成本的影響：二氧化碳一次性爆破管及其相關耗材（如液態(tài)二氧化碳）的運輸成本與運輸距離和運輸方式密切相關。對于短途運輸（一般指 50 公里以內），通常采用小型貨車或廂式貨車進行運輸，運輸成本相對較低，每噸公里的運費約為 3 - 5 元。若運輸距離在 50 - 200 公里之間，可能會選擇中型貨車，每噸公里運費約為 2 - 3 元。而對于長途運輸（200 公里以上），鐵路運輸可能是更經(jīng)濟的選擇，但鐵路運輸需要考慮裝卸費用和鐵路運費等綜合成本，每噸公里的綜合運輸成本可能在 1 - 2 元左右。此外，液態(tài)二氧化碳屬于危險化學品，在運輸過程中需要遵循嚴格的安全規(guī)定，可能需要配備的運輸車輛和設備，這也會增加運輸成本。例如，一輛運輸液態(tài)二氧化碳的槽罐車，購置成本可能高達數(shù)十萬元，且每年的維護保養(yǎng)費用也不菲。?
特殊運輸要求的成本增加：由于二氧化碳一次性爆破管和液態(tài)二氧化碳的特殊性，在運輸過程中可能需要滿足一些特殊要求，從而導致成本增加。例如，液態(tài)二氧化碳需要在低溫、高壓的條件下儲存和運輸，這就要求運輸車輛配備的保溫、加壓設備，以確保液態(tài)二氧化碳的狀態(tài)穩(wěn)定。這些特殊設備的購置、維護和運行費用都需要計入運輸成本。同時，為了保障運輸安全，運輸過程中可能需要安排專人押運，押運人員的薪酬也構成了運輸成本的一部分。

鉆孔設備費用：進行爆破作業(yè)前，需要在巖石或介質上鉆出合適的炮孔，以便放置爆破管。鉆孔設備的種類繁多，常見的有風動鑿巖機、液壓鑿巖機和潛孔鉆機等。不同類型的鉆孔設備價格差異較大，風動鑿巖機價格相對較低，一臺普通型號的價格在 5000 - 10000 元左右；液壓鑿巖機由于其、低噪等優(yōu)點，價格較高，一臺中等規(guī)格的價格在 3 - 8 萬元；潛孔鉆機則適用于大孔徑、深孔的鉆孔作業(yè)，價格更為昂貴，一臺大型潛孔鉆機的價格可達數(shù)十萬元。此外，鉆孔設備在使用過程中還會產(chǎn)生燃油、電力等能耗費用，以及設備的維修保養(yǎng)費用。例如，一臺液壓鑿巖機在正常工作情況下，每小時的燃油消耗約為 5 - 8 升，按照當前柴油價格計算，每小時的燃油成本在 30 - 50 元左右。設備的維修保養(yǎng)費用也不容忽視，根據(jù)設備的使用頻率和工況，每年的維修保養(yǎng)費用可能占設備購置成本的 10% - 20%。?
鉆孔深度、孔徑與數(shù)量對成本的影響：鉆孔成本與鉆孔深度、孔徑和數(shù)量密切相關。一般來說，鉆孔深度越深、孔徑越大，所需的鉆孔時間和耗材（如鉆頭、鉆桿等）就越多，成本也就越高。以市場上常見的露天爆破作業(yè)為例，若采用 130 毫米孔徑的鉆孔，鉆孔深度為 6 米，使用潛孔鉆機進行作業(yè)，每米的鉆孔費用約為 20 - 40 元（包括設備折舊、能耗、耗材等費用），則每個炮孔的鉆孔成本為 120 - 240 元。在實際工程中，需要根據(jù)爆破設計要求確定炮孔的數(shù)量，炮孔數(shù)量越多，總的鉆孔成本就越高。假設一個爆破區(qū)域需要布置 50 個炮孔，則鉆孔總成本可達 6000 - 12000 元。