銅管分水卡子一切正常后，英格索蘭空壓機(jī)進(jìn)入正常供氣狀態(tài)。（原因，一開(kāi)機(jī)即工作，潤(rùn)滑不好，很容易造成拉瓦、拉缸現(xiàn)象，后造成炸機(jī)）柴動(dòng)空壓機(jī)，一定要在停機(jī)后，放空柴油機(jī)及水箱內(nèi)的水，特別是水箱下面放水伐及柴油機(jī)進(jìn)水管口處放水伐，水冷英格索蘭空壓機(jī)氣缸下面放水伐及中冷器進(jìn)、排水口處放水伐。每年冬季都有用戶因沒(méi)有及時(shí)排水，造成氣缸凍裂現(xiàn)象。早上開(kāi)始使用柴油機(jī)，水箱內(nèi)好加上熱水，這樣柴油機(jī)容易啟動(dòng)。電動(dòng)型空壓機(jī)，因冬季剛開(kāi)機(jī)時(shí)，機(jī)組各潤(rùn)滑部位油粘度比較高，加上有些礦山上電壓相對(duì)偏低，容易造成剛開(kāi)機(jī)時(shí)啟動(dòng)相對(duì)困難，一般采取方法先盤機(jī)組2-3圈，點(diǎn)動(dòng)英格索蘭空壓機(jī)3-4次，把英格索蘭空壓機(jī)到氣包之間聯(lián)接鋼桿拆下或卸下一個(gè)排氣伐，讓機(jī)組啟動(dòng)后，空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘，停機(jī)，然后裝上所卸下零件重新開(kāi)機(jī)，一般都能讓機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

法蘭開(kāi)邊三通 特殊的振動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)了理想的PLUGFLOW流化形式，物料移動(dòng)速度相當(dāng)均勻，來(lái)的物料先出去（firstin，firstout），不會(huì)有產(chǎn)品停留時(shí)間不一致而導(dǎo)致的受熱不均的現(xiàn)象，產(chǎn)品處理完后溫度和濕度相當(dāng)均勻。、由于振動(dòng)方式的特殊，對(duì)物料產(chǎn)生相當(dāng)大的拋鄭作用力，使物料的流化非常容易，物料流化所需的風(fēng)量、風(fēng)壓更低，節(jié)省了能耗。、WLG系列往復(fù)式流化床采用特殊的振動(dòng)結(jié)構(gòu)，床子在工作時(shí)是搖動(dòng)（shak，而不是傳統(tǒng)的振動(dòng)（vibrat，噪音很低，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)床子的振動(dòng)電機(jī)的噪音。

銅管分水卡子一般系統(tǒng)設(shè)計(jì)為壓縮機(jī)停機(jī)一定時(shí)間后四通閥才換向，此時(shí)高低壓趨于平衡，換向到中間位置便停止，即四通閥換向不到位，主滑閥停在中間位置，下次啟動(dòng)時(shí)，由于中間流量作用造成流量不足；壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)流量不足。四通閥換向不良原因四通閥線圈斷路、短路或電壓不符合線圈性能要求，造成先導(dǎo)閥的閥芯不能動(dòng)作；由于外部原因，先導(dǎo)閥部變形，造成閥芯不能動(dòng)作；先導(dǎo)閥毛細(xì)管變形或堵塞，造流量不足，形成不了換向所需的壓力差；主閥體變形，活塞部被卡死而不能動(dòng)作；冷凍油變質(zhì)或系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入雜物，四通閥活塞卡死；四通閥焊接時(shí)，溫度過(guò)高，內(nèi)部零件發(fā)生熱變形而不能動(dòng)作；制冷系統(tǒng)冷媒泄漏，冷媒循環(huán)量不足，達(dá)不到換向所需的壓力；壓縮機(jī)溫度過(guò)高，由于制冷劑泄漏等原因壓縮機(jī)得不到很好的冷卻，排氣溫度過(guò)高導(dǎo)致四通閥內(nèi)部零件變形卡死或換向不靈。

法蘭開(kāi)邊三通不論其名稱如何改變，其都是屬于翅片管散熱器系列產(chǎn)品。SRZ散熱器以及SRL散熱器是以高溫蒸汽和高溫水為介質(zhì)進(jìn)行空氣加熱裝置的佳選擇。該型散熱器在化工、紡織印染、化纖、橡膠、皮革、木材、涂裝烤漆、食品、野菜烘干、印花、制藥等行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。熱工介質(zhì)可以單流程或多流程，其工作壓力2.Mpa以下，工作溫度25℃以下。用于空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)及干燥室內(nèi)的空氣熱。使其在大面積采暖空間中的使用越來(lái)越得到認(rèn)可，鋼制翅片管對(duì)流散熱器顧名思義可以是選用鋼制高頻焊翅片散熱管為原材料的一款散熱器產(chǎn)品，遵照其用料的特性。